中國有春運，外國也有 " 洋春運 "，美國的 " 洋春運 " 是每年年末，法國則是 7、8 月的假期，每逢此時此刻，高速公路上總是被車流塞得動彈不得。 ( 來自 : 參考視頻 )
據法國《世界報》報道，幸好法國擁有全歐最發達的高速鐵路系統—— TGV，和自己開車相比，乘坐高鐵出行可以較精確地計算旅途時間，避免因交通擁堵而被迫修改旅行計劃的尷尬，被許多酷愛旅行的法國人稱作 " 假日最好的禮物 "。 ( 來自 : 參考視頻 )
然而 " 最好的禮物 " 也並非時時刻刻都那麼靈光，自 7 月 29 日起，巴黎蒙帕納斯火車站就莫名其妙地擁堵起來，一趟趟從巴黎通往外省的 TGV 高鐵要麼晚點，要麼取消，不知所措的乘客成批滯留在車站。 ( 來自 : 參考視頻 )
截至 7 月 30 日，蒙帕納斯車站已積壓瞭 6.5 萬多位焦急不安的旅客，許多檢票閘機也被關閉，旅客們到處打聽 " 究竟發生瞭什麼事 "，但得到的回復一直是 " 無可奉告 "。一些乘客的情緒開始失控。圖為被關閉的閘機和檢票口。 ( 來自 : 參考視頻 )
和其它國傢的高鐵網不同，法國 TGV 是 " 放射狀 "，大多數線路的起點是巴黎，不同線路的兩點間，往往要經過巴黎中轉，因此巴黎的主力火車站多達 6 個，任何一個出問題都會造成嚴重後果，更何況此時正逢 " 洋春運 " 假期，事發當天又是周末。 ( 來自 : 參考視頻 )
交通部坐不住瞭，勒令負責經營 TGV 的法國國鐵公司（SNCF）緊急排查，SNCF 工作人員在 48 小時內排查瞭 6900 多條電路和無數個交通信號口，終於發現是電氣故障導致巴黎周圍部分高鐵平交口出現問題，無法確保高鐵列車安全通過平交口，導致瞭蒙帕納斯的 " 洋春運大塞車 "。 ( 來自 : 參考視頻 )
交通部長 Elisabeth Borne 指責 SNCF 未能及時向乘客通報擁堵真相，導致運輸秩序出現不必要的混亂。不過一些 SNCF 的技術專傢辯解稱，近年來 TGV 系統正處於新老交替中，磨合故障較多，而許多工作人員對新系統還不適應，造成此次持續數日的 " 洋春運大塞車 "，也是在所難免。圖為法國交通部長 Elisabeth Borne。 ( 來自 : 參考視頻 )
問題在於旅客們會否諒解？" 洋春運 " 仍在持續，TGV 再怎麼磕磕絆絆，也比高速公路和支線航空靠譜得多，看來暫且隻能忍瞭。 ( 來自 : 參考視頻 )
從 8 月 2 日起 TGV 的交通秩序逐漸恢復正常，SNCF 公告稱 " 在故障期間 80% 的高鐵平交口暢通無阻 "，好吧，還能說什麼呢？假期寶貴，趕路要緊。 ( 來自 : 參考視頻 )
