資料圖片：閱兵式上的印度 " 烈火 " 彈道導彈。 ( 圖片來源於網絡 )
參考消息網 11 月 24 日報道 近期，國內外媒體紛紛報道稱，中國新型的洲際彈道導彈東風 -41 即將在戰略打擊部隊實現戰鬥部署。這一消息不僅使國內的軍事愛好者們感到非常興奮，也引發瞭一向願意在軍事力量上與中國 " 掰手腕 "" 比高低 " 的印度的興趣。據印度《每日防務新聞》網站 11 月 17 日發佈的文章稱，印度也在一直研制性能指標相當可觀，射程可達 12000 公裡以上的國產洲際彈道導彈 " 蘇利亞 "。聯想到這條稍顯突兀的消息的發佈時間，我們不難想到印度試圖以 " 蘇利亞 " 導彈與我國的新型洲際導彈 " 媲美 " 的心態。然而，這款據稱在 20 多年前就已經展開研制工作、威力強大的導彈，其研發進程乃至性能指標卻始終處在 " 迷霧 " 之中。本文筆者將結合近期搜集的關於印度 " 蘇利亞 " 導彈的零散資料，嘗試為大傢撥開籠罩在這型寄托瞭印度 " 核武 " 夢想的導彈上的重重謎團。
1995 年的核擴散審查報告顯示，至遲在 1994 年，印度國防研究與發展局 ( DRDO ) 即開始研制代號為 " 蘇利亞 " 的印度國產洲際彈道導彈。印度計劃在導彈研制取得進展後，按照現有的彈道導彈命名規則，也將該型導彈命名為烈火 -6 彈道導彈。然而，在這份報告發佈的十餘年後，這一信息始終未得到進一步驗證和確認。而印度政府和國防部門的官員則在 2010 年以前，幹脆一再否認該型導彈研制項目的存在。
雖然印度研發彈道導彈的時間要大大短於美俄等老牌軍事強國，但其彈道導彈研制項目早已在 1983 年即告展開。同時，印度的導彈研發采取瞭近程、中程和遠程導彈 " 齊頭並進 " 的發展路徑，並高調宣揚研發進度。而各型印度國產導彈也紛紛在幾十年後陸續 " 開花結果 "，實現瞭導彈列裝和作戰部署。從這個角度看，印度在 2010 年前始終拒絕承認 " 蘇利亞 " 導彈的存在，不免使外界難以信服。究其原因，筆者認為，一則可能印度的洲際導彈研制遭遇瞭很大困難，使得該項目在十餘年來都未能取得重大進展。二則印度在此期間奮力研發核武器並多次舉行核試驗的行為，招致瞭國際社會的非議甚至制裁，印度可能因此對於其洲際導彈研發項目的公佈有所顧忌，希望等到項目逐漸成熟後再對外公開。
到瞭 2011 年，印度政府一直 " 低調 " 隱藏 " 蘇利亞 " 的態度終於發生瞭一些變化。或許是在 2010 年前後印度國產的各型彈道導彈在技術和實戰性上趨於成熟的緣故，印度官方終於對 " 蘇利亞 " 有所松口，並且逐漸公開瞭 " 蘇利亞 " 導彈的各種設計性能指標。據《印度商業標準報》2011 年報道稱，印度政府在此前尚未意識到研制國產洲際彈道導彈的必要性，而在 2011 年開始決心將射程 5000 公裡以上，甚至可達 10000 公裡的洲際導彈研發付諸實踐。同樣在 2011 年，時任印度空軍參謀長也向媒體表示，印度應謀求發展洲際導彈計劃，以使其核打擊能力與自身國際影響力相符合。
與此同時，印度國防研究與發展局也通過各種信息渠道逐漸透露瞭 " 蘇利亞 " 的研制進程和性能指標。2012 年，印度國防研究與發展局的負責人表示，印度政府無意限定其國產洲際彈道導彈的研制進程，而 " 蘇利亞 " 洲際導彈的研發早已展開。該型導彈的列裝代號可能為烈火 -6，設計射程為 8000 至 10000 公裡。" 蘇利亞 " 計劃可攜帶至少 10 個分導式核彈頭，能夠同時打擊多個敵方重要目標。此外，" 蘇利亞 " 洲際導彈將采用 3 段彈體佈局，燃料推進劑使用固體 - 液體混合模式 ( 計劃前兩段使用固體推進劑，第 3 段采用液體推進劑 ) 。
資料圖片：印度研發的 " 烈火 " 系列彈道導彈系譜圖。 ( 圖片來源於網絡 )
隨著印度國產烈火 -5 遠程彈道導彈項目的發展，在 2013 年，印度官方透露瞭更多關於 " 蘇利亞 " 洲際導彈的研發細節。印度國防研究和發展局負責人在 2013 年表示，" 蘇利亞 " 導彈的生產工作可能在烈火 -5 遠程導彈正式入役部署後開始。印度國防研究部門表示，截至 2013 年，" 蘇利亞 " 洲際導彈的設計工作已經完成，正在開展各項導彈分系統技術的研制工作。根據設計指標，" 蘇利亞 " 洲際導彈將可裝載分導式多彈頭 ( MIRV ) ，同時獨立遂行洲際核打擊任務。該型導彈擬采用陸基機動部署和發射模式，將大大提升在實戰中的生存和打擊能力。
然而，在 2011 至 2013 年的一陣喧囂過後，" 蘇利亞 " 洲際導彈的研發再次 " 偃旗息鼓 "。盡管 2010 年前後，印度在國產彈道導彈研制上取得瞭不小的進展，但這些進展和技術積累，似乎尚不足以支持印度進行獨立自主的洲際導彈研發工作。印度戰略部隊在這期間裝備的烈火 -3 和烈火 -4 導彈的試射次數均偏少，且有多次失敗記錄。采用單彈頭、小推力發動機和陳舊彈體技術的烈火 -5 遠程導彈，在當時也剛剛完成初步的試射任務。此外，且不論印度此前研制的導彈性能落後，技術指標較差且在研制過程中屢屢遭遇技術瓶頸，僅從印度此前研制的導彈均在 5000 公裡以內，在技術結構和研發難度上均與 " 蘇利亞 " 洲際導彈區別較大來看，也不難理解 " 蘇利亞 " 為何在 2013 年以後再度 " 銷聲匿跡 "。
然而，隨著 2016 年底印度烈火 -5 洲際導彈第 4 次試射成功並進入印軍導彈部隊服役，印度國內再次開啟瞭對 " 蘇利亞 " 洲際導彈性能的鼓噪，其中不乏非常浮誇的吹噓之詞。先是印度國內媒體聲稱，有 " 外國防務專傢 " 表示，已列裝的烈火 -5 遠程導彈實際射程可能達到 8000 公裡以上，隻是因為印度政府 " 不願引起別國註意 " 才 " 淡化 " 瞭烈火 -5 導彈的作戰能力。隨後，印度國內又傳出聲音，猜測正在研制的 " 蘇利亞 " 洲際導彈實際射程可能將大於 12000 公裡，甚至達到 16000 公裡。因而 " 蘇利亞 " 有望使印度擁有全球打擊能力。
資料圖片：圖為印度 " 蘇利亞 " 洲際彈道導彈設想圖。 ( 圖片來源於網絡 )
而素來在印度武器研制中處於被比較和攻擊的 " 標靶 " ——中國武器，此次也未能幸免。印度《每日防務新聞》網站報道稱，有印度輿論認為，" 蘇利亞 " 洲際導彈的性能將不輸於中國國產的新型洲際彈道導彈，前者將為印度提供更大的威懾能力，並增強印度 " 在亞洲國傢中的地位 "。
但值得註意的是，與此前對於 " 蘇利亞 " 導彈的宣傳造勢不同，在近期印度媒體和輿論鼓吹 " 蘇利亞 " 的狂歡中，該型導彈的研制方——印度國防研究與發展局卻意外缺席。或許是感到印度輿論為 " 蘇利亞 " 的造勢已經太過浮誇而不敢挑戰 " 民意 "，或許是 " 蘇利亞 " 並不順利的研發進程，使得印度軍工部門不敢對自身能力過於托大。筆者認為，這或許意味著處在 " 迷霧 " 之中的 " 蘇利亞 " 導彈前景並不樂觀。
事實上，" 蘇利亞 " 洲際導彈的研發，本身即反映出印度軍事工業長期存在的能力不足卻好高騖遠的弊病。而這一弊病，目前已體現在包括 " 阿瓊 " 主戰坦克，LCA 戰鬥機和印度國產航母等多項裝備的研發過程中。忽視本國薄弱的軍工基礎，一味追逐世界頂尖的武器性能，使得印度的多種常規武器的研制延宕數十年，並且已經陷入困境。戰機、坦克尚且如此，遑論對於尖端軍工技術和工業體系要求更高的洲際導彈呢 ? 因此，盡管印度國內仍沉浸在對 " 蘇利亞 " 的迷戀和想象中，" 蘇利亞 " 的命運卻有可能最終落得一場空。
原標題：趕超東風 -41？印度新洲際導彈號稱打遍全球 或成一場空
