據外媒報道，歐洲交通安全委員會（ETSC）報告顯示，在歐盟地區，每年有 5000 多人因酒駕而喪命，該機構呼籲加強執法力度，並出臺新的康復措施（或為 " 戒酒措施 "）。據估計，歐盟委員會將於今年 5 月對車輛安全法規進行評審，ETSC 呼籲建立一套標準電子接口，配置到所有新車中，使酒精鎖車系統的推廣及應用變得更為容易。ETSC 還表示，希望該類設備成為所有特種車輛的標配。ETSC 宣稱，這類項目被證實是應對酒駕慣犯的最有效途徑之一，應向整個歐盟區域推廣。
ETSC 報告提出瞭兩大主要建議，歐盟應要求在所有特種車輛中配置酒精鎖車系統（alcohol interlocks），並對酒駕慣犯（repeat drunk-driving offenders）的車輛進行改裝，歐盟各成員國應加大執行力度，並對酒駕者引入康復措施。酒精鎖車系統是一款車內呼吸測試設備，若測試時駕駛員的酒精濃度高於限定值，則阻止其發動車輛。
據估計，歐盟委員會將於今年 5 月對車輛安全法規進行評審，ETSC 呼籲建立一套標準電子接口，配置到所有新車中，使酒精鎖車系統的推廣及應用變得更為容易。ETSC 還表示，希望該類設備成為所有特種車輛的標配。
上月，法國政府就出臺瞭重大道路安全政策，其宣稱需要為所有酒駕慣犯的座駕配置酒精鎖車系統，現已要求法國境內的所有教練車安裝該設備。
去年 9 月，奧地利出臺瞭針對酒駕人群的全國康復計劃，為其安裝酒精鎖車系統（選配件），確保其在酒醒前老老實實地坐在車內，無法啟動車輛。
比利時、丹麥、芬蘭、荷蘭、波蘭及瑞典也已引入類似的項目。ETSC 宣稱，這類項目被證實是應對酒駕慣犯的最有效途徑之一，應向整個歐盟區域推廣。
瀟湘晨報記者張翼
