英首相訪華為何乘加油機?專機就一架得讓著王儲

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撰文丨李巖

英國女首相特蕾莎 · 梅訪華 , 這兩天賺足瞭眼球。1 月 31 日 , 和特蕾莎 · 梅抵達武漢同時刷屏的一條消息是 , 對其所乘專機的 " 吐槽 "。

之所以 " 吐槽 ", 主要是因為作為聯合國五大常任理事國之一的英國首相 , 竟然乘坐一架加油機出訪他國。

這並不是什麼 " 意外之舉 ", 政知局 ( 微信 ID:bqzhengzhiju ) 註意到 , 特蕾莎 · 梅所乘加油機實際上對搭載英政府首腦已駕輕就熟 , 換個說法 , 這架灰色塗裝的加油機算得上是英國首相名副其實的專機。

那麼究竟是為啥 , 英領導人要將加油機用作出訪專機 ?

專機隻有一架 , 首相得讓著王儲

既然可以被選為首相專機 , 那就讓我們先來看看這架加油機到底是什麼來頭 ?

資料顯示 , 特蕾莎 · 梅所乘專機是基於空客 ( AIRBUS ) 公司 A330-200 雙發寬體客機基礎上研制的加油、運輸多用途飛機。

梳理得知 , 英國皇傢空軍為瞭更新已經略顯疲態的舊型加油機 , 於數年前計劃引進空客 A330-200 客機 , 作為其欲打造的新型多用途加油機藍本。資料顯示 , 首架改裝後的 A330 加油機於 2010 年試飛。而後 , 這款載油量大、信息系統先進的綜合用途加油機同時還被澳大利亞空軍引進。同時 , 有評論指出 , 正由於這架軍用飛機配備瞭保密的通信系統 , 讓首相的機上通話更為安全。

從機身側面 "RoyalAirForce" 的標識中可以看出 , 雖然升級為首相專機 , 但該飛機並未改變空軍塗裝。更有意思的是 , 外媒報道指出 , 梅的專機在不需要執行領導人出訪任務時 , 照常遂行皇傢空軍的加油 ( 運輸 ) 任務。這也就意味著 , 對於該型飛機的改造 , 仍然保留瞭其加油功能 , 因此 , 說英國首相的專機是一架軍用加油機並不為過。

此外 , 根據英國政府人員透露 , 這架專機除瞭專供首相出訪所用 , 英國王室人員如有需要同樣可以使用。不過 , 按照實際情況來看 , 特蕾莎 · 梅的優先級似乎是要排在英國王室之後。

政知君註意到 ,2017 年 4 月初 , 英王儲查爾斯赴奧地利訪問 , 同時也正在這幾天 , 首相特蕾莎 · 梅赴中東訪問。由於行程相撞 , 這架被命名為 " 航行者 " 的首腦專機被查爾斯王子征用 , 梅不得不去租用一架機齡超過十幾年的波音 757 商用飛機。對於英國民眾為首相所鳴不平 , 英政府官方給出的解釋是 , 王儲查爾斯代表的是英女王進行外事活動 , 因此優先級上要在首相之前。

乘專機更省錢 ?13 年回本兒

提出要將該型加油機改裝成為出訪專機的 , 是梅的前任卡梅倫。有趣的是 , 這項看似為私人訂制的奢華計劃實際上是為瞭省錢。

卡梅倫提議之前 , 英國首相出訪是沒有專機可以乘坐的。一般而言 , 英政府會根據出訪任務臨時包租一架商業客機承擔。拿梅的上一任卡梅倫來說 , 幾次訪華都是租用英國富豪理查德 · 佈蘭森旗下的維珍大西洋航空公司班機 , 前者任內也不止一次為維珍大西洋公司站臺。這種 " 臨時起意 ", 當然也就導致其所乘坐型號不盡相同 , 有時候是波音 747-400, 有時候也會使用稍小一點的空客 A340。

之所以采用這種相對麻煩的方式 , 主要還是為瞭省錢。這也不難理解 , 相比高昂的首腦專機造價 , 租用商用機似乎是一個毫無懸念的節儉之舉。但是時間久瞭 , 英國政府卻越來越不這麼想。

2015 年末這項改造專機計劃公佈之時 , 正值英國政府大范圍削減開支。那個 " 節骨眼 " 上 , 英政府宣佈這項將斥資 1000 萬英鎊的計劃顯得格外奢侈。為作澄清 , 英政府發言人解釋稱 , 相比包租商用飛機 , 這架專機將讓政府高官每年的公務旅行節省約 77 萬英鎊。另外 , 這位發言人還透露 , 如果企業代表團和媒體跟隨這架首相專機出訪 , 需要 " 買票 " 付費。

政知局 ( 微信 ID:bqzhengzhiju ) 按瞭按計算器 , 如果我們不考慮通脹因素 , 那麼用改造耗資和每年可以節省的出行費用作比 , 這架專機要想回本兒大概需要 13 年。

" 緊縮的空軍 1 號 "

英國政府這些年面臨財政窘境讓他們不得不如此精打細算。其實 , 早在前首相佈萊爾任上 , 就曾提出過購買首相專機的計劃 , 不過由於被斥責過於浪費被否決瞭。此次卡梅倫的改裝計劃看起來更像是一個被省錢逼出來的被迫選擇 , 隻不過 , 在專機改裝好後不久 , 這項計劃的始作俑者卡梅倫就下臺瞭。

已經曝光的其內部改裝圖看起來 , 是完全無法和美、俄領導人專機相媲美的。也正是由於其采用瞭類似於經濟座艙的座位 , 這架專機也被戲稱為 " 緊縮的空軍 1 號 "。

改裝後的 " 航行者 " 約有 160 個座位 , 其中有 58 個是可以調整角度為平躺的 " 商務座椅 ", 其餘則是普通座椅供一般隨行人員使用。

既然說到瞭五大常任理事國 , 對比其他三國的首腦專機 , 政知局 ( 微信 ID:bqzhengzhiju ) 發現 , 法國總統專機實際上和英國首相的是同一款飛機 , 改裝自空客 A330-200。而美國則是著名的專門建造的 " 空軍 1 號 ", 唯獨能和 " 空 1" 相媲美的則是俄羅斯總統專機 , 斥巨資改裝的伊爾 -96, 後者被喻為 " 移動的克裡姆林宮 "。

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