近幾日，世界最貴軍艦 " 福特 " 號航母服役，特朗普盛贊其性能，另外中印對峙仍在繼續，印度審計其陸軍庫存的報道也引起媒體的熱議。下面就讓我們回顧一下近幾天不容錯過的軍情。
僥幸心理很危險！印度陸軍彈藥隻夠打 10 天
新聞綜述
英國《簡氏防務周刊》網站 7 月 24 日報道稱，印度主計審計長公署在 7 月 21 日提交給印度議會的一份報告中稱，該國陸軍的彈藥庫存隻勉強夠作戰 10 天。主計審計長公署透露，在 152 類彈藥中有 121 種（約占陸軍庫存的 80%）低於國防部按照 " 戰爭消耗儲備物資 " 所規定的可進行 40 天激烈戰鬥的水平。
▲資料圖片：印度士兵在建軍節閱兵式上展示他們的作戰技巧。
點評
印度軍隊非法越過中印邊界錫金段進入中國領土，進而引發中印兩國軍隊的對峙，如今這一對峙事件已經持續一月有餘。中國的態度非常明確，" 解決這個問題很簡單，那就是，（印度軍隊）老老實實地退出去。" 但是至今印度還是 " 無理攪三分 "，似乎也並沒有撤軍的意願。而關於中印再次爆發邊境沖突的猜測甚囂塵上，1962 年中國教訓瞭印度，如今印度又有什麼 " 長進 " 呢？至少印度開始自查弱點瞭，就這一點對比 1962 年的狂傲還是有進步的。
印度主計審計長公署公佈的報告可謂 " 觸目驚心 "，2013 年主計審計長公署就曾指出印度陸軍低彈藥庫存水平的問題，如今 4 年過去瞭，印度陸軍似乎在填補關鍵短缺方面沒有任何進展。報告尤其指出，引信缺陷令超過 83% 的大口徑彈藥 " 不適合使用 "。作為軍隊彈藥的供給方——國有的軍需品生產商管理委員會對彈藥短缺問題熟視無睹，也沒有啟動任何的追責程序。
當然軍需品生產商管理委員會還兼具瞭大多數印度國有軍工企業的通病——產品 " 質量糟糕 "，僅 2013 至 2016 年間，其生產的 16 類彈藥就接連遭印度陸軍 " 拒收 "。如今為確保戰備，印度國防部也采取瞭一些補救措施，第一就是大量進口，第二就是向私營企業開放彈藥供應許可。
以前評論稱印度軍隊的裝備是 " 萬國牌 "，如今連最基礎的彈藥也加入到 " 萬國牌 " 的行列。印度在國際軍火市場上可以說是予取予求（隻要撒錢），但買到的各式各樣的裝備再加上五花八門的彈藥，維護保養真是一個令人頭疼的問題。印度認識到瞭自身不足，這是進步，但若論 " 心存僥幸，抱著不切實際的幻想 " 這方面，1962 年的印度和如今的印度還是沒啥變化。
中烏雙贏！烏克蘭或在華生產七型運輸機
新聞綜述
俄羅斯《軍工信使》周報網站 7 月 25 日報道稱，中國與烏克蘭企業在制造現代化航空裝備上正加大合作。中國航空工業集團公司在西安閻良機場測試瞭空警 -600 艦載預警機。它采用的似乎是烏克蘭馬達西奇公司生產的 D-27 發動機，這種發動機因安 -70 軍用運輸機而聞名。陜西蒲城縣建成瞭鹵陽湖現代產業開發區，烏克蘭安東諾夫設計局的 2000 名員工及其傢屬將在這裡安居樂業。這是中航與安東諾夫設計局合作的結果，其主要任務是建立安 -225" 夢想 " 超重型運輸機的生產測試線。
▲安 -225 運輸機
點評
隨著中國軍工的高速發展，中國對外有需求的裝備和技術越來越少，烏克蘭希望搭上這最後的一班車。一直以來，發動機是中國軍工的一大短板，而且由於西方限制，中國在發動機技術引進方面可選的選項一直就不多。烏克蘭從蘇聯繼承瞭大量的軍事技術，而烏克蘭在武器出口方面也很 " 開放 "。中國與烏克蘭在防務領域的合作有著良好傳統，中國首艘航母遼寧艦、野牛氣墊船、伊爾 -78 加油機還有 AI-222 發動機等等，可以說在一個歷史時期，烏克蘭的武器和技術幫瞭中國的大忙。
據俄羅斯媒體報道，這次中國與烏克蘭的合作可謂 " 大手筆 "，除瞭馳名世界的安 -225 生產線可能落戶中國，安 -124-100" 魯斯蘭 " 運輸機的生產線也有望引進，這將填補中國重型運輸機的空白。
中國為瞭滿足各軍兵種的人員和物資運輸，至少需要 200 架中型和重型運輸機。而且隨著中國近些年對外出口重裝備逐漸增多，特別是高鐵 " 走出去 " 戰略的實施，完全依靠海運也有不便之處，而安 -225 這種超級空中巨無霸就可以提供一個完美的補充。另外安 -70、安 -74、安 -132、安 -158 和安 -178 飛機等也都在考慮之列。
除運輸機外，重頭的合作項目就是發動機瞭。俄媒稱中國的艦載預警機將使用烏克蘭的 D-27 發動機。重慶天驕航空動力公司與烏克蘭馬達西奇公司在中國合作成立瞭一傢註冊資本 40 億元人民幣的新公司——重慶天驕西奇航空動力公司。這傢公司計劃建立軍用渦輪軸發動機、雙路式渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機和民用汽輪機的生產線。
而俄羅斯媒體列出的合作列表也令人驚喜，重型運輸機使用的 D-18T 發動機、教練機使用的 AI-225K-25F 和 AI-25TLK 發動機、中型運輸機上用的 D-27 和 D-436 發動機，另外還有 D-136、AI-136T、TV3-117VMA-SBM1V 和 MS-500V 等發動機的批量生產。
中國近些年已經開始投入更多資源，在發動機及大飛機等方面尋求突破口，但是如果有成熟技術和實用方案以供我們借鑒和使用，這無疑將大大促進中國在相關領域德進展。中國在軍工領域留給國外 " 賺錢 " 的機會已經不多瞭，烏克蘭 " 傾囊 " 與中國的合作無疑是一樁雙贏的好買賣。
最貴軍艦服役！令對手 " 顫抖 " 還是令自己 " 顫抖 "？
新聞綜述
美聯社 7 月 22 日報道稱，特朗普總統 22 日參加 " 傑拉爾德 · 福特 " 號航空母艦服役儀式，宣稱這艘最先進的航母加入海軍將使美國的敵人每當看到它時便會 " 恐懼顫抖 "。特朗普在演講中對美國軍方和為建造這艘排水量達 10 萬噸、造價 129 億美元的戰艦所投入的美國人工進行瞭稱贊，然後他宣佈：" 現在我讓‘傑拉爾德 · 福特’號美國航母開始服役。"
▲特朗普參加 " 傑拉爾德 · 福特 " 號航空母艦服役儀式。
點評
世界上最貴的軍艦終於服役瞭，曾經對其橫加指責的特朗普也到瞭現場，當然這次特朗普說的都是 " 提士氣 " 的話。40 餘年來美軍第一次推出新的航母設計，" 福特 " 號配備高度現代化的電磁彈射系統，控制系統也應用瞭最新的技術，通過觸摸屏就可以進行操控，而且在一定程度上這艘巨艦能實現自動航行。各類現代化技術的應用令 " 福特 " 號較尼米茲級航母減少瞭 600 人，全壽命周期（50 年）有望節省 40 億美元。
" 福特 " 號最大的亮點還是世界首款實用的電磁彈射系統，結合先進的攔截裝置和更大的飛行甲板，" 福特 " 號上起飛的飛機比此前的航母多 33%。雖然 " 福特 " 號的創新功能已經被吹捧為其最大特色之一，但測試這些未經驗證的系統有時卻帶來成長的痛苦。對這艘航母的電磁彈射系統的早期測試於 2015 年失敗，國會議員批評該項目造成瞭一系列進度延誤和成本超支。
國防部作戰測試和評估主任邁克爾 · 吉爾摩 2016 年的一份備忘錄稱，這艘史最昂貴軍艦直到去年，仍在發射和回收飛機、裝載彈藥、實施空中交通管制和航母自衛方面遇到困難。如今服役的 " 福特 " 號仍是槽點滿滿，為所謂 " 政治正確 " 淘汰小便池，相關專傢稱這一臭招將把航母 " 搞得臭氣熏天 "。
" 福特 " 號千呼萬喚始出來，掀起的波瀾似乎也沒有想象中的那麼大。除瞭這艘航母在成軍路上波折不斷以外，當今軍事評論界盛行的 " 航母無用論 " 也起到瞭推波助瀾的作用。面對中俄等大國構築的反介入 " 大網 "，執行威懾任務的美軍航母的 " 安全范圍 " 被大大壓縮，如今更 " 時髦 " 的解決方案似乎要借助無人系統來延展打擊范圍。特朗普號稱對手遠遠看到 " 福特 " 號就會 " 顫抖 "，這能否成真還很難說，至少，如果小便池的問題不解決，" 福特 " 號水兵被臭到 " 顫抖 " 是一定的。
