多虧中國高鐵,這個隱士國傢要迎接國際遊客

09-07

近年來隨著經濟發展消費力變強,中國遊客出國旅遊已經不是新鮮事兒。美麗的中南半島上的泰國、越南等都是中國遊客的旅行目的地。但是有一個國傢卻長期默默無聞,鮮少出現在人們的視野中。

這個隱士一樣的國傢就是老撾。

老撾有著大量華麗的寺廟,美麗的湄公河,壯麗的瀑佈和二十多個國傢公園。雖然有著如此豐富的旅遊資源,老撾在 2016 年僅接待瞭 420 萬遊客,它的鄰國完全沒得比。泰國去年接待瞭 3200 萬遊客,馬來西亞接到瞭 2680 萬遊客,越南接待瞭 1000 萬遊客。

不過隨著中國高鐵的建設計劃,老撾的國際旅行市場可能將會迎來繁榮。

對此,美國媒體 CNN 進行瞭題為《新的中國鐵路計劃會讓老撾登上國際旅行地圖嗎?》的報道。

(新聞截圖)

文章提到,老撾作為前法國殖民地,所以還保存著一種懷舊的魅力。首都萬象不像大都市一樣擁堵,而是有著許多流浪的僧侶一起漫步。由於經濟不發達,萬象沒有大都市裡的高樓大廈,摩托車也很少。

老撾除瞭傳統,還提供著神秘感。

老撾有許多鐵器時代的石頭建築,沒人知道是誰建造瞭他們,也沒有人得出到底是為什麼。

既然有這麼多的旅遊資源,那麼老撾的旅遊市場為什麼沒有辦法獲得像泰國那樣的熱度呢?

報道認為,老撾最大的弱點就是它是個內陸國傢,缺少陽光沙灘和大海。不過老撾已經從中國的 " 一帶一路 " 倡議和先進的高鐵技術中看到瞭機遇。

(東盟各國遊客數據表,圖源:CNN)

根據中國的高鐵建設計劃,越南、緬甸和老撾最終都將連通,而老撾將會是第一個接觸到這項中國技術的國傢。而且中老兩國的鐵路將使用同樣的軌距,也就是說在兩國坐高鐵旅行可以實現無縫對接。

同時,老撾還將成為泛亞鐵路的第一站,這條鐵路將會把中國和整個東南亞連接起來,列車以每小時 200 公裡的速度運載乘客和貨物。

(泛亞鐵路方案圖,圖源:CNN)

一旦建成,從中國昆明到新加坡僅需要 10 個小時。同時報道還稱,今年 5 月,四川航空在昆明和萬象之間開通瞭一條直航線路,而去年海南航空已經開設瞭海口到萬象的直航班機。

哪怕是一篇旅遊文章,CNN 還是不忘植入自己的立場。

在文章最後一段,CNN 強調老撾應該從鄰國中總結教訓,在歡迎中國遊客的同時不要犧牲自己的 " 平靜氛圍 "。然後 CNN 以泰國舉例,稱泰國某些地方需要為又可制作禮儀小冊子,教中國遊客如何遵守當地禮儀。

(老撾旅遊發展圖,圖源:CNN)

結尾,CNN 說,老撾一定要好好保護自己的環境,這是東南亞最後一片凈土瞭 ……

(圖文無關)

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