▲網絡圖片
記者從大連火車站獲悉，暑運客流高峰將從 7 月 20 日開始，持續至 8 月中下旬。針對今年暑期的客流情況，車站已經做好瞭充分的準備工作。
今年暑期大連站、大連北站兩站預計發送旅客達 370 萬人次左右，預計比去年同期增長 2% 左右，其中大連站預計發送旅客 210 萬人次，大連北站預計發送旅客 160 萬人次。從目前的客流情況來看，大連站日均發送旅客在 3 萬人次左右，大連北站發送旅客在 2.1 萬次左右，與去年同期相比基本持平，與 6 月份相比略有小幅增長，客流較為平穩。
根據預測，今年的暑運客流高峰將從 7 月 20 日開始，持續至 8 月中下旬。主要客流成份以旅遊客流和學生客票為主，從目前的售票情況來看，北京、上海、廣州等這些傳統的熱門方向車票依舊是比較緊張，另外一些旅遊的熱門線路比如海拉爾、滿州裡、赤峰方向的客流比較集中，哈大高鐵哈爾濱方向的部分列車車票比較緊張，其它方向票額充足，丹大快鐵情況來看整體票額還是比較充足的。普速列車大慶、齊齊哈爾、佳木斯方向票額比較緊張，其它方向票額充足。
針對今年暑期的客流情況，車站已做好瞭充分的準備工作。一是普速列車欠編的全部恢復滿編組運行，個別集中方向采取瞭加掛車廂的方式增加運能。二是高鐵主要采取重聯的方式增加運能，目前對沈陽、哈爾濱、長春等方向的 114 列動車組列車進行瞭重聯。三是加開臨時旅客列車。今年加開瞭至長春、北京方向的臨時旅客列車，最大限度保障旅客出行運能需求。
半島晨報、海力網記者齊芳芳
