據松江區消息：12 日前天下午，松江區政府、杭州市政府、嘉興市政府在滬簽署《滬嘉杭 G60 科創走廊建設戰略合作協議》，共建共享橫跨三地的滬嘉杭 G60 科創走廊。這標志著松江立足國傢發展大局，拓展與杭州、嘉興等地合作新空間，三地聯手向打造具有全球影響力科技創新高地，建設全球重要先進制造業和信息經濟產業中心，做全國跨區域協同發展的排頭兵這一目標跨出瞭堅實一步。
滬嘉杭 G60 科創走廊源於 G60 上海松冮科創走廊。去年 5 月 24 日，松江區召開 G60 上海松江科創走廊建設推進大會，宣佈出臺 60 條產業政策，每年投入 20 億元專項資金，全力推進 G60 上海松江科創走廊建設，沿 G60 高速公路松江段兩側佈局 " 一廊九區 "，打造 101 平方公裡的滬西南科創示范走廊，實現 " 松江制造 " 向 " 松江創造 " 的轉型。
根據區委的規劃，G60 科創走廊將依托 G60、G15、G1501 和 S32 等四條高速公路構成的高速公路網，構建 " 一廊九區 " 空間佈局，以及 " 科創承載、總部研發、高端制造、服務集成、商業商務及現代物流相輔相成 " 的產業功能佈局，未來將是松江產業發展和城市建設的主要承載區。
G60 科創走廊建設啟動後，在短時間內便產生瞭集聚效應和輻射效應，吸引瞭一批長三角地區先進制造業總部研發中心落戶松江，同時也引起瞭長三角地區兄弟市縣的關註。去年 11 月 16 日至 17 日，安徽省宣城市黨政代表團、浙江省杭州城西科創產業集聚區管委會代表團分別來松考察 G60 科創走廊建設。
依托 G60 高速公路和便捷的高鐵網絡打造科創走廊，松江的戰略舉措得到瞭周邊城市的積極響應。今年 3 月 29 日，G60 科創走廊要素對接大會在松江舉行。對接大會旨在建立滬嘉杭共建共享區域創新體系，打破行政區劃，推動科創要素自由流動、自由組合，一批重大平臺和產業項目落地松江。浙江省人民政府駐上海辦事處黨組書記、主任朱紹平，浙江省嘉興市政協副主席、科技局局長邢海華，杭州城西科創產業集聚區管委會規劃建設局局長、杭州城西科創大走廊領導小組辦公室規劃建設組組長曾斌等參加大會。這是對 G60 科創走廊建設的一次深化。
事實上，隨著 G60 科創走廊建設的推進，滬嘉杭三地有關領導會晤頻繁。去年 12 月 5 日至 6 日，區委書記程向民，區委副書記、區長秦健率松江區黨政代表團赴杭州市、嘉興市學習考察，並舉行松杭、松嘉經濟社會發展座談會。
浙江省委常委、杭州市委書記趙一德，杭州市委副書記、市長張鴻銘，嘉興市委書記魯俊，嘉興市委副書記、市長胡海峰等出席座談會。在座談會上，程向民分別向杭州、嘉興兩地黨政領導介紹瞭 G60 上海松江科創走廊建設情況，兩地黨政領導對 G60 上海松江科創走廊建設高度認可，並表示積極對接，共同打造。
今年 6 月 7 日，嘉興市委書記魯俊，市委副書記、市長胡海峰率嘉興市黨政代表團來松江考察對接 G60 科創走廊建設。今年 7 月 11 日上午，嘉興市南湖區委常委、組織部長、嘉興科技城黨工委副書記錢學勤攜嘉興科技城管理人員一行，到松江經濟開發區交流考察。
按照《滬嘉杭 G60 科創走廊建設戰略合作協議》，松江區、杭州市、嘉興市三地本著互利共贏、資源共享、優勢互補、共同發展的原則，推動滬嘉杭 G60 科創走廊創新鏈、產業鏈融合發展，打造符合國傢產業定位導向的若幹產業集群，創新驅動 G60 沿線產業由 " 制造 " 邁向 " 創造 "。三地政府決定進一步建立全方位、緊密型的合作機制，突出 G60 高速公路的空間聯系和資源聚合作用，共同打造橫跨三地的滬嘉杭 G60 科創走廊。三地將建立區域間黨政負責同志不定期會晤機制、牽頭部門工作機制、信息共享機制等合作機制。至此，一條串起上海松江、浙江杭州和嘉興這三顆長三角璀璨明珠的科創大走廊，一條跨省（市）域合作聯動、創新要素集聚共享、創新型產業集聚引領、科技體制改革領先的黃金大道，一條比肩美國從矽谷到舊金山灣的 101 高速科創大走廊的 G60 科創走廊橫空出世。
