【環球網綜合報道】據美媒 11 月 3 日報道，梅德賽斯 - 奔馳自動駕駛型 S 級轎車的 " 環球智能駕駛之旅 " 已到達第二站上海，通過深入瞭解中國的實際交通情況和駕駛習慣，推動自動駕駛技術因地制宜地發展。
在今年 9 月份的法蘭克福車展上，奔馳宣佈啟動為期五個月的 " 環球智能駕駛之旅 " ( Intelligent World Drive ) ，目的在於讓自動駕駛功能適應全球各地的路況。
在第一站德國完成首輪測試後，奔馳 S 級轎車來到瞭上海進行第二輪測試。與歐美相比，中國的公路網有著很多的不同之處。要實行自動駕駛，會面臨很多挑戰，包括高密度的汽車和其他交通工具 ( 如自行車、三輪車 ) 、數量眾多的行人和密切相關的交通行為。不僅如此，交通標志和路面標記也與西方國傢有很大的不同——比如，路面上畫有標記車輛之間的最小距離的白線。此外，自動駕駛汽車還需要瞭解不同車道的限制速度，並考慮停車空間的大小問題。
過去七年間 , 奔馳為研發駕駛輔助系統，已使用 175 輛測試車在全球完成瞭 5000 餘次的駕駛測試。這些測試在歐洲、美國、中國、澳大利亞、南非等地的總裡程已接近 600 萬英裡 ( 約 960 萬公裡 ) ，收集瞭 120 多萬條實地路況信息。
如今，奔馳正在火熱進行 " 環球智能駕駛之旅 " 項目，帶著配備自動駕駛技術的 S 級轎車走遍五大洲，以獲得各具特色的實地數據，不斷優化自動駕駛技術的發展。在中國完成測試後，這輛奔馳測試車還將在今年的後兩個月陸續登上澳大利亞和南非。
( 實習編譯：張羽 審稿：劉洋 )
