老舊小區樓梯房想不想裝電梯？
增設一部電梯你願意花多少錢？
政府會補助嗎？
近日，珠海市住規建局《珠海經濟特區既有住宅增設電梯管理辦法》（征求意見稿） ( 以下簡稱《管理辦法》）民意調查報告 " 出爐 "。上面這些問題，都有瞭答案！
好消息
政府專項補助資金
或 " 助力 " 新增電梯
這份調查報告的一大亮點是明確政府專項補助資金，有望 " 助力 " 新增電梯。
不少受訪市民提出希望《管理辦法》能夠盡早出臺；希望參照北京、南京的做法，政府能夠增加專項資金補貼；希望能進一步簡化審批程序等建議。
市住規建局建管科相關人士表示：
已經將 " 屬地政府老舊小區整治專項補助資金 " 納入籌建電梯的資金具體來源，並且加入區政府可 " 制定轄區內既有住宅增設電梯管理的具體實施意見，制定有關優化措施或補貼政策，支持既有住宅增設電梯 " 的規定。
裝不裝電梯？
挺 " 裝 " 派占絕大多數
從收集回來的有效問卷的內容看，住宅仍未加裝電梯的受訪者，均表示願意現有住宅能夠加裝電梯，理由一般為：傢裡有上瞭年紀的老人或者病人、小孩，上下樓層十分不方便；有急事、生病或提重物的時候走高層樓梯特別困難。
全部受訪者均表示非常贊同珠海出臺相關規章規范既有住宅增設電梯的程序，認為出臺辦法能夠盡早解決老舊小區樓梯房居民爬樓的辛苦、改善小區住宅環境、方便居民生活、提高生活質量，是惠民利民的工程。
調查問卷中有 1-2 成市民反對新增電梯，主要理由集中在兩點：老舊小區大多為磚混結構，擔心安裝電梯影響建築安全，也有業主擔心新增電梯會減少一樓業主的既有活動空間。
多少人同意裝電梯？
業主贊同比例仍然是焦點
增設電梯的基本 " 門檻 " 定為多少依然是市民關註的焦點。大部分受訪者認為隻需本棟單元的業主討論決定即可；部分受訪者提出，建議明確隻需要本棟單元三分之二業主同意即可決定增設。
而根據公示的《管理辦法》，既有住宅增設電梯的意向和建築設計方案應當以批前公示的方式征求擬增設電梯所在用地紅線范圍內業主的意見，並應當經本單元房屋專有部分占本單元建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意。增設電梯擬占用業主專有部分的，還應當征得該專有部分的業主同意。也就是說，雙 2/3通過才能啟動申請。
《管理辦法》同時規定，公示無異議者或已妥善處理異議後，方可申領增設電梯的建設工程規劃許可證。此條款無異於 " 一票否決 "，即一個單元有一個業主反對，則其他所有業主的要求或 " 泡湯 "。
" 一個人不同意，電梯就裝不瞭。" 為此有市民在調查問卷中提出，希望《管理辦法》實施後仍舊是雙 2/3 通過甚至 1/2 通過即可申領增設電梯建設工程規劃許可證。
市住規建局建局相關人士表示：
根據珠海地區的社會實際情況和過往處理增設電梯申請的經驗，充分尊重業主意願、兼顧各方利益和不激發社會矛盾等因素，辦法所確定的增設電梯業主同意比例更為合適。
多少費用比較合適？
2 萬 -8 萬元更能接受
對於增設電梯的經濟承受程度問題，大部分受訪者能夠接受 2 萬 -8 萬元之間的費用。
受訪者均表示願意出資向因增設電梯一事而受不良影響的住戶進行合理補償。針對這一情況，昨日市住規建局相關負責人表示，裝電梯涉及到鄰裡關系以及後續的維護管理等問題，通過健全協商自治機制，並在《管理辦法》多個方面提出 " 補償機制 "。
受補償業主主要為 1-2 層業主，如果增設電梯致采光、通風、通行或房屋價值等合法權益受到不利影響，其餘相關人員應給予適當補償。
珠海首個加裝電梯的
既有社會住宅小區
▼
十多年的既有住宅單元樓外墻，
新裝上瞭縱貫一樓到頂樓七樓的
暗綠色玻璃幕墻，
昨天上午，香溪莊小區 28 棟 1 單元
新加裝的電梯正式投入使用。
▼電梯怎麼建起來的？戳視頻告訴你↓↓
據悉，為加裝電梯，施工單位在兩戶飄窗之間的 " 凹 " 形入口加裝瞭鋼板強化，形成瞭新的樓體，在其中建造瞭新的電梯，而新外墻就是我們看到的酷炫的綠色玻璃幕墻。
（▲電梯隻有持卡人才能乘坐）
（▲住戶體驗新裝電梯）
7 樓住戶梁先生：
商量裝電梯這個過程中大傢沒什麼反對意見。和鄰居們商量加裝電梯是在一年多前，能妥善安裝並在今天投入使用，除瞭住戶齊心努力，與社區等相關部門給予支持也是分不開的。
在過去的一年裡見證瞭香溪莊 28 棟 1 單元加裝電梯的康寧社區主任林進醒表示，從香溪莊的經驗看，政府的支持、補貼，以及單元全體業主的同意，是電梯加裝過程中非常重要的因素。他也建議相關部門能夠吸取已完成既有住宅加裝電梯成功案例的經驗，合理制定政策。
文 / 珠海發佈
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