現代快報 /ZAKER 南京首席評論員 伍裡川
針對呼和浩特白塔國際機場一飛機在機坪上發生倒滑的情況，呼和浩特白塔國際機場發佈官方聲明稱，機務人員誤將停場飛機視為即將放行的飛機。
我隻想問一句，假如我在這架飛機上，被重新送上天。晚飯錢你給報嗎？
還好，這事沒發生。當時，一名機務人員發現不對勁，立即沖向正在倒滑的飛機，用輪擋阻止瞭飛機滑向不可測的命運。
一段時間以來，機場驚魂事件一再上演，感覺有點累眼球啊！
加拿大航空一架空中巴士 A320 客機，上周五在舊金山國際機場降落時，因駕駛員誤將隔壁的滑行道看成塔臺指示降落的跑道，差點撞向在該滑行跑道的 4 架飛機，好在塔臺人員及時發現，趕緊要求加航駕駛員放棄降落，才避免意外發生。塔臺人員立功瞭。
上個月，一架由香港國際機場飛往成都的客機，懷疑在未按空管人員指示下左轉，起飛後不久，險些撞向某山頭。
去年 10 月，因塔臺管制員遺忘動態、指揮失誤，虹橋機場兩飛機差點相撞，就差 3 秒！幸虧機長機智化險為夷。
發現沒，幾乎每一起機場驚魂事件，都有一位英雄。
這次在呼和浩特白塔國際機場，成為焦點人物的是那位狂奔的機務人員。
感覺一下，像不像進入瞭連環套——駕駛員意識漂移時，塔臺人員站出來瞭；塔臺人員犯蠢時，機長拯救地球；機務人員看花眼時，兄弟連上！
這種完美的救險搭配，怎不讓人內心 " 機動 " 萬分！
可是咱分明記得，前一陣，某飛機掛著機務人員那隻驚艷瞭全世界的包包，有始有終地回到瞭地面。那一回可是沒任何人發覺！如果掛的是危險品，你想鬧哪樣？
虹口機場化險為夷的機長後來得到瞭 300 萬元的獎勵。這完全應該——由那些被整個 " 拿掉 " 的塔臺責任人員抬石頭。
以此類推。
我們感激危機時站出來的英雄，但是我們痛恨每一次的疏忽大意吊兒郎當。
" 此事件未對航空器、旅客及機場運行造成影響 "，每一次歷險記之後，官方都會這麼說。
這種正確的廢話，在慘劇擦肩而過、死神對瞭一次眼的事實面前，多麼無趣。乘客又不是你們測試職務人員視力、腦力、註意力、反應力的小白鼠！如此漫不經心、錯漏頻出的程序，還不該徹底反思、重起爐灶嗎？
有人會說，外國飛機也犯二。
這話挺噎人，但不值一駁。飛行的安全性，在任何時候，在任何國傢，都被要求是 " 百分百 "。當我們做不好時，別用精神勝利法來麻醉自己。
（編輯 張愛紅）
