近日，據臺灣媒體報道，今年前 5 個月大陸赴臺遊客大減，赴臺遊客較去年減少超 32 萬人次。業界預估，未來赴臺的陸客 " 隻會少不會多 "。
觀光業怨聲載道
臺 " 交通部觀光局 " 近日公佈來臺旅客人數統計，去年 5 月蔡英文上臺至今年 4 月，赴臺陸客人數為 287.4 萬人次，較同期大減 145.6 萬人次。另有臺灣媒體報道稱，2016 年赴臺陸客總數約 351.2 萬人次，比 2015 年減少 67.2 萬人次。業者預估今年將下跌 120 萬至 150 萬人次，或許可維持在 200 萬人次以上，明年可能就是 200 萬人次保衛戰瞭。
從部分景區的觀光人數來看，日月潭 2016 年遊客數為 372 萬人次，比 2015 年少近 80 萬人次。日月潭景區附近一間酒店的工作人員鄭女士說：" 我們以前大概接待的一半是大陸遊客，但現在也就兩成左右。" 此外，阿裡山、野柳公園等也都因陸客人潮的退卻而變得空蕩蕩。
" 已經快要活不下去瞭。"" 蔡英文不要‘九二共識’，我們要！" 面對陸客的大幅減少，臺灣旅遊業者表達瞭對蔡英文當局兩岸政策的不滿。
今年 6 月 13 日，臺灣遊覽業者因不滿臺當局的錯誤政策讓遊覽車業面臨雪崩式瓦解，駕駛 90 輛遊覽車開往蔡英文辦公室、臺交通部門和臺北車站等處表達抗議與不滿，造成交通癱瘓。
去年 9 月 12 日，由島內旅遊從業者組成的 " 百萬觀光產業自救會 "，發動 300 輛遊覽車、2 萬人展開大遊行，要求臺當局正視產業困境。這也是臺灣觀光產業界史上首次走上街頭。
經營者損失慘重
" 陸客團銳減，加上‘一例一休’使營運成本增加，新北市待售遊覽車近 2000 輛。全臺大約待售遊覽車已達 3000 輛到 4000 輛，售價僅為原價 1/4。" 談及陸客減少對臺灣旅遊業的沖擊，新北市遊覽車公會理事長馬景仲這樣表示。
受沖擊的不止是遊覽車公司和司機。臺灣《經濟日報》引用業內人士的分析稱，今年陸客繼續減少，臺灣全年觀光收入損失可能會達到 743.3 億元（新臺幣，下同），對航空、飯店、遊覽車、旅行社、民宿等產業將造成嚴重沖擊。
臺灣觀光精品產業協會秘書長張國榮表示，從去年底至今，關門歇業及整合縮小規模的購物店已經超過 1/3，從大型珊瑚店、珠寶店、鐘表店，到中小型的茶葉店、伴手禮店，全都躲不掉。
" 以前船長的月薪最高可以到 10 萬元，現在能賺到二三萬就偷著笑瞭。" 一名日月潭 " 綠湖班船 " 渡輪的工作人員表示，以前一到節假日，很多渡輪不僅擠滿遊客，而且因為班次太過頻繁常常靠不瞭岸，隻能在碼頭徘徊。但現在渡輪上有很多空座位，班次也減少許多。
此外，陸客赴臺人數減少，也連帶讓兩岸直航海運和空運旅客市場都持續萎縮。
今年 5 月，兩岸之間的客運航班數為 5493 架次，比去年同期減少近 1000 架次。兩岸直航海運旅客人次也較去年同期減少 7%。
" 新南向 " 於事無補
" 大傢會發現在西門町的量販店，出現瞭很多韓國遊客來采購牙膏和奶茶；在捷運（地鐵）上也看到許多的穆斯林旅客按圖索驥找尋餐廳。許多旅遊景點比以往出現更多的東南亞旅客拿著自拍棒（自拍桿）在拍照。" 不久前，蔡英文在個人臉譜上推送瞭這樣一條消息。
面對陸客大幅減少影響臺灣觀光業的情況，臺當局不是力求改善兩岸關系，而是期望通過增加世界其他國傢和地區的遊客，尤其是挖掘東南亞市場來彌補原來的窟窿。從去年 9 月開始，為響應 " 新南向 " 政策，臺灣 " 觀光局 " 就不斷在東南亞國傢舉辦推廣活動，推動建設穆斯林祈禱室、清真餐廳、東南亞風味餐廳，開展旅遊業者的東南亞語言文化培訓等。
不過，對於這樣的做法，島內業者認為不過是 " 杯水車薪 "。依據臺灣交通主管部門的最新統計，以今年 5 月為例，與 4 月份相比，雖然菲律賓、越南、泰國遊客都在增長，其中越南旅客甚至增長 99%，但加在一起的總數也隻有 5 萬多人次，根本補不瞭當月陸客減少 12 萬多人次的大缺口。
人數補不足是一方面，更重要的是其他國傢和地區的旅客消費力與陸客相差甚遠。臺 " 觀光局 " 統計顯示，這一年來東南亞旅客增加瞭約 30 萬人次，以平均每人每日消費 5000 多元、平均停留 5 天來計算，這一年增加瞭 77.3 億元的觀光收入。相比之下，由於陸客停留時間更長、消費力更旺，以平均每人每日消費 6925.2 元、平均停留 7 天來計算，這一年陸客減少瞭 145.6 萬人次，損失達 700 多億元。兩兩相抵仍然損失瞭 600 多億元。
難怪臺灣網友諷刺，蔡英文 " 有夢最美 "。
