眾所周知，大眾在 2015 年末承認瞭數百萬輛車涉及到瞭尾氣造假醜聞，堪稱是大眾汽車 " 史上最大危機 "。
據外媒報道，斯圖加特檢方提供的大眾兩份內部文件顯示，大眾汽車前首席執行官馬丁 • 文德恩 ( Martin Winterkorn ) 早在 2014 年 5 月就已經被告知柴油車尾氣排放，把作弊裝置安裝在柴油汽車上，在實驗室測試中人為降低瞭有毒氣體的排放，增加在道路上的排放。
而按照大眾集團前首席執行官馬丁 • 文德恩 ( Martin Winterkorn ) 此前公佈的消息顯示，在 2015 年 9 月他才知道瞭柴油車尾氣排放醜聞。
▲大眾集團前首席執行官馬丁 • 文德恩 ( Martin Winterkorn )
其實，外界一直都在猜測其早之情，據此前德媒報道稱，大眾汽車前監事會主席皮耶希（Ferdinand Piech）指控大眾前 CEO 文德恩，稱其 " 在承認柴油舞弊前就對此知情 "，不過當時並無有力證據指證。
而目前大眾尾氣門的調查似乎並沒有終止的跡象，其已經波及到瞭旗下奧迪和保時捷品牌。
2018 年伊始，德國檢方就加緊瞭對於奧迪尾氣造假醜聞的調查，其大眾旗鼓地對包括多處工廠、總部辦公室和員工宿舍的地毯式搜查。
新華社援引德國媒體報道稱，2 月 6 日，奧迪公司因涉嫌安裝應付柴油車尾氣排放檢測的作弊軟件，遭到監管當局突擊搜查：當天共有 18 名檢察官和多名警察搜查瞭奧迪位於德國的兩處場地，分別是位於德國南部巴伐利亞州英戈爾施塔特市的辦公室，以及巴登 - 符騰堡州內卡蘇爾姆市的工廠。
奧迪對媒體證實瞭這次調查，並表示將配合檢方的工作。而另據外媒披露的細節，調查還包括瞭數名員工的住宅，並且目前已經有多達 14 名員工遭到瞭起訴，在大眾尾氣門已經持續瞭兩年多時間之後，奧迪似乎正在面臨著一場 " 山雨欲來 " 的猛烈調查風暴。
而在去年 7 月份，慕尼黑檢方正式起訴瞭一名奧迪內部員工。而奧迪也在去年擴大召回涉嫌尾氣醜聞的數量，總數將達到 85 萬輛之多，並涉及歐五和歐六排放車型。而在檢方的搜查范圍甚至波及到瞭大眾集團高層。
此外，德媒《周日畫報》稱，在對奧迪涉嫌柴油車作弊的調查中，慕尼黑與斯圖加特檢方就曾突擊檢查過大眾集團 CEO（也是奧迪監事會成員之一）穆勒，調查的內容包括個人日歷、筆記本，甚至包括智能手機的存儲卡等。在之前的一份聲明中，檢方發言人公開聲稱，調查已經指向瞭奧迪的董事會成員。" 目前正在調查奧迪的董事會成員（現任或者之前就任）。" 但是其並不願意透露具體的姓名。
那麼， 隨著德國檢方調查的滲入，文德恩和其他大眾集團高管這種知情不報的行為將會造成怎樣的後果？大眾尾氣醜聞究竟走向何方？汽車頭條 APP 將持續關註。
