寶沃旗下的第三款車型 BX6 已經出現在瞭工信部目錄上瞭，新車定位的是一款緊湊型轎跑 SUV。新車最快會在 11 月份正式亮相，話說這種在溜背界中標新立異的造型，會得到大傢的歡心嗎？
車頭和車身側面都是沿用瞭寶沃傢族式的設計，在寶沃 BX5、BX7 上面也能看到大部分一樣的造型瞭。唯一不同的是，霧燈和日間行車燈造型采用瞭 "L" 樣式，除瞭形成特色之外，還能營造出那麼一點點運動時尚感。
當然車尾才是最有看點的，溜背造型下的寶沃 BX6 屁股顯得很豐腴，上半部分很簡單，除瞭幾個寶沃的字母標就沒啥特色瞭。下半部分的修飾偏向誇張，霧燈上的銀色鍍鉻和豎直線條估計也是為瞭凸顯運動感。兩側還各有一個排氣口，整個車尾看著比車頭更有運動的意思，但是相對來說還是車頭更和諧一些。
根據申報信息，寶沃 BX6 的輪胎規格分為 225/60 R18、225/55 R19、235/50 R19 三種款式。新車尺寸長寬高為 4601/1877/1656mm，軸距為 2685mm，寬度和軸距跟現款的 BX5 是一樣的。
作為一款定位轎跑型的 SUV，寶沃 BX6 會搭載一臺 2.0T，跟 BX7 身上的同款。最大馬力 224 匹，最大扭矩 300 牛 · 米，匹配的是 6AT 變速箱。
從寶沃 BX7 和 BX5 的市場反應來看，寶沃目前混得還是比較辛苦的。即使各種宣傳自己是德國百年豪華品牌、源自德國純正系統 ... 然而知名度和口碑一樣少得可憐。作為一個中國大部分消費者完全不知道的品牌，而且還倒閉瞭 50 年。現在靠著福田爸爸一手復活過來之後，BX7 一上市就敢賣 16.98-24.28 萬，BX5 賣 14.98-21.68 萬。花這個錢當一回白老鼠，我估計消費者更願意去買更加豪華的長城 WEY 去。而且這個價你讓 BX6 出來瞭，定價也是件非常尷尬的事情。
網友熱評：
@熱枕 1993：寶沃，正宗德國血統，我特麼就笑笑不說話。
@草根評論員：僵屍復活瞭，中國市場真強大。
@茍富貴：試過寶沃的車，本身做得還不錯，比大多數自主品牌好。壞就壞在價格把自己當合資甚至高端品牌賣，還各種無腦宣傳說自己有多牛的德國血統 ... 真是惡心！這 BX6 要是 12 萬起步
