昨天給各位聊瞭即將到來的奧迪 Q2 和寶馬 X2，但是它們還沒有上市。所以今天來給大傢聊幾款看得見摸得著的車型，它們的空間表現可比 Q2 和 X2 強多瞭，並且它們長得也不賴，還有大優惠，趕緊走起！
速派目前在北京有著 5 萬左右的綜合優惠，優惠巨大。受時間、地域的影響，不同時間、不同地點的優惠幅度會有浮動，還請以當時當地為準。
速派的外觀內飾相信各位已經挺熟悉瞭，現款速派相比之前的老款，著實要年輕不少，原來的老氣中庸在現款速派上可以說是蕩然無存。
速派全系標配主 / 副駕駛氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、氙氣大燈、後視鏡加熱、後座出風口等配置。由此可見，低配速派的安全配置，駕駛輔助配置是可以滿足日常使用的。
在多媒體配置方面速派表現比較一般，隻有在高配車型上才會有中控大屏和手機互聯 / 映射。
速派有 1.4T+5MT/7DCT、1.8T+7DCT、2.0T+7DCT，一共 4 種動力組合可選。發動機參數各位看圖。
駕駛感受方面，我們以關註度較高的 1.4T+7DCT 車型為例。
速派的外觀雖然運動，但是油門的調校卻是沉穩的風格，動力輸出比較溫柔。切到 S 擋之後，動力響應會更積極，提速更順暢。1.4T 發動機的動力足以滿足日常使用，7 擋雙離合變速箱降擋果斷，升擋也比較積極。
速派采用前麥弗遜 + 後四連桿的雙獨立懸架組合，調校偏舒適，路面上的細小顛簸和較大的坑窪都能比較穩妥的處理，但是在超車並線時，車身的動態響應會有點兒遲緩。
從車主口碑來看，速派的乘坐 / 後備廂空間、乘坐舒適性、動力、油耗、操控、內飾的做工均能令車主滿意，但是起步時的動力表現比較肉並且高速時的風噪較大，這兩點不太能夠令車主滿意。
蒙迪歐目前在北京有著 4 萬左右的綜合優惠，優惠同樣不小。受時間、地域的影響，不同時間、不同地點的優惠幅度會有浮動，還請以當時當地為準。
蒙迪歐各位指定也不陌生瞭，帥氣的 " 馬丁臉 " 迷倒瞭很多人，論顏值的話，蒙迪歐在中型車裡絕對數得著。蒙迪歐的外觀內飾各位看圖，就不詳細說瞭。
蒙迪歐標配主 / 副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前 / 後排頭部氣囊、膝部氣囊，車身穩定系統也是全系標配，安全配置值得表揚。
其他的像上坡輔助、無鑰匙啟動、真皮 / 多功能方向盤、LED 日間行車燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱、後排側隱私玻璃、後座出風口也是全系標配。蒙迪歐最低配車型缺少的隻是些多媒體類和舒適性配置，安全性配置足夠日常使用瞭。
蒙迪歐汽油版車型有 1.5T、2.0T 高 / 低功率，一共三款發動機可選。與發動機匹配的均是 6AT 變速箱。
除瞭常規動力版，蒙迪歐還有混合動力版車型可選，混動車型采用瞭 2.0L 汽油發動機 + 電動機的動力組合。2.0L 發動機最大功率 143 馬力、峰值扭矩 175 牛 · 米，電動機最大功率 92kW、峰值扭矩 228 牛 · 米。
駕駛感受方面，我們以 1.5T+6AT 的車型為例。1.5T 發動機由於物理量排量較小，起步感受比較柔和，在轉速上來後動力會明顯改善，提速順暢。變速箱的調校偏舒適，換擋邏輯充分考慮瞭燃油經濟性和舒適性。
前麥弗遜 + 後多連桿的懸架組合調校偏舒適，日常駕駛能遇到的大部分細碎顛簸均能夠較好地過濾掉，不過在高速轉向時會有比較明顯的側傾。
就車主口碑來看，蒙迪歐的動力、乘坐 / 後備廂空間、隔音效果、操控、配置表現、底盤表現、乘坐舒適性均能夠令車主滿意，但是起步時的動力表現、內飾的做工均還有提升空間。
標致 508（2015 款、2016 款）目前在北京有著 4 萬左右的綜合優惠，優惠同樣不小。受時間、地域的影響，不同時間、不同地點的優惠幅度會有浮動，還請以當時當地為準。
標致 508 也是中型車市場的一位老將瞭，外觀內飾均是簡潔大氣的設計風格，具體就不贅述瞭，各位敬請看圖。
標致 508 全系標配主 / 副駕駛安全氣囊、前排側氣囊，508 標配的氣囊個數與速派相同，但它倆均少於蒙迪歐。
其它配置方面，508 還標配瞭車身穩定系統、後駐車雷達、上坡輔助、多功能方向盤、中控大屏、LED 日間行車燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、自動空調、後座出風口、溫度分區控制等配置。
508 最低配車型的安全配置以及多媒體配置基本可以滿足日常使用，缺少的隻是進階的舒適性配置和科技配置。
目前在售的 508 有 1.6T+6AT、1.8T+6AT、2.0L+6AT/5MT，一共四種動力組合可選。發動機參數各位看圖。
508 的駕駛感受，我們以 1.6T+6AT 車型為例。
508 的油門調校適中，1.6T 的發動機動力足夠日常使用，搭配上換擋順暢、反應適中的 6AT 變速箱，雖然沒有什麼運動感，但的確是很好開。
前麥弗遜 + 後多連桿的懸架組合調校偏舒適，路面的顛簸能夠比較好地過濾掉。雖然是偏舒適的調校但懸架的支撐性也是不錯的，當車身重心發生轉移時，懸架能及時做出反應給予支撐。
就口碑來看，508 的動力、操控、空間、舒適性、底盤穩定性、內飾做工、油耗表現均能夠使車主滿意，但是儲物空間表現以及起步時的動力表現仍有提升空間。
