每年夏秋季節大半個中國都進入瞭雨季，無論南方城市還是北方城市幾乎年年內澇，不但給出行帶來瞭很大麻煩，對於車主而言更是苦不堪言，開車出門怕半路熄火，把車停在小區又擔心被泡。
其實這個苦惱對 4S 店也是一樣，大部分 4S 店的庫存車都停在露天停車場，一旦被水泡瞭也隻能處理好後再賣。每到雨季也是車販子們最忙的時候，畢竟每年總有一大批車被泡，那麼問題就來瞭：不管是新車還是二手車，怎麼才能判別出來這輛車是不是泡水車呢？
查看座椅
隻要是泡水車內飾就會有痕跡，新車的痕跡會更明顯一些，如果是織物座椅無論怎樣清洗都無法完全消除水泡後的異味、泥沙，坐到車裡如果感覺到沒有新車的那種刺激味道反而是一種比較清香的味道那則要多註意瞭；如果是皮座椅要去查看座椅上的走線，如果沒有被水泡過新車座椅上的針線紋路一定是幹凈的，一旦發現縫線有污跡說明這輛座椅被清洗過，座椅表面雖容易清理但座椅上的縫線幾乎無法清理。
查看內飾
除瞭查看座椅外，也可以查看內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡後這些泥沙會沉淀在車內襯板的縫隙裡，如果想徹底清理幹凈不但要把襯板全部拆除更是費時費力。在檢查過程中可以重點查看車內地板是否有水漬，除此之外可以重點檢查車門襯板是否有拆卸痕跡，如果襯板縫隙沒有任何灰塵或灰塵明顯少於車內其它地方（比如儀表臺）則要留心瞭。
查看保險盒
汽車經過水泡後，除瞭要進行內部清理外，無一例外均要檢查電路。車內有兩個保險盒，一個在發動機艙內，一個則在車內如上圖，車外保險盒的拆卸痕跡很難查看出來，但車內的則容易看的多，車內保險盒上有一個蓋板，拆過和沒拆過的蓋板拆下來後是不同的，沒拆過的蓋板在拆卸時卡滯感很強，打開後如果發現內部有插頭插過的痕跡則需要格外留心，說明這輛車與診斷電腦連接過，對於大部分傢用車而言商品車運到 4S 店並不需要用診斷電腦解除運輸模式，因此就需要大傢留心。
查看發動機艙
打開引擎蓋後如果發現發動機艙內很多灰塵甚至是油泥請不要驚訝，重點看機艙內的兩個部位：
①發動機艙防火墻。在發動機艙和駕駛艙之間往往會有一層防火墻，由於位置關系很難清理，如果發現這層阻燃材料上有遺留的泥沙說明這輛車不但被水泡過且水位很高。
②車輛生產出來後運到 4S 店需要一段時間，發動機艙內佈滿均勻的灰塵很正常，但艙內如果明顯比較 " 幹凈 " 則要重點查看瞭，如果防火墻比較幹凈則重點查看發動機上的各個線束、傳感器接頭是否有泥沙以及插拔痕跡，一般而言發動機被水浸泡後線束、傳感器都會留有泥沙且無法清洗，全部更換不但成本高更很費時間，因此在處理泡水車時線束及傳感器部位基本簡單清理，很容易找到痕跡。
除瞭上面的幾個小竅門外，諸如後備箱等很多地方均可以看一看，尤其是在購買二手車時，把備胎拿出來直接看汽車底板，如果被水浸泡過時間長瞭很容易產生銹跡。另外，還可以通過感知座椅彈性、密封橡膠條彈性等來判定車輛是否為泡水車，海綿、橡膠品被水泡後彈性必然下降，在二手車領域大部分車商為瞭利潤往往將泡水車在表面上做一個處理，隻要認真檢查幾個細節很容易發現問題，對二手車感興趣的朋友們不妨去市場上實踐實踐吧！
