自大叔 2009 年底跨入汽車媒體行業，4S 店就成瞭大叔天天打交道的對象。
那時候 4S 店的天是還是 " 解放區 " 的天，1350 萬的銷量一度越居世界第一，各大車企利潤全部實現 " 上漲 "，銷量增速達到 45%！不少國產品牌車型增幅一度超過 130%！
或許你對增長數據並不敏感，覺得銷量多少對自己來說不重要，不過大叔想告訴你的，重要的是那時候 " 解放區 " 的人民很 " 歡喜 "！
4S 門庭若市，" 粥多僧少 " 的局面根本無法控制，自然無法關照到每一位消費者的感受，某消費者為瞭盡快買到車，不惜現場砸壞展車玻璃，然後維修提車回傢，讓先前下訂金的繼續苦等。
物以稀為貴，越是人多，越是等的時間長，大傢就越不淡定！加價購車的現象油然而生，例如 2010 年上市的神車高爾夫 6，大叔的一位女性朋友就加瞭 4 萬元精品提車（其實就是一個仿 5 代 GTI 的包圍）落地價已接近 20 萬元。同樣 2010 年上市的另一款神車大眾 CC，更是傳出有消費者加價 7 萬元的壯舉（大叔的一位男性朋友購買加價 2 萬元等 3 個月）直言不諱的說，那時的銷售顧問和經理口袋裡沒有不鼓的（根本沒有像現在這麼多的金融政策，全部都是現金交易）現金流讓 4S 店也自然賺的盆滿缽滿。
什麼？服務？呵呵 …… 水都沒的給你喝！
然而 " 三十年河東，三十年河西 " 受汽車產能過剩及人均車輛日趨飽和影響。2017 年的汽車市場，早已不是 2009 年火爆的賣方市場。各品牌店想各種奇招吸引客戶。直到上個周末，大叔受好友之邀參加東風風神品牌 4S 店舉辦的活動時瞬間驚呆，那場面真是 " 汽車界的海底撈 "。
來到店門口，會有店內人員前來引導停車，大叔沒好意思接受這項服務，直接把車開到瞭最遠的空位，可還是有人走過來拉開車門，此時外面的溫度有接近 40 度 ……
看來是來晚瞭，展廳內被一分兩半，一半用於車輛展示，一半已被受邀而來的客戶占領。一輛 AX5 正臉迎客，看來是目前的主打車。
悄悄的從後面走，讓張嘴的 AX7 打個掩護。車上還披有野戰掩護的迷彩車衣，隊長 …… 我可沒帶槍。
…… 外面販賣果汁的飲料機都被搬進來瞭，天氣太熱，水消耗量大，聽說這是第 5 桶水瞭，相比 09 年的沒水喝，現在是要喝個飽，並且還有品種選。換水的都是店裡的銷售人員。
客戶喝著你得看，陪聊是關鍵，幾乎每桌都有一名銷售顧問陪著。儼然的酒吧 style……
酒吧少不瞭音樂，即便不會唱也得請人來唱 ……
活動開始，客戶來興致你得陪著吃瓜 …… 還不能搶瞭風頭，要不獎品拿不走瞭。
遇到能喝酒的，你也得喝，但不能喝贏對方，喝完好表演 " 胸口碎大石 "。
獲得獎品的客戶你得拍照，哦！還有陪同拍照的。
即便是詢問的也得老老實實坐下來邊喝邊聊。
到飯點瞭準備好各種飯菜，雖然可以去食堂吃，但店裡更涼快 ……
不想吃飯的可以吃點燒烤 ……09 年吃啥？自己去路邊買盒飯吧？
餐後甜點？
再來點水果？
出門右轉再帶點禮品？
所有的工作都是為瞭 " 一錘定音 "。
這才是真實的 4S 銷售幕後，管吃管喝管玩過，清算訂單，再開始撿點剩下的食物嘗嘗味，看來此次的銷售任務完成的不錯，還有時間拿筷子吃，平常不都是用手抓的嘛 ~
沒吃飽的就趕著黑燈瞎火開小灶 ……
好像還差瞭點什麼 ……
- The End -
