美國《消費者報告》Consumer Reports 雜志至今已有 80 多年的歷史，該雜志是公認的購買指南，除瞭汽車，還涉及傢用電器，電子產品，傢居用品，甚至還包括理財服務。前不久，該雜志評出瞭 2017 年十大最爛車型，具體內容如下。
TOP.10
最差中型 SUV: 道奇酷威
可靠性：較差
百公裡油耗：14.7L
價格：2.0995 萬美元起
這款中型 SUV 的外形看起來足夠高大上，但在實際測試中，酷威的表現有些差強人意，缺點主要有：內部空間局促、敏捷性不夠、V6 發動機的燃油經濟性在同級別中表現最差。此外，可靠性處於中等偏下水平， IIHS 正向碰撞測試成績也差強人意。
TOP.9
最差緊湊型皮卡：豐田 Tacoma
可靠性：極差
百公裡油耗：12.4L
價格：2.4825 萬美元起
Tacoma 有著粗狂彪悍的外觀設計，和強勁出色的越野能力。但是僅靠這些不足以掩蓋其令人難以接受的缺點。盡管經過瞭重新設計，Tacoma 駕駛起來仍然生硬，操控笨拙，隔音設計形同虛設，就連座椅位置的設計也十分奇葩。
TOP.8
最差中型轎車：克萊斯勒 200
百公裡油耗：7.8L
價格：2.1995 萬美元起
作為一款中型轎車，克萊斯勒 200 所面對的競爭極為慘烈，這一級別中擁有眾多出色的車型。媒體評價中寫道，這款車駕駛起來像來自上個時代，操控太過笨拙，駕駛起來車身姿態不穩定、四缸發動機動力偏弱、變速箱平順性差且可靠性不佳。後排座椅局促，空間表現差強人意。
TOP.7
最差緊湊型豪華轎車：奔馳 CLA
百公裡油耗：8.4L
價格：3.15 萬美元起
CLA 的上榜向我們證明瞭品牌並不足以說明一切。奔馳這款入門級轎跑起步階段動力反應遲鈍，接著又突然爆發，加速感過於突兀，盡管車身嬌小，但 CLA 的駕駛感受卻出乎意料的僵硬，並且隔音表現也不夠出色，此外，進出車內也不是一件容易事，車內空間比較局促。
TOP.6
最差小型轎車：菲亞特 500L
百公裡油耗：8.7L
價格：1.9495 萬美元起
《消費者報告》認為這款掀背車擁有出色的動力表現、穩定的操控和寬敞的空間，但其缺點也十分明顯。500L 的座椅太過平整，位置也很奇葩，在道路測試項目中《消費者報告》打瞭很低的分數。此外，根據消費者滿意度調查顯示：不少用戶表示後悔購買此車。
TOP.5
最差緊湊型電動轎車：三菱 i-MiEV
可靠性：一般
百公裡油耗：2.1L
價格：2.2995 萬美元
三菱 i-MiEV 是在美國可買到的最便宜的純電動汽車之一，但其性價比卻不高。該車加速緩慢、操控極差、內飾極為廉價，在 240V 電壓下，充滿電需要 6 到 7 個小時，在標準的 110V 規格下，更是需要 21 個小時。續航裡程僅僅 100 公裡。
TOP.4
最差微型轎車：三菱 Mirage
百公裡油耗：6.4L
價格：1.2995 萬美元起
Mirage 低價格低油耗的屬性還是很吸引人的，但這無法掩蓋其過於明顯的缺點：振動劇烈的三缸引擎、緩慢的加速、糟糕的操控。盡管車內空間相比同級別車型有優勢，但給人感覺過於廉價和無趣。而相同的價格又可以購買更好的二手車，這輛 Mirage 的確是勾不起人們的購買欲望。
TOP.3
最差中型豪華 SUV：路虎 Discovery Sport
百公裡油耗：11.2L
價格：3.7455 萬美元起
《消費者報告》認為路虎 Discovery Sport 的加速平順性極差，變速箱的表現也不夠聰明，有些遲鈍。雖然這款車越野能力突出，但在鋪裝路面上的駕駛感受仍然很僵硬，操控也談不上運動。此外，內飾平庸的不像是豪華品牌汽車，信息娛樂系統反應也很緩慢。
TOP.2
最差中大型豪華轎車：瑪莎拉蒂 Ghibli
價格：7.0600 萬美元起
Ghibli 搭載瞭法拉利研發的 V6 渦輪發動機，但是其燃油經濟性過差，此外，僵硬的駕駛感受令人在長時間駕駛後容易感到疲憊，狹小的後排空間令高個乘客叫苦不迭。
TOP.1
最差大型豪華 SUV：凱迪拉克凱雷德
《消費者報告》稱凱雷德沒有豪華 SUV 應有的氣質，駕駛起來的感受過於僵硬，制動和操控也沒有達到同級車的水平。盡管車身巨大，但凱雷德的乘坐感受並不舒適，第二排座椅較低，第三排座椅也不寬裕。此外，CUE 系統（凱迪拉克移動互聯體驗）的使用體驗也不算出色，其可靠性表現也是同級別車型裡面最差的。
