【Man 哥語】
這兩天不斷有小夥伴發消息給 Man 哥，讓分析下這起事故。這起事故讓很多人的誤區和錯覺又加深瞭，鐵皮黨們簡直 high 翻天瞭。
01
怎麼算贏？
這事故其實非常簡單，就是一個奧迪 Q7 把一輛寶駿純電動 E100 給撞瞭。
碰撞的結果看起來是寶駿大獲全勝，一輛近百萬的奧迪 Q7 哎，竟然被撞的前臉都沒瞭。
以小勝大是所有人類最喜歡的故事。
隻是先來看一致認為勝出的寶駿 E100，輪子也斷軸瞭，好在 A 柱沒發生變形，乘員的生存空間得到保障。
從上下兩張圖上能看出，倆車的氣囊都彈出瞭，上圖中奧迪 Q7 的駕駛室很完整，連玻璃都沒有破裂。
當然，從主觀上看，Q7 的樣子有點慘。
從實際情況來看，Q7 也就損瞭個前防撞梁、水箱，車輛前部碰撞空間幾乎沒受到什麼太多壓縮。修車費用那是少不瞭。
02
寶駿真贏瞭？
" 寶駿贏瞭！"、" 寶駿真結實 "、" 還是寶駿硬 "。
這就是國人對汽車知識缺乏的明顯特征，通通都是鐵皮黨，就看碰撞車損斷輸贏。
至於車上的人怎麼樣？Who care！
事故又是怎麼發生的呢？
看瞭事發監控就能發現，這輛寶駿 E100 在左轉時沒有讓直行的 Q7。
奧迪 Q7 呢，也沒減速，照直瞭就一頭撞上去瞭。
由於事發路段限速 40Km/h，碰撞發生時兩車速度並不快。但還是把寶駿 E100 撞的原地轉瞭半圈。
這種時速的碰撞對 Q7 這種級別的車來說，也僅限於外部可見的這些車損。
相反，類似寶駿 E100 這種車型，其實設計理念多半都參考瞭奔馳 Smart，然而國外有多項碰撞試驗表明，即便是宣傳非常安全的奔馳 Smart，在面對更高級別車型的碰撞時，也處於劣勢。
在高速碰撞中，E100 這類微型車表現遠不如小型轎車來的好。
原因就在於，此類車就這麼小，緩沖空間有限，車又不可能不計成本做特別硬，否則也會因碰撞時過大的 G 值傷到車上乘員。
Smart 的被動安全設計是所有這級別車型模仿的對象
即便是在寶駿自己的官方宣傳視頻中，除瞭正面 100% 碰撞測試說明時速為 56Km/h 外，其它碰撞測試都沒有說明時速。
事實上，從兩輛車的車損來看，奧迪 Q7 車主應該是啥事沒有，新聞報道也證實瞭這一點，車禍後 Q7 駕駛員打車就走瞭，打車就走瞭，打車就走瞭。
反觀 " 大獲全勝 "、" 真結實 " 的寶駿 E100。。。據當地媒體報道，駕駛寶駿 E100 的女司機因在事故中受傷，被 120 急救車送往醫院救治。
這就是最後的結果，NB 的寶駿 E100 駕駛員受傷送醫院瞭，撞不過寶駿的 Q7 駕駛員打車回傢瞭。
鐵皮黨們，咋不說話嘞？別沉默啊，說點啥。
哦，對，碰撞隻要看車損，不看人，人是死是活是否受傷那都無關緊要對不對？
對中國鐵皮黨來說，車比人命值錢。
隻要車無大礙，人愛怎樣怎樣。
真不知道打車回傢的 Q7 司機看到這幫人歡呼雀躍會是啥心情。
