2016 年 8 月 16 日，阿斯頓 · 馬丁（以下簡稱馬丁）發佈瞭限量 99 臺的 Aston Martin Vanquish Zagato。而在整整一年後，發佈瞭 Aston Martin Vanquish Zagato 的敞篷和獵裝版本。
Aston Martin Vanquish Zagato Speedster
Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
從之前的法拉利、保時捷到現在的馬丁，越來越多的跑車廠商都進軍到 wagon&shooting Break 的細分市場。說實話，這滿滿的紅色畫風，也是非常符合馬丁一如既往的 " 騷氣 " 屬性。
這多棱 LED 的尾燈，宛如戰鬥機的矢量噴口，為劃破夜空的馬丁裝飾尾跡。
左前翼子板的 "Z" 是 Zagato 的專屬標志。
始於戰亂
說起這臺車名字中的 Zagato，那可是大有來頭。
意大利 Zagato 設計室也稱米蘭交通工具設計中心，位於意大利時裝之都米蘭北部郊區。Zagato 規模相當宏大，總占地 33000 平方米，其中 23000 平方米為建築面積，共分為三個部分：造型設計與機械工程分部、比例模型制作分部以及原型車生產 a 分部。設計室可按照客戶要求，進行現代化的造型設計、模型、原型車制作的流程服務。
Zagato 公司在 1919 年由創辦人 Ugo Zagato 所成立，那時第一次世界大戰將近尾聲，最初的業務是戰鬥機結構設計。一戰結束後，意大利軍方對戰鬥機的需求大大降低，Ugo Zagato 決定向汽車工業發展，主攻方向為賽車和運動車。Ugo 將自身習得的飛機制作技術轉移至汽車身上。要說這些在一戰中造飛機的廠商，那都不是吃素的。其中一個變成瞭現在的 BMW，而 Zagato 也成立瞭自己的汽車設計公司。什麼，沒聽過 Ugo Zagato？他就是最近火到不行的阿爾法 · 羅密歐的創始人之一。這些歐洲的車廠和設計工作室之間，總是有千絲萬縷的聯系。
對！說的就是你，賓法老鐵！
塞爾吉奧 · 賓尼法利納，創始人巴蒂斯塔 · 法尼亞之子
廣交朋友
也許 Zagato 不像賓尼法利納這樣在國內的車迷心中那麼紅，但是與他合作過的品牌，一點也不比賓法少。
例如：
法拉利 575GTZ
蘭博基尼 5-95 Zagato
賓利 GTZ Zagato
Alfa Romeo X zagato
Zagato Milan Porsche Carrert GT
甚至是做相機的徠卡 leica，都有 Zagato 的設計。如此跨界的玩法，也是沒誰瞭。
忠於初戀
但是 Zagato 之於馬丁，總有一種賓法之於法拉利的感覺。在如此多的合作廠商中，Zagato 還是鐘情於馬丁，與馬丁一起為車迷貢獻瞭無數的經典。
1961 Aston Martin DB4/GT Zagato Coupe
1960 年的倫敦車展，阿斯頓馬丁發佈瞭 DB4 GT Zagato，最終生產瞭 25 輛。這臺車搭載的是一款 3.7 升的鋁制直列 6 缸發動機。壓縮比達到驚人的 9.7:1，爆發出 314ps 馬力。0-100 km/h 的加速僅為 6.1s，最高速度 246km/h！這可是在 1961 年啊。而他的直接對手，就是大名鼎鼎的法拉利 250GT！
1986 Aston Martin Vantage Zagato
上世紀 80 年代，GT 大型雙門房車的流行，讓馬丁和 Zagato 找到瞭新的合作契機。1986 年推出瞭這款 Vantage Zagato，正式開啟瞭 Zagato 與馬丁的量產車合作生涯。Zagato 是由一個 430 馬力的 V8 發動機驅動，急速可以達到 300 公裡 / 小時。而他方正的前臉，一經推出便飽受爭議。而與他那方正的前臉不同的是，因為極其稀有，這臺當時售價 156600 美元車，上市後炒到 450000 美元！所以還在抗議加價的小夥伴們，歐洲人在 30 年前就玩過瞭。不過買馬丁的非富即貴，也不在乎加價瞭。
英國的憨豆先生 Rowan Atkinson 也有一臺紅色的 Vantage Zagato
2002 Aston Martin DB7 Zagato
每次當 Aston Martin 與 Zagato 聯合，那就是昂貴和限量的代名詞。2002 年的圓石灘車展，Aston Martin DB7 Zagato 正是宣告馬丁新的 " 大嘴 " 時代的到來。6 升 V12 的引擎，4.9s 破百和 300km/h 的極速，限量 99 臺。你別問我好不好看，反正我到現在都覺得原始 " 大嘴 " 很難接受。
2013 Aston Martin DBS Coupe Zagato Centennial
覺得上面那個還能接受？那就給你來個更刺激的。這是阿斯頓 · 馬丁百年慶生的時候，與 Zagato 推出的紀念版。反正我第一眼看到這個前臉的時候，想起的就是須鯨的嘴 ...
好吧，設計師果然不是一般人能理解的。不過作為一款概念車型，博得眼球和展示未來的設計方向，是主要的作用。從這個角度來看的話，它確實能夠勝任。
開花結果
再回到我們今天的主角：Aston Martin Vanquish Zagato Speedster。還是那專屬的 "Z"，還是熟悉的 Zagato 設計，但是以現在的審美眼光來看，新的比起前輩們 Zagato 要好看很多。再也不是那種以 " 醜 " 博 " 美 " 的套路瞭。
它的 V12 發動機最大能輸出 592 匹馬力的動力，可以在 3.7 秒內完成 0-100km/h 英裡每小時的加速。動力從來都不是馬丁的強項，但是優雅的同時，實力也是必須的。V12? 那必須是標配！敞篷的 Speedster 版本僅僅限量 28 臺，在你看到這篇文章的時候，20 臺已經被訂購瞭。而 99 輛 Shooting Break，也已銷售大半。
從 1961 年第一次合作開始算起，到今天已經過去瞭 56 年。這 56 年間，馬丁與 Zagato 彼此像一對好（yao）夫（qian）妻（shu）一樣走到現在。從最初誇張的造型到現在優雅又不失優美的設計，讓我們不禁想象：在合作 60 周年的紀念日，他們會給我們帶來怎麼樣的驚喜呢？讓我們拭目以待吧！
