車子是國人除瞭房子後的又一大件消費品，對於很多傢庭來說選購一臺耐用好維護的品牌是比較重要的。對於把車當成工具的老美來說，車輛的耐用程度也是考核的標準之一。美國權威獨立調查機構 Consumer Reports 不久前就列出瞭當地 Top 9 最耐用的車型，這九輛車裡程最長超過 30 萬公裡的車，某些品牌包攬瞭好幾個名額，這個排行榜我們也可以參考一下。
D-Segment B 級轎車
在這個級別中，當地最暢銷的 Honda Accord 和 Toyota Camry 實至名歸地入榜，根據 Consumer Reports 的評語，Honda Accord 以齊全的配備、不錯的性能表現以及寬敞的內部空間而入選。Toyota Camry 駕駛視野俱佳，加上易於操控以及平滑的加速特性，完全符合傢庭房車的需求。
在我國，雅閣和凱美瑞也是常年位居 B 級車的銷量榜前列。雅閣一直以大空間和高性價比獲得消費者喜歡，加上近年來推出的混動版車型在性能上也超過同級對手，實力位居日系三強之首。而凱美瑞也以其中庸外形和經濟耐用的形象被大傢所接受，雖然現款競爭力有所下降，但是新一代凱美瑞馬上到來，相信非常有實力和雅閣一爭高下。
C-Segment A 級傢轎
在 A 級轎車市場，Toyota Corolla 與 Honda Civic 當在榜單裡，根據 Consumer Reports 的說法，Toyota Corolla 以舒適的乘坐感以及寧靜的車廂當選，Honda Civic 在動力表現上以及寬敞的內部空間讓人感到滿意，當然這兩輛傢庭房車也以耐用及容易保修著稱。
確實這兩款車在中國也很受歡迎，卡羅拉的二手保值率就不用說瞭，在一線城市很多人選擇它來做滴滴專車，經濟性有口皆碑瞭。而十代思域是最受年輕人喜歡的一款運動型轎車，本田的地球夢發動機自不用說，一度帶來加價的熱潮。
Hybrid 混動車
在美國最受歡迎的 Hybrid 油電車非 Toyota Prius 莫屬，除瞭出色的油耗表現以及號稱環保的節能表現，也因為舒適的乘車質感及寬大的內室空間。自從 1997 年底在日本首次上市以來，豐田汽車公司這款標志性的混合動力汽車在此後近 20 年間一直在世界各地銷售，並成為美國環保汽車運動的中流砥柱。就算是 Hybrid 要駛上超過 20-30 萬公裡應該也不是什麼大問題的。
不過在中國這款車銷售實在是慘淡，一是早期進來中國的時候國內還沒有這個市場環境，大傢都擔心它的質量和維護成本問題。二是價格不便宜，同樣的價格可以選擇很多 B 級車。三是中國人對這種車型不太感冒，他們更喜歡空間更大的 SUV。不過這款車得到瞭 Consumer Reports 的認可，可靠性不用擔心瞭。
城市 SUV
良好的操控表現，穩定的行車品質及舒適的乘坐感，加上 Honda 引以為傲的內部空間表現，以及品質上乘的組裝品質，讓 Honda CR-V 成功入榜，當然最重要的還是這款車在耐用度及保修成本上都做得很好。新款 CR-V 在中國也上市瞭，1.5T 可是現在的熱賣車型。
多人座 SUV
Toyota 的 Highlander 當選的原因是因為備有三排座椅並可容納多達 8 人乘坐，而且座位還能輕松地折疊以裝載更多物品，而 Highlander 搭載的 3.5L V6 引擎搭配 8 速自排變速箱，除瞭在油耗表現上不錯以外，在耐用程度方面也一樣好。漢蘭達在國內一樣賣得很好，走量的車型是 2.0T+6AT 的版本，技術成熟可靠。
大型 MPV
大型 7 人車在美國市場很受媽媽市場的歡迎，而 Toyota Sienna 就以良好的舒適性以及車艙寧靜度，以及使用的 8 人座佈局當選入榜，Sienna 的遠方親戚 Estima 及 Alphard/Vellfire 也同樣在這裡大受歡迎，而且在路上還可以見到很多舊款的 Estima/Alphard/Vellfire，相信行駛裡程數應該不低。
在國內很少見到這種大型 MPV，一是中國人對於傢用 MPV 的需求還沒完全打開，二是這種車型售價不低。以平行進口的塞納來說，售價去到 60 多萬，可以有很多豪華車可以選擇。不過國內的奧德賽、GL8 倒是熱門車型。
皮卡 Pickup
美國人最喜愛的就是皮卡瞭，說到皮卡車非 Ford 的 F-150 莫屬，這款連續當選美國銷量冠軍 35 年的皮卡車，無論在實用性及耐用性都很符合美國人的胃口。在中國倒是很少這種車型，不過五菱宏光絕對算得上是中國最受歡迎小貨車。
看瞭以上這些上榜的車型，本田和豐田占瞭榜單的絕大多數名額，說明日系這兩個品牌確實在實用性和耐用性上深得老美的喜歡。同樣在國內這兩個品牌的車型也是大多數人傢用之選，好的產品確實在全球都受歡迎。
