最近不少朋友在後臺留言，想看看豐田的緊湊級車型，尤其是混動版本，想知道到底值不值得買。正好我們去年買瞭一臺混動版的 2016 款雷凌雙擎，售價 14.18 萬。為什麼買這個車呢？其實理由很簡單，就是倆字 —— “省油”！
官方宣稱百公裡隻需要 4.2 升汽油，實際情況也就是百公裡 4.5 到 5 升油左右，並且相對來說可靠度還不錯，還便宜實惠，所以當傢用正合適。那麼我們就不多廢話瞭！先看看這臺車怎麼樣，然後再拆瞭它，看看日系車是不是傳說的那樣，隻會吸能！
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雷凌其實與卡羅拉同血緣，除瞭外觀和配置與卡羅拉有所區別之外，兩車內在幾乎差不多一樣。
大嘴造型的雷凌前臉，識別度很高。不過這臺車是 2016 款的，個人感覺 2017 款新車要好看一點兒。
從側面看，就是一臺緊湊級傢用車。
遠近光一體大燈組，效果不錯。
雙擎與普通版的區別，就是豐田的 LOGO 上有藍色“光環”，普通版是沒有藍圈的。
看到車尾部分，請各位忽略“浮誇”的後擾流板，以及車底的靜電帶。這是我們的小夥伴自己裝的，青春年少，誰不想“張狂”一把！
雷凌的尾燈還是挺好看的。
雙擎唯一缺點就是後備箱太小瞭，因為後方有個電池組。所以座椅也沒法 4/6 放倒。
雷凌的內飾看上去比較普通，典型的豐田風格！
以前是塑膠的方向盤，我們自己給套瞭個皮套。由於是中配車型，因此方向盤上還帶有多媒體按鍵。
雙擎款車型的儀表盤與普通車型有所區別，沒有傳統意義的轉速表，由油耗狀態模式代替。
中配（精英天窗版）沒有中控大屏，也沒有導航。隻有一臺收音機，配一臺自動空調。
雙擎的換擋桿是電子檔桿，看上去與純電動汽車檔桿差不多。
依舊是機械手剎，不過這個級別很少有電子手剎的配置。
中央扶手，雷凌這臺車的儲物空間還是比較充裕的。
頭頂有天窗，但低配版本沒有天窗。
雷凌的高配版本有真皮座椅，我們這臺車是織物座椅。我覺得挺好，夏天不至於“鐵板燒”！
後排空間還算不錯，隻是由於有電池組的限制，後排座椅不能 4/6 放倒。
不過地板是平的！非常難得！
雷凌雙擎搭載瞭一臺 1.8 升阿特金森循環發動機，最大馬力 99 匹，最大扭矩 142 牛米，而電動機加上發動機的混動系統最大馬力能夠達到 135 匹！
