每個人都有不同的發光點，更何況是一種商品，就是憑借自身的亮點來吸引眾多的消費者購買。縱觀國內整個汽車市場，十萬二十萬級別高顏值的車型還真不少，無論是自主品牌還是合資品牌在設計方面追隨社會潮流，不斷打造 " 更年輕 "、" 更運動 " 的車型。
跨界 SUV 擁有低矮的身姿特別顯得運動，越來越大的中網設計特別顯得大氣，各種外觀設計層出不窮，今天教授就為大傢介紹幾款顏值頗高的車型，關鍵還特別有個性。
跨界型車是一個 " 偽命題 "，什麼是跨界在汽車行業中並沒有一個準確的標準。馬自達 CX-4 的定位就是跨界型 SUV，擁有 SUV 一般高的離地間隙，同時擁有比常規 SUV 更低矮的車身，通過性不俗，更是有著轎車那般優美的車身線條。這些優點配合這 " 魂動紅 " 的車身顏色，充滿騷氣，個性十足。
馬自達 CX-4 的 2.0L 車型是銷售主力，七月份銷量達到瞭 4351 輛這樣不錯的高度，其中 2.5L 車型在七月份的銷量僅有 49 輛而已，其實原因也非常簡單，2.5L 車型的起售價 19.28 萬元，這個價錢已經接近馬自達 CX-5 的 2.0L 高配車型瞭。15 萬左右的低配車型是消費者更容易接受的，全系標配 LED 大燈、電動天窗、自動駐車無匙啟動等等，在配置方面非常厚道，不足的是後排的寬敞感並不如其他緊湊型 SUV，在車身外形設計上對內部空間作出瞭些許犧牲。還有一點值得我們關註，就是不久馬自達 CX-4 將會迎來新款，改變更多來自於配置的方面，還是值得期待一下的。
教授最早見到啟辰 T90 的真身它還沒發佈，那時候到東風日產工廠參加探秘活動，經過車間的時候就發現瞭啟辰 T90 貼滿諜紙的 " 玉照 "，同樣和馬自達 CX-4 擁有低矮的車身，又有著較高的離地間隙，車尾的造型有點像本田歌詩圖，那時候教授就心想這臺 SUV 肯定也是走不尋常路，跨界是必定的瞭。
第二個對啟辰 T90 的印象就是安全，前段日子同樣到東風日產工廠參加某活動，啟辰 T90 在國內 C-NCAP 安全碰撞測試第二批名單中獲取頭名，在安全性方面確實做瞭不少功夫，防撞梁比競車的結構緩沖更好，安全帶的設計以及腳踏板的設定都估計到瞭車內人員的安全。啟辰 T90 的七月份銷量並不樂觀，還不到三千輛，主因或許在於它裝備的配置豐富程度不及其他競爭 SUV，畢竟現在很多自主品牌車型在三大件優勢不足的時候都喜歡用配置來湊性價比這樣的做法，同時啟辰的品牌影響力也不及哈弗和長安等等，啟辰 T90 要保持競爭力還需要在配置方面改進一下。
奔馳寶馬人人都愛，特別是奔馳的大標 LOGO，給人一種端莊、優雅、大方以及高貴的感覺，隻要你能坐上奔馳的座駕想必你的內心都會激蕩一下，更何況你是駕駛著它。近年來國內汽車市場競爭劇增，豪華品牌不斷拉下 " 身價 " 打算走更為親民的路線，所以寶馬有寶馬 1 系運動轎車，奔馳則有北京奔馳 GLA 這款緊湊型 SUV，讓更多消費者用 30 萬內的價錢也能享受奔馳帶來的自信。
盡管是一款定位為緊湊型 SUV，奔馳 GLA 的車身尺寸並不大，更像是和本田 XR-V 一類小巧型的 SUV，整體的造型以及比例都讓人覺得非常 " 精致 "。六月份奔馳 GLA 新款上市，不少媒體試駕過都一致認同它的雙離合變速箱有不錯的改進，頓挫並不如以往的明顯，同時 1.6T 車型仍是那種 " 處事不驚 " 的調性，油門響應偏慢顯得特別安全。目前奔馳 GLA 的現金優惠相當可觀，追求品牌且又想有一臺面子倍加的 SUV 奔馳 GLA 算是個不錯的選擇。
選擇多瞭，自然會變得更 " 刁鉆 "，所以往往我們買車的時候看顏值的同時，車輛的品質也非常註重，但不可否認的是，顏值高以及個性十足的車型能彌補其他的不足，不少消費者確實會為外觀而買賬，不能說是虛榮心，至少每天早上看到自己的愛車會心情愉悅吧。
