一言不合就跑紐北！
這條全長 20 多公裡的賽道，已然成為瞭全球車廠炫耀成績的地方。無論賽車、超級跑車、鋼炮 ... 凡是和性能有些沾邊的，都喜歡在這臺賽道上以全數成績證明實力（雖說在開放日時，這條賽道也不乏 Van、三蹦子、卡丁車、小摩托甚至卡車之類的奇葩出現）。
在 Top 100 Nürburgring Lap Times 上，成績墊底的 10 年版 Subaru WRX STI 和 05 年版 Ferrari F430，都能跑出 7:55.00 的成績；但如果你開著一臺 650hp（約合 658ps，484kW）的蘭博基尼，卻跑出一個離 8 分鐘還差瞭 1 秒的成績，這情況可就很 ...
先別急著尷尬！如果這臺紐北成績為 7 分 59 秒的蘭博基尼是一臺 SUV，你對它的看法會不會來個 180° 反轉呢？
從諜照來看，車身姿態如此狼狽的 Urus 能跑出這個成績，也實屬不易瞭。在它量產之後，最速 SUV 的名頭恐怕又要易主瞭。
早在 2012 年的時候，這臺最 " 牛 "SUV 就曾在國內亮相瞭，短短一年之後，蘭博基尼就為它在國內申報瞭外觀專利。從偽裝車型的輪廊來看，Urus 的絕大部分地方都與概念車相差無幾。
除瞭 4.0L 排量的雙渦輪增壓 V8 引擎，蘭博基尼還打算在 2019 年推出搭載混合動力系統的 Urus，直接對標混動版卡宴。而 Urus 的底盤則會基於 MLB EVO 平臺打造（同平臺的車型有大眾全新途銳、奧迪全新 Q7、保時捷卡宴、賓利添越），並搭載四驅系統。
最快在 9 月份，我們就能在法蘭克福車展上目睹量產版本 Urus 的真容，而它的量產排期則會從 2018 年年初開始，起步價預計低於 $200,000（約合人民幣 1,335,380 元）。而在前不久，法拉利也啟動瞭代號為 F16X 的 SUV 項目，以進一步拓展潛在市場 ... 看來，在土豪的剛需面前，各個超跑廠也隻能為市場折腰瞭。
隻有賺錢瞭，才有錢研發新跑車嘛 ...
