如果說汽車界有魔術師的話，那魔術師一定在SUV領域中隱藏著。之所以如此說，是因為如今的SUV中，有些已經能夠像運動轎跑一樣飚加速，有些能夠與高檔轎車拼豪華與舒適，而有些SUV還要去搶7座MPV的飯碗，當起瞭能撒野又能做奶爸的全能傢用車，而SUV的高通過性和對消費者與生俱來的吸引力，似乎別的車型是很難超越瞭。SUV就像一個魔術師一樣變化無窮，而這裡像大傢推薦的就是四款起初是5座車型，而後來又進軍7座領域的SUV。
為何要推出7座版？根據市場的需求
如果在兩年前，大部分SUV還都是5座的，而那時的7座車也沒有這麼火熱，MPV也一直處在一個少有人問津的境地。不知是哪個不安分的SUV起的頭，開始打起瞭7座車的主意，從此就一發不可收拾，甚至有些新上市的SUV直接以7座版為主，鐵瞭心的進軍7座領域。對於那些已經推出瞭5座版的熱銷SUV來說，自然不允許這樣的肥肉從眼前溜走，因此就有這樣一批SUV，在5座版車型已經有瞭不錯銷量和口碑後，再推出7座版車型，來鞏固自己的競爭力。今天給大傢推薦的寶駿560、哈弗H7L、眾泰大邁X5以及日產奇駿，就是這一類的車型，用7座版來順應市場，進一步提升車系的競爭力，同時也給消費者更多的選擇。
推薦的四款車型中，像眾泰大邁X5和日產奇駿，可以說是在原有的5座版本上直接加上瞭兩個後座，車身尺寸以及外觀內飾均沒有做什麼改變，可以說是以最直接最迅速的方式加入7座大軍。剛剛上市的寶駿560雙離合版也借著新的浪潮，順勢推出瞭兩個7座版車型，外觀上與5座版本並無差別，但是車身的長度由4620mm增加到4670mm，以此來擴充後排的空間。而哈弗H7則是推出瞭帶有新外觀和尺寸的哈弗H7L，不過這個"L"並非體現在軸距，而是在車身長度上有所增加。可以說這四款車推出7座版並沒有費多大力氣，既然沒有那麼困難，自然有總比沒有要好。
寶駿560 DCT版/7座版
官方指導價：8.58-11.78萬元（7座版售價：8.58萬元、11.78萬元）
寶駿如今已經成瞭無人不知的自主汽車品牌瞭，而寶駿走的就是不斷完善提升競爭力的路線。不論是寶駿560還是寶駿730，都是先推出手動擋車型拉低價格，用性價比來打下市場，隨後推出AMT智能手動擋車型，來滿足不同人群的需求。此次寶駿560的DCT版與7座版同時推出，很明顯又是進一步提升競爭力的表現。據瞭解，寶駿730也將在年內推出DCT版本車型，到時候真的是消費者要什麼它就有什麼瞭。
寶駿560 DCT版的外觀與此前推出的律動版外觀保持瞭一致，三輻鍍鉻中網與頭燈相連，多采用曲線線條，將寶駿560的前臉勾勒的時尚且富有親和力，作為以傢用為主的SUV，寶駿560並沒有采用很多SUV喜愛的平直且棱角明顯的線條。簡潔大方的尾部造型以及炫動的輪轂，讓寶駿560看起來並不老套單調，而是更有時尚韻味。7座版車型在軸距上並沒有改變，依舊是2750mm，但是車身長度增加瞭50mm，也是不小的提升。
內飾有瞭較大的變化，從律動版的縱向佈局改為層次更加明晰的橫向佈局，並且加入瞭木紋飾板和鍍鉻飾條來提升內飾的檔次。此外中控大屏改為時髦的懸浮式，而方向盤也換裝平底的運動式，中控屏下方還加入瞭鐘表設計。可以說內飾變得更上檔次且更加年輕瞭。
寶駿560的DCT版在配置上的表現同樣延續瞭此前的配置優勢，標配瞭自動駐車、無鑰匙進入及一鍵啟動，而VDC車輛動態控制系統、上坡輔助等安全配置也是一應俱全。高配車型還配備瞭胎壓監測系統、360°可視影像等安全功能，可見寶駿560在行車安全方面非常重視。全景天窗、車內氛圍燈、自動空調以及哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦版車型上也均有提供，而該車型11.58萬元的價格也讓寶駿560依舊占據著實惠的優勢，性價比在自主緊湊級SUV中非常突出。
其實寶駿560的後排空間一直是一大競爭優勢，2750mm的軸距帶來非常充裕的後排空間。7座版車型雖然沒有增加軸距，但是車身長度的增加也能夠保證第三排的空間不那麼雞肋。5座版的後排腿部空間可以用奢侈來形容，如果對第二排座椅進行前後調整的話，第三排的空間應該還是很可觀的。皮質包裹的座椅手感出色，值得一提的是不論是5座還是7座版，寶駿560的第二排座椅靠背均可調節，大大提升乘坐的舒適性。
寶駿560 DCT版車型均搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺1.5T發動機與此前律動版搭載的1.5T發動機是同一個，此前在試駕律動版時，這臺發動機的低扭表現給人留下瞭深刻的印象，1500rpm時就能提供90%的發動機扭矩。加上後懸掛采用瞭五連桿式獨立懸掛，因此不論是提速還是行駛質感方面，寶駿560都有著紮實輕松的表現。1.5T是緊湊級SUV的主流排量，兼顧動力與油耗，寶駿560的表現更傾向於適合傢用的舒適風格，也因此得到瞭很多人的肯定。
車型點評：寶駿560的銷量和口碑一直不錯，這也要歸功於寶駿560出色的性價比表現。這次DCT版本的推出，給瞭更多人一個選擇寶駿560的理由，因為不用再擔心不擅長手動擋的問題。從價格來看，DCT版在同級別中依舊是非常實惠的，並且像Infinity音響等亮點配置也都沒有舍棄，這毫無疑問能大大增強寶駿560 DCT版的競爭力。同時借勢推出的7座版車型，也是順應市場的表現，除瞭保留瞭寶駿560的高性價比外，空間的搭配更靈活，實用性更強，更貼合當前消費者的需求和喜好。
哈弗H7L
官方指導價：17.18-19.38萬元
可以把哈弗H7L看成是哈弗H7的7座版，但除瞭座椅佈局不同外，外觀方面也采用瞭藍標的運動風格，與哈弗H7的紅標差別還是比較明顯的，價格方面哈弗H7L也明顯要更高一些。估計沒有人懷疑哈弗造SUV的能力，但是哈弗在7座SUV領域一直走的比較小心，一直到哈弗H7這樣的中型SUV開始才敢推出7座版車型，並且還將長度增加瞭200mm，達到瞭4900mm。如此小心行事能否給消費者帶來一款真7座？我們來看看。
與哈弗H7相比，哈弗H7L采用更扁平的前臉設計，使得視覺重心更低一些，運動感更強，而紅標的哈弗H7則是更有硬派范兒，這也符合哈弗的紅藍標在風格上的區別。增加的200mm車長都集中在瞭後軸的後方，但是從實際的側面來看，車身線條並沒有非常不協調的感覺，簡潔的風格依舊展現出瞭哈弗H7L的大氣一面。
內飾方面，哈弗H7L與哈弗H7保持瞭一致，銀色拉絲飾板帶來很強的金屬質感。哈弗H7L在內飾的用料上也保持瞭非常高的水準，手到之處都是軟材質包裹，出色的手感和精致的做工在自主品牌中非常難得。此外檔桿後方的功能區設計也頗有豪華車的風格，分列兩側的密密麻麻功能按鍵展現出哈弗H7L的不俗配置，這種高檔但不土氣的設計是大多數買傢願意看到的。
哈弗H7L的配置表現也是很有亮點，除瞭實用的標配功能外，還提供瞭非常多的選裝配置，用戶可以根據個人喜好和需要來配制專屬自己的車，這也是豪華品牌喜歡的做法。哈弗H7L全系配備瞭自動雙區空調以及第二排出風口，10.1寸的液晶觸控屏也是全系提供，並支持人機交互功能。安全配置方面同樣到位，ESP這類傳統必備配置一個不少，自動駐車也出現在全系標配單中。頂配車型提供瞭頗多亮點選裝配置，例如自動駐車、360°影像以及並線輔助等，12.3寸全彩數字液晶儀表盤也在選裝單中，具有很強的誘惑力。
哈弗H7L增加的200mm長度全部給瞭第三排和後備廂。從實際體驗來看，第三排能夠坐進一個成年男子，並且頭部和腿部還有剩餘的空間。哈弗H7L的第三排座椅的靠背高度比較高，加上獨立的後排頭枕，對乘客背部頸部的支撐還是很到位的，而座墊長度還是受到空間影響，長度依舊有限。可以說哈弗H7L的第三排不會給乘客很強的壓抑感，但是舒適性方面還是停留在以代步應急為主。不過作為一臺SUV，這樣的表現已經可圈可點瞭。
哈弗H7L的動力組合與哈弗H7同樣保持瞭一致，對於一臺尺寸更大的7座SUV來說，其實這套動力組合依舊能夠表現得遊刃有餘，動力還是可以用迅猛來形容，即便是面對滿載的情況，也不會表現得捉襟見肘。6速濕式雙離合變速箱提供瞭經濟、標準和運動三種駕駛模式，如果再選裝換擋撥片的話，駕駛樂趣絕對超出瞭一臺7座SUV正常的表現。但是在擁有充沛的動力下，哈弗H7L還是偏向於舒適，尤其是紮實的底盤調校，能夠給後排乘客帶來出色的舒適性。
車型點評：可以說哈弗H7L在7座方面做瞭不少努力，200mm的長度增配讓後排空間能夠更充裕，保證瞭這臺7座SUV的實用性，而並非隻是徒有其表。紮實的行駛質感以及充沛的動力也為哈弗H7L打下瞭堅實的基礎，能夠為每一位乘客提供良好的乘坐舒適性。外觀上哈弗H7L是激進年輕的，但是內在表現則是老道穩重，從中也看得出哈弗在SUV領域的水平。並且作為哈弗旗下最便宜的7座SUV，哈弗H7L的到來對於哈弗粉來說無疑是一個好消息。
東風日產奇駿
官方指導價：17.98-26.88萬元（7座版售價：20.48萬元、23.58萬元）
不隻是自主品牌看中瞭7座SUV市場，合資品牌也不會輕易錯過。東風日產奇駿作為一款老牌合資SUV車型，不論是口碑還是實際表現都證明瞭這款車型的出色表現，延續瞭日產良好的舒適性以滿足傢用需求，同時四驅版搭載的4×4-i智能全模式四驅也比一般的適時四驅可玩性更強，可以說奇駿一直是表現比較全面的車型。而令人有些意外的是奇駿也推出瞭兩款7座車型，來進一步提升自己的競爭力。
2017款的奇駿采用瞭全新的傢族設計風格V-Motion，新的風格受到不錯的市場反饋，讓原本成熟內斂的日產車型變得更陽光更有活力。新奇駿的車身長度比老款增加瞭32mm，從側面看起來造型更伸展，線條更舒暢一些。7座版車型與5座版的尺寸保持瞭一致，並沒有特意的加長，看得出奇駿在空間表現方面還是有著足夠的自信。
內飾的調整也是朝著年輕運動的方向，雖然整體的造型沒有大的調整，但是雙色內飾的加入看起來不再沉悶，更有年輕人的活力，包括D型方向盤的加入，對於奇駿這種以傢用為主的SUV來說，都算得上是一次大膽的改變。
新奇駿在配置方面也有瞭進一步的提升，來保持自己在配置方面的優勢。多功能方向盤和日間行車燈都是全系標配，高配車型還加入瞭前後排座椅加熱、車道偏離輔助、並線輔助以及主動剎車功能，方向盤加熱的出現也讓奇駿在同級別合資SUV中擁有更多的亮點，整體來看配置表現屬於上層水平。
新奇駿的座椅舒適性保持瞭日產非常高的水準，厚實柔軟且不乏支撐力的填充物手感出色，對身體各個部位支撐到位，即便長時間乘坐也不會很疲勞。不過第三排座椅相比之下還是顯得單薄瞭許多，因此對乘坐的舒適性還是打瞭一些折扣。如果想保證第三排坐一個成年人的話，第二排的座椅肯定要向前移動一些瞭，因此第三排還是以短途應急為主，或者乘坐體型較小的兒童。相同配置下7座版比5座版貴瞭7000元，不過更靈活的乘坐空間還是讓7座版奇駿的實用性有所提升，對於想買7座SUV的消費者來說7座版奇駿是個選擇。
新奇駿全系提供瞭2.0L和2.5L兩個排量的發動機，除最低配外均搭載CVT變速箱。從提供的動力組合就不難看出奇駿還是主打的舒適性，而實際上奇駿的駕駛體驗也是如此。輕松的駕駛感受在面對擁堵的城市道路時能夠讓駕駛者更輕松一些，另一方面充足的動力表現也讓奇駿能夠面對急加速超車等一些情況。四驅版車型均搭載的是2.5L自然吸氣發動機，配備瞭前文提到的智能四驅系統，支持手動鎖止中央差速器，這也給奇駿帶來更強的越野能力。兩款7座版車型各搭載一款發動機，相比之下2.5L發動機的動力在應對滿載的情況下更能發揮自如一些。
車型點評：在推出瞭7座版車型後，奇駿的表現變得更加均衡瞭。雖然擁有智能四驅系統，但是對於大多數人來說還是會把它當做傢用車來使用，畢竟高舒適性才是奇駿最被人們認可的地方。基於傢用功能推出實用性更強的7座版，奇駿的這一做法似乎也在情理之中，畢竟考慮奇駿的買傢更多的是看重舒適與實用，而7座版更容易讓人眼前一亮。
眾泰大邁X5
官方指導價：6.99-12.19萬元（7座版售價：8.19萬元、8.89萬元）
眾泰大邁X5自2015年上市以來，市場表現也是不錯的，豐富的配置和良好的空間表現一直是它的一大優勢。2017款大邁X5推出瞭搭載手動擋的升級版以及CVT版本，其中手動升級版中保留瞭兩款7座版車型，並且在此後推出的白金版中，這兩款車型同樣得到瞭配置升級。其實最初的大邁X5並沒有提供7座版，但是受到市場的影響，2016款大邁X5索性全部采用7座佈局，而2017款的產品佈局，可以看做是大邁X5走向均衡和全面的表現，以5座為主，7座為輔的格局也是當前的緊湊級SUV的潮流。
大邁X5升級版的外觀與老款相比並沒有大的變化，而是在細節方面處理的更加年輕運動。"Domy"的標識被使用在中網以及頭燈中，展現出大邁的與眾不同。此外升級版還增加瞭三種車身顏色，紅色剎車卡鉗以及冰藍色的頭燈裝飾，看起來更炫酷。兩款7座車型均是手動擋車型，車身尺寸與5座版保持瞭一致，與奇駿一樣在原有的基礎上增加瞭第三排座椅，可惜的是CVT車型並沒有提供7座版。
內飾的設計同樣以增加顏色為主，造型上並沒有改動。米色內飾更傾向傢用，顯得更溫馨，而酒紅色內飾則彰顯出高貴的一面，提升大邁X5內飾的檔次。內飾設計以簡潔為主，輔以鋼琴烤漆面板裝飾，在10萬級價位中這樣的設計與做工算是比較出色的。
大邁X5的價格跨度是比較大的，最低配車型不到7萬元的價格也是非常吸引人，但是節約成本一方面換區瞭價格優勢，另一方面低配車型的配置還是打瞭折扣。不過這並不影響主力車型的配置表現，全景天窗、360°全景影像、手機無線充電以及遠程APP控制等功能讓大邁X5的科技感非常強，這也很符合當下年輕人的購買喜好。不過兩個7座版車型的配置並不算高，不到9萬元的價格很明顯是走的實惠實用的傢用路線。
由於大邁X5的7座版軸距並沒有改變，而是直接在後排加瞭兩個座位，並且為第二排加瞭滑軌支持前後移動和靠背調節，因此從實際乘坐體驗來看，第三排也隻是用來應付短途而已，對於體型較小的兒童或者女生來說第三排是可以乘坐的，但如果是男生的話，就會顯得很局促。增加瞭第三排後車內的空間變得靈活，後排座椅支持比例放倒，第二排座椅也基本上能夠放平，因此可以滿足載人拉貨的多種情況。
大邁X5提供瞭1.6L和1.5T兩種發動機，其中以1.5T發動機為主力，包括白金版在內的四款7座車型均采用1.5T+5MT的動力組合。大邁X5的定位很明確，就是年輕人的傢用SUV，因此大邁X5的優點更多的體現在順暢的駕駛上，而非強勁動力與刺激的加速感。雖然1.5T發動機是緊湊級SUV的主流配備，但是對於一臺7座SUV來說，如果滿載的話動力隻能說是夠用。值得一提的是大邁X5的底盤表現，紮實的調校一改自主品牌松散的印象，更像是歐系車的風格。容易駕馭的動力組合加上舒適的行駛表現，對於一款以舒適實用為主的SUV來說是足夠瞭。
車型點評：眾泰善於把握市場潮流，這一點從大邁X5的轉變就能看出。7座版車型的適時推出，讓大邁X5有瞭進軍7座SUV的資本，而不斷年輕化科技化的轉變也是為瞭迎合年輕的消費人群。作為一款傢用SUV來說，大邁X5的表現是合格的，同級別中占優的價格以及豐富的配置讓它頗有競爭力。值得一提的是7座版並沒有一味追求高配置而去提升價格，做高配車型去賣，反而是在實用性方面尋求一個最大化，使得7座版車型的價格不足9萬元，而同價位可選的7座SUV並不多，這也是大邁X5的老辣之處。
