前些年 SUV 火瞭，而這兩年國傢全面開放二胎政策，7 座 SUV 開始火瞭，因為許多二胎傢庭考慮到瞭 7 座 SUV 的實用性，當然也有些朋友認為 7 座並沒有什麼必要，而我認為 7 座 SUV 還是可以考慮的，5 座時的帶來的大空間和 7 座時的應急都是現在的傢庭所需要考慮的，所以今天為各位帶來瞭豐田漢蘭達和福特銳界，這兩款車都屬於 7 座 SUV 中的標桿，來看看哪輛車更討人喜歡呢。
這兩款車都屬於合資車中的熱門車型，而且豐田與福特的實力大傢都有目共睹，不需我多說瞭。這兩款車雖然都提供瞭 5 座車型供大傢選擇，但主推的還是 2+3+2 的 7 座車型，畢竟需要迎合中國國情才能有更好的銷量。這裡選取瞭兩款車價格相近的中配車型來進行比較（漢蘭達 2017 款 2.0T 兩驅豪華導航版 7 座、銳界 2017 款 EcoBoost 245 兩驅運動型 7 座），一起來分析看看。
外觀來看，兩款車都很大，給人很厚實的感覺，單以外形來說，日常的 5 座 SUV 在它們面前也隻能當小弟，轎車就更不用說瞭，直接被藐視，但是每種車的用處不同，所以也不能以外形來定一輛車的好壞。像漢蘭達和銳界這種 7 座 SUV，主要用途還是以傢用為主，畢竟沒有多少人會經常開一輛 7 座 SUV 去談生意，那樣的話還不如選擇更有商務范的 MPV，更商務的外形，更靈活的空間佈局。
7 座 SUV 最讓消費者看中的是什麼？空間！漢蘭達和銳界雖然都是 7 座 SUV，但是漢蘭達的空間真的大，不吹不黑，在我試過的同級別車型中，可以穩坐大空間的第一把交椅。第二排推到最後的情況下，中間蹲一個成年人都沒問題，葛優癱啥的更不在話下，而銳界的後排空間相對來說就比較緊促一些瞭。
聲明一點，不是說銳界的空間不夠用，而是漢蘭達的空間更大，後排乘客的體驗會更好，不止第三排空間大，後備箱空間也大，而且後排座椅放倒後帶來的空間還很平整，搬運東西很方便。漢蘭達在空間這一項上贏得瞭不少民心，所以這款車銷量好也不是沒有原因的。
△ 銳界
△ 漢蘭達
有朋友可能會想多瞭解下第三排座的使用情況，但我認為全傢出動時的時候是比較少的，周末郊遊或過年走親訪友時可以用到，平常用到的機率還是比較小。不用第三排座椅時完全可以把第三排座椅放倒，這樣可以彌補後備箱空間的局限性，而且全傢出動時東西必須精簡到最少，因為 7 座狀態下的後備箱空間真的很小。
說到第三排空間，其實漢蘭達在國外是以 8 座的車型來推出的，隻是引進國內後因為部分原因將第三排 3 個座位的配置改為瞭 2 個座位的配置，所以整車坐 8 個人擠擠也是可以的，但是交警叔叔看到後就不太好瞭。
△ 漢蘭達第三排
看瞭上面是不是覺得漢蘭達已經完勝銳界瞭呢？no,no,no, 這已經不是多年前空間為王的時代瞭，內飾和配置也是很多朋友現在選車時著重考慮的地方。
內飾
銳界內飾以運動元素為核心，采用瞭全黑的內飾配色，加上運動化的中控臺，營造出瞭運動移動艙的感覺。
漢蘭達的內飾整體看著有很不錯的質感，經典的豐田式設計，中間的儲物格方便前排用戶放置一些隨放隨拿的小物品，很居傢的感覺。
配置
漢蘭達的配置並不如銳界豐富，我認為大傢通過圖表來對比一下才更能看出銳界在配置上的高性價比，畢竟大傢好才是真的好。
三十萬的車，漢蘭達的配置還是這麼 " 樸素 "，讓人有種不值得的感覺，而銳界這豐富的配置會讓許多消費者愛不釋手。
動力
兩款車的動力相差並不是很大，數據上銳界的動力更強一些，但是漢蘭達的油耗更低。兩款車的動力都不屬於很生猛的類型，但是很適合不急不慢的傢庭出遊，聽聽歌、看看景，感悟一下人生等都還是不錯的。
# 最後說說
這兩款車總體來說各有千秋，對於追求大空間、想要更好的乘坐感受的朋友可以考慮下漢蘭達，而對於配置控的朋友，銳界是更好地選擇。根據我試駕的感受來說，漢蘭達這款車的優點就是空間大、各方面都很均衡，雖然沒有很多亮點，但是也找不到什麼缺點，反而會有一些細節會打動你；銳界的優點就是有很多實用的配置，空間也夠用，對於駕駛者來說體驗會更好一些。如果說要推薦一款車的話，我比較推薦漢蘭達的低配，配置本來也不多，關鍵是價格合適、性能也沒有減少，何樂不為。
