在渦輪增壓成為主流發動機的當下，還有多少人能有機會體驗到高轉速發動機帶來的快感。也許再過多幾年，當電動車成為主流車型的時候，有更多人連發動機的轉速也感受不到瞭，這會是多大的一個遺憾。
奧迪 R8 V10 Plus
奧迪 R8 搭載瞭一和臺蘭博基尼 Hurancan 一樣的 5.2L V10 發動機，610 匹馬力、560Nm。配上 7 速雙離合變速箱，0-100km/h 加速隻需 3.2s。它的發動機帶有閉缸技術，可在低速時關閉一半氣缸以達到省油目的。但如果你油門全開，轉速最高能夠達到 8700rpm，再搭載奧迪的 Quattro 四驅，令 R8 成為奧迪歷史上最快的公路版車型。
本田 Integra TypeR
90 年代對於汽車運動是一個輝煌的年代，Honda Integra 就是其中之一，它當初的定位是一款較為高級的“思域”，隻是後來單獨成瞭一個不錯的車系。特別版的本田 B18C 引擎，發動機輸出 200 匹馬力，被調到瞭不可思議的 8800rpm 斷油點，在 20 年前這簡直是一件特別牛掰的事情。配備 5 前速手動變速箱，采用前輪驅動，還配備瞭螺旋齒輪限滑差速器，再結合 Integra 完美的操控，結果誕生瞭一代傳奇車型。
本田 S2000
1999 年面世的 S2000 用一臺瘋狂的 4 缸發動機引爆瞭市場，它的發動機置於前軸後方，因而獲得瞭最佳的 50 ∶ 50 前後質量分配比。加之其駕駛座位置盡量靠近後軸，從而實現瞭最佳的操縱性和反應性。它延續本田瞭高轉速低排量引擎的傳統，F20C 引擎輸出超過 240 匹馬力，轉速更是超過瞭 9000rpm，這臺引擎保持瞭自吸活塞引擎輸出升功率的記錄，直到十年後法拉利 458 才將這一頭銜摘走。
法拉利 LaFerrari
限量生產 499 量的 LaFerrari 推出是為瞭取代法拉利 Enzo，當然它的實力和外形名副其實。F140 引擎絕對是一件藝術品，6.3L V12 引擎可以輸出 789 匹馬力，轉速能飆至不可思議的 9250rpm，再加上一套輸出 161 馬力的 KERS 系統，這樣加起來總共輸出 950 匹馬力的 LaFerrari 成為瞭法拉利有史以來最強大的公路車型。0-100km/h 隻需 2.4S，15 秒內便可以加速到 300km/h，極速 350km/h。最棒的是它是一臺後驅車，擁有無法想象的駕駛樂趣，前提是你要有足夠的能力來征服它。
鈴木 卡佈奇諾
你們是不是感覺它的外觀和本田 S2000 很像，這個看著很時髦的前置後驅車是日本 K-car 歷史上最著名的敞篷小跑車之一。它於 1991 年生產，隻有 1.4 米車寬。雖然個子很小，但是搭載的 660cc 渦輪增壓三缸發動機足以彌補這一劣勢，它可以輸出 64 馬力和 85Nm。雖然馬力很小但是可以輕松的飆至 9300rpm 的斷油點，為瞭操控敏捷，它的前後配重比是 50:50。
本田 S600
又是一臺本田的 K-Car，有 Roadster 和 Coupe 兩個版本，它是 S2000 的前輩。本田 S600 最初僅提供右舵版本。它搭載瞭一臺更高轉速的三缸發動機，斷油點達到 9500rpm，對於一臺 60 年代的車真不賴。
JDM 馬自達 RX-8 Type S
說到高速轉發動機怎麼能少得瞭馬自達的轉子發動機，但它在特別版的 RX-8 上更上一層樓。馬自達 RX-8 外形酷似雙門轎跑車，但實際上卻是一款能容納 4 個成年人的、純粹的 4 門 4 座跑車。日本本土的 RX-8 Type S 轉子引擎最高轉速能夠去到 9500rpm，也讓這臺車成為瞭進入 9000rpm 俱樂部最便宜的車。
雷克薩斯 LFA
作為雷克薩斯 F 系列高性能跑車中的巔峰之作 ,LFA 可以說擁有史上最動聽的聲線。它搭載瞭一臺 4.8L 的引擎，是史上轉速最高的 V10 引擎，可以達到 325km/h 的極速，在 2010-2012 年時出售。讓人驚訝的 9500rpm 要歸功於使用瞭鍛造鋁合金活塞、鍛造碳合金連桿和鈦合金閥門，它僅需 0.6S 就可以從 0 飆至紅線區的誇張能力。
阿爾法羅密歐 33 Stradale
這款外形優美到極致的 Tipo 33 Stradale 雙人運動跑車是阿爾法 · 羅密歐公司 1967 年的經典產品 ,"Stradale" 一詞常常出現在意大利品牌的車型中 , 它代表的是符合街道比賽規則的公路版跑車 , 一般都是經過重度改裝或是動力上比純正賽車稍弱的車型。無論從那方面看，這款車都相當於今天的佈加迪威龍超級跑車。它是史上最漂亮的車之一，也是史上轉速最高的車之一。其采用一臺 2.0L 雙頂置凸輪軸 V8 發動機，輸出 230 馬力和 203Nm，能夠達到恐怖的 10000rpm，由於它是一臺能上路的賽車，它的極速達到瞭 257km/h，它隻在 1967 年到 1969 年間生產瞭 18 臺，現在的市場價格已經超過瞭 1000 萬美元。
Ariel Atom V8 500
Ariel Atom 由英國的 Ariel 公司設計並且由純手工生產，每年的產量不超過 100 輛。它是由兩臺經過高增壓的鈴木隼引擎結合的產物，由於 Atom V8 采用外露的鋼管車身，沒有車篷、車窗和其它常見配置，再加上 550KG 的車重，它最終成為瞭一臺讓人望而生畏的車。這臺 3.0L V8 引擎可以在 7750rpm 達到峰值扭矩，並且一路走高，直到 10600rpm 才達到極限。在 Launch Control 模式下，此車的百公裡加速時間僅需要 2.3s。
