誰是中國玩車第一人，答案不是王思聰，而是一位很低調的付先生。說低調也不低調，國內超跑圈他的大名無人不知不曉。
這位壕在歐洲的車非常多，無論是歐盟牌照還是非歐盟國傢牌照，他的車牌上永遠出現 "FU" 兩個字母，這是他的姓氏拼音。上圖的法拉利 458spa 和保時捷 918 都是他的車，法拉利 458spa 就是限量版的 458，SPA 是 Speciale A 的縮寫，限量 499 臺發售，在國內十分罕見，售價 30 萬美元左右。旁邊的保時捷 918 售價 87 萬美元，國內售價 1300 萬左右。
法拉利旗艦車型 LaFerrari 是他車庫中比較昂貴的車型，起步售價 250 萬美元，國內的起步售價 2250 萬。
最近這位壕又購入瞭一輛帕加尼，花瞭若幹美元。說起來這臺車也算是半個中國車，首位車主就是重慶某位壕。後來被帕加尼官方回購，經過翻新和局部改裝重新包裝出售，被熱愛跑車的這位壕收入囊中。
如今這位壕的車庫裡已經滿是法拉利，F40、F50、enzo、LaFerrari，就差一臺法拉利 288GTO 他的法拉利收藏就圓滿瞭，全部都是限量版的法拉利，一般的法拉利瞧不上眼。為啥沒有蘭博基尼？因為蘭博基尼的忽悠，讓他一氣之下賣掉瞭絕大部分的蘭博基尼，隻留下瞭一臺雷文頓。
在歐洲買一輛車要比國內便宜不小，所需繳納的稅率很低，通常都是 " 購買低稅負，使用高成本 "，隻是燃油稅繳納的比例較高，所以相比國內要省下不小的一筆錢，夠買好幾臺佈加迪瞭。
這位壕目前擁有三臺佈加迪，一臺佈加迪世界記錄版、一臺佈加迪 superspot 敞篷版，還有一臺佈加迪摩托車。另外新的佈加迪 chiron 正在工廠制作中，等待交付，他一共擁有 3.5 臺佈加迪。
