隨著我國汽車市場的發展壯大，相關的法律法規也不斷在修訂完善以適應時勢。而今年取消的小汽車報廢年限無疑是又一重大修訂舉措。依照此前的規則，轎車跑到 10 年或許 50 萬公裡，就應當廢鐵處理掉瞭。而隨著汽車技術的發展，國內用車理念的升級，新版的作廢規范，取消瞭轎車的作廢年限，隻需查驗能過，就能夠一向開下去。那麼現在購車除瞭外觀性能這些能看到能感知到的因素外，耐性用也成為購車很主要的參考因素。美國消費者報告近期調查報告顯示，以下的 10 款汽車，包含 SUV、小型轎車、皮卡車，普遍行駛裡程均可超過 32 萬公裡。下面我們就來看看都有哪些車型。
豐田卡羅拉
（國內廠傢指導價：10.78-16.38 萬）
卡羅拉的前身就是 AE86! 卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的 " 寬而低 " 的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙 VVT－i 技術的 1.6 升和 1.8 升發動機將來帶更強悍的動力體驗。卡羅拉平均油耗 8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，並且從 2012 年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。內飾上，和國內版本一樣硬塑料感非常強，不過美版 2017 款的卡羅拉已全部配備自動緊急制動系統和前方碰撞警示。
本田思域
（國內廠傢指導價：11.59-16.99 萬）
本田思域 ( CIVIC ) 推出瞭多種車型以迎合不同國傢消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田 CR-V 出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供瞭前提條件。經 40 載的歲月歷練，在 8 代演繹中不斷進化，如今的第九代 CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。思域可供選擇的 2.0L 四缸發動機和 1.5T 渦輪增壓發動機，都提供瞭良好的燃油經濟性。此外還新推出瞭四門掀背車和 SI 版本，360 馬力的 TYPE-R 型發動機也剛加入該車行列。
本田 CR-V
（國內廠傢指導價：16.98-25.98 萬）
CR-V 是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V 的歷史可追溯至 1995 年 10 月，至今已遍佈全球 162 個國傢和地區。從 1995 年第一代誕生至今，CR-V 已暢銷全球 160 多個國傢和地區，贏得近 500 萬用戶認可。CR-V 的整套駕駛系統處理靈活性更強，穩定性也有所提高。噪音抑制更好，車內更加安靜。內部舒適且寬敞，尤其是後排座椅，更加高檔舒適。新款本田 CR-V，空間比老車型大，可選擇渦輪動力。舒適版的 CR-V 裝配一個 184 馬力，2.4L 的四缸發動機，旗艦版及以上版本配備的是 190 馬力，1.5L 渦輪增壓發動機。油耗可達 10L/100KM。
本田雅閣
（國內廠傢指導價：16.98-29.88 萬）
雅閣（Accord）作為本田 " 創新 " 精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球 1900 萬用戶信賴。進入中國 15 年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過 150 萬中國車主的信賴。雅閣是優質中型車之 , 底盤設計舒適，內部空間大。動力系統基本滿足各類人群，油耗表現較好，這也是日本車的主要優勢之一。新一代雅閣的外觀造型延續瞭北美版的設計，整體風格仍然以大氣、穩重為主。前臉大面積的鍍鉻進氣格柵是國產版本與北美版的主要區別。
豐田凱美瑞
（國內廠傢指導價：18.48-32.98 萬）
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，34 年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球 1900 萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。凱美瑞擁有尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標準，以及無所不在的高科技配置。穩定的動力輸出和噪音處理，是凱美瑞一直以來的優勢。另一個優勢是燃油性，誰說美國人都不在乎油耗，畢竟再便宜的油價也是要自己掏腰包的。美版 V6 發動機油耗 9L/100km，四缸是 8.2L/100km，混合動力款是 6.0L/100km。
豐田普銳斯
（國內廠傢指導價：22.98-26.98 萬）
美國是 Prius 最大的市場，至 2009 初為止，美國豐田總共賣瞭超過 60 萬輛。根據美國環境保護署的資料， Prius 是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。在測試中，豐田普銳斯總體上油耗數據重返 5.0L/100KM 時代，比上一代的 6.0L/100KM 有著明顯改善。除此之外，新款普銳斯也變得更加舒適，處理系統更強。此外普銳斯可以做到純電動駕駛，速度可達 40 公裡 / 時。
豐田漢蘭達
（國內廠傢指導價：23.98-42.28 萬）
豐田漢蘭達是美國市場最佳中型 suv 之一，豐田 Highlander 漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，三排座椅必要時可容納八人，第二排座椅在有需要時可以折疊起來為更多的貨物提供空間。並配備瞭豪華、舒適的內飾。而且，Highlander 漢蘭達標配瞭同級別車型中最高標準的安全裝備。這款汽車配備的 3.5L V6 發動機與 2017 款的全自動 8 檔變速箱相匹配，不過不像以前的 6 檔變速箱那麼順暢，但它有助於將燃油經濟性控制到 13L/100KM。
豐田 4Runner
（國內廠傢指導價：40 萬）
豐田 4Runner，這款豐田品牌的越野車型我們並不算太熟悉，但這款車型的性能我們應該並不陌生，因為這基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車型有著完全相同的底盤和動力傳動和四驅系統，不同的是，豐田 4Runner 隻在美國市場進行銷售。4RUNNER 具有多功能和可靠的特點，得益於高效的動力和更加完善的四驅系統，4RUNNER 擁有更強大的攀爬能力和更高效率的穿越能力，4RUNNER 絕對是一款專門為冒險傢和探險者準備的車型，擁有它的車主的生活方式不會因為崎嶇的道路而阻止前進的腳步。4.0L V6 發動機非常強勁有力。
豐田塞納
（國內廠傢指導價：45-75 萬）
豐田塞納是豐田於 2011 推出的一款商務型汽車。豐田塞納分為標準型和豪華型的主要配置區別在於兩側車門的電吸功能、行李架、多功能方向盤、鍍鉻後視鏡、前排電動座椅調節。2011 款豐田塞納 ( Sienna ) 采用 8 座椅設計，搭載兩款不同的發動機，基礎型搭載 2.7 升四缸發動機可輸出 187 馬力的動力，而 3.5 升的 V6 發動機可輸出 266 馬力的動 力。與一款 6 速自動變速箱相連接，豐田預計這款 V6 發動機將能夠達到百公裡油耗 10L ( 四驅車型為 11.5L ) 的燃油經濟性，而四缸發動機的燃油經濟性為 百公裡 8.9L。sienna 是 " 小型貨車 " 中的一個明智之選，即使它的外觀不是很有吸引力。Sienna 車內十分舒適安靜，缺點是操控不夠流暢。同時它也是市面上唯一一款具有全時四輪驅動功能的小型貨車。
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福特 F-150
（國內廠傢指導價：49.98-54.88 萬）
福特 F150 一直是福特旗下的經典皮卡，是 F-Series 系列中，銷量最高的車型，並高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過瞭其它任何一種大型卡車品牌。福特 F150 皮卡運用瞭福特賽車部門 SVT 大量的先進技術，甚至采用瞭部分福克斯拉力賽車的賽車技術。作為福特旗下的大型皮卡車，F-150 有著全鋁制的車身，可以節省大約將近 700 磅的車身重量。對於發動機的選擇，包括 3.5L V6 發動機、2.7L 和 3.5L 渦輪增壓 V6 發動機以及 5.0LV8 發動機。油耗高是 F-150 的一大缺陷。基本維持在 16-25 之間。
總結：如果我們按照國內日常傢用年均行駛 2 萬公裡計算，以上這份榜單中均可超過 32 萬公裡的車型，可以使用 16 年之多，均以耐用毛病少而著稱。那麼再將車價折算到每年開銷後，甚至比租車的費用都要劃算不少。如果是選購其中售價高昂的車型，也會因為其車型的穩定性而結算不少後期的用車成本。
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