最近有什麼改裝新聞嗎？我好久沒有關註瞭。
牛車網網友真愛在右手 答：
先來說說本田的當傢花旦——十代思域，最近，本田旗下 Honda Access（配件部門）針對思域全車系推出多樣化的原廠配件，其中有 Premium Sporty 和 Black Sporty 兩種套件選擇。 Premium Sporty 套件全部采用鍍鉻處理，太辣眼睛瞭，年輕人直接省略吧。而 Black Sporty 套件包括黑色處理的中網、後視鏡、前後導流小翼、後下擾流飾條以及 17*7J 規格的 Modulo MS-036 輪圈單品。當中，前後導流小翼是比較有特色的部件，建議關註一下。
另外，Honda Access 還推出黑色的車標、車身銘牌，LED 霧燈、晴雨窗、擋泥板、防盜金屬牌照框。而至於內飾部件也有一些升級參考，例如：紅 / 藍雙色 LED 氛圍燈、LED 閱讀燈、金屬門坎飾板、專屬腳踏墊、空氣清新機、輔助把手、多款鑰匙裝飾殼等。雖然這些產品在某寶屢見不鮮，但是，其中的紅 / 藍雙色 LED 氛圍燈被運用到瞭變速器檔桿下方的儲物格區域，所營造的格調非常不錯。對瞭，鑰匙裝飾殼也是本土資源裡沒有的新鮮玩意兒，至於你喜歡什麼風格，或者是否需要這些個性飾品體現個人風格，跟隨自己的內心走吧。
說到翻新保時捷 911 車型，美國加州的 Singer Vehicle Design 絕對是該領域的頂尖專傢。最近，他們宣佈和 Williams Advanced Engineering （F1 賽車研發團隊）進行合作，並重新打造一款高功率的六缸水平對置風冷引擎（自然吸氣），這次合作中，他們把當年的保時捷設計師 Hans Mezger 先生請來擔任技術顧問（當年，保時捷的水平對置六缸引擎由他來設計）。
現在，他們將第三代 996 911 車型卸下的 4.0 升引擎重新進行改造，四氣門設計、鈦合金活塞連桿、鋁合金獨立式節氣門系統、雙回路供油系統、碳纖維進氣管以及碳纖維集氣箱等等猛料的加入，這副引擎將擁有最高轉速 9000rpm 以及峰值輸出 500 匹，這組性能規格已經和新時代的 911 GT3 不相上下瞭。對於 Singer Vehicle Design 而言，這是新階段的開始，他們在保時捷圈子的聲望也推升至巔峰。
具體細節、引擎規格會在不久以後公開，未來這副引擎將會交由 Singer 廠內的改裝升級部門負責，其翻修部門將會專註在車輛翻新與重制的部分。
身為豐田集團旗下高級品牌，雷克薩斯最受歡迎的 IS 車系，自 1998 年問世至今，它已演進到第三代車型，並具備更具運動風格的 F Sport 車型，而在日本以高質感為要求的改裝品牌 Rowen，近日也為 IS F Sport 推出瞭最新的改裝方案。
此次，Rowen 為 F Sport 量身打造瞭 Premium Edition 系列車身套件，其中包含前下擾流、側裙、後下擾流擴散器、車頂後緣擾流翼、尾翼，各個部件均采用 FRP 材質打造，不僅在設計方面完美結合原廠的車體線條，搭配 Prodrive GC-100s 鍛造輪圈與普利司通搏天族 S001 性能輪胎，再升級強化型的短彈簧，IS F Sport 營造瞭一種更為深層的侵略氣息。
此尾燈總成也很贊哦。
此外，Rowen 也為 IS 全車系準備 Premium01S 不銹鋼材質中尾段排氣系統與雙邊四出的排氣系統，無論是 IS 350、IS 300h 或 IS 200t 等車型均可對應，另外，還有 Premium01TR 鈦合金材質中尾段排氣系統可選擇，而此款產品能讓動力輸出更為順暢，且在排氣聲浪方面也更加悅耳高亢。
身為全球車壇頂級品牌之一，賓利於 2015 年法蘭克福車展中發佈添越車型，用此舉止宣佈進軍豪華跨界 SUV 的戰場，除此之外，添越更以其強悍的性能表現，堪稱為全球最強的 SUV，而對於動力系統調校頗有心得的德國 McChip-DKR 品牌也為其推出升級方案。
盡管添越所搭載的 6.0 升 W12 Bi-Turbo 雙渦輪增壓引擎已經具備 600hp/91.8kgm 的強大性能輸出。不過，對於喜歡挑戰自我，並在改裝圈釋放新聞爆點的 McChip-DKR 而言，添越肯定還是更為驚艷的表現。
原廠的排氣系統被升級為不銹鋼中尾段排氣系統，再通過自傢拿手的 ECU 調校功力，Stage1 階段即可將輸出調升至 660hp/102.0kgm 的峰值水準，更進一步的 Stage2 階段，他們將動力壓榨至 710hp/108.1kgm 峰值境界，可以說，更加鞏固瞭全球最強 SUV 地位瞭。
根據 McChip-DKR 所公佈的信息，此次推出的添越升級方案，其 Stage1 階段套件報價為 3,499 歐元，約 2.7 萬人民幣，Stage2 階段套件的報價則為 3,999 歐元，約 3.1 萬人民幣，對於賓利添越的車價而言，實在是太劃算瞭。
說到 ECU 程序的刷寫，不如看一個更為接地氣的升級方案——全新寶馬 5 系旅行版。來自瑞士的改裝廠 Dähler Design & Technik 針對 540i Touring 率先推出兩階段的動力升級方案 .
搭載 3.0 升直六渦輪引擎的 540i（G31），其原廠數據為 340hp/45.9kgm，經過 Stage1 階段的調教，峰值馬力提升至 375hp/57.1kgm。進入到 Stage2 階段，一舉提升到 394hp/59.2kgm，本次亮點是——他們為 540i（G31）量身打造的升級方案中，雖然動力性能提升不算迅猛，但貴在實用、均衡，同時它又適用於後驅、四驅的新 5 系車型。
雖然目前僅有 540i 能夠進行動力升級，不過，他們接下來也會針對 520d、530d、535d、550d 等柴油車型推出動力升級方案，而希望強化操控或是視覺感受的話，當然少不瞭 20/21 寸規格的輪圈單品、運動型的懸掛系統、含主動式排氣閥門的排氣系統、空力套件等產品的供給。連同儀表板都可升級為 330km/h 的表底設置、並且是藍色背光的訂制化款式。
至於空力套件部分，Dähler Design & Technik 則表示已經在開發之中，但確切的發表時間還未公佈。
