保時捷正在盡最大的努力讓其 911 Turbo 系列車型更受人關註，除瞭獨特的油漆和內部裝飾外，目前保時捷為其提供瞭一套全碳纖維復合輪轂作為選裝件。
到目前為止，碳纖維輪轂幾乎僅限於一些超級跑車，如福特 GT 和一些 Koenigsegg 車型。制造碳纖維車輪既昂貴又耗時，這就是為什麼這些輪子不太常見的原因。保時捷表示，這款輪轂是業界首款全碳纖維復合輪轂，該輪轂主要由兩部分組成：輪轂中心采用碳纖維織物，需要切割和組裝超過 200 個部件方能完成。輪輞基體則采用編織碳纖維材料精心編織而成。每個輪子都用樹脂浸漬，並密封高壓和高溫。車輪在高溫下硬化，並在很長一段時間內冷卻。然後將中心鎖插入，整個輪子被蓋上光澤漆。
這套 20 英寸的輪轂使用瞭大約 11 英裡長的碳纖維，與標配的鋁合金輪轂相比，其總重僅僅 8.5KG，比同尺寸鋁合金制品輕瞭 20%，同時強度提高瞭 20%。這套輪轂在質量和強度上都有提升，在價格方面也同樣有很大提升，全套輪轂 17600 美元（約合人民幣 117392 元），一套輪轂可以買一輛車瞭。
這套輪轂將會作為明年上市的 911 Turbo S 的選裝件，目前還不清楚這套輪轂是否會在未來的其他車型上使用。
