1. 全新大燈
" 如果有一天我不愛你瞭，一定是因為奧迪不玩燈瞭 "
奧迪的車燈一定不會讓你失望，何況是在自己旗艦的大 A8 上，這次 A8 上運用的是矩陣式 LED 與激光技術組合搭配的 " 大燈 "，由 138 個 LED 發光元件和 1 個激光二極管組成，多個 LED 發光元件可以實現更精準的照明，而激光元件永遠非常非常遠的照射距離，滿足復雜路況下，讓大燈不再存在 " 死角 "
很多人都會說，如此牛 X 的大燈，會不會照瞎其他車輛？
由於多組發光元件的應用，可以實現 " 想照哪裡照哪裡，隻照路，不晃人！就算是開著遠光，也不會對前方及對面車輛造成眩光影響，媽媽再也不用擔心我的學習！"
2. 腳部按摩
" 從根兒上關心你 "
這個根不是你想的那個，是能讓你站穩的根兒——腳！
在這個級別的旗艦車型，在後排有按摩功能很常見，但奧迪另辟蹊徑，加入瞭腳步按摩，俗稱 " 足療 "。配合腰部和背部的按摩，離 " 從頭到腳的大保健 " 越來越近瞭
3.48V 電壓系統
48V 的意思不是直接將系統標準電壓直接提至 48V，而是保留瞭原來 12V 電氣系統，額外增加瞭一套 48V 的電壓系統
至於加入 48V 的電壓系統有啥優勢呢？別急嗷，我慢慢跟你說 ......
與 12V 相比，48V 相同功率下工作電流隻有 1/4，損耗隻有 12V 系統的 1/16
還可以實現渦輪電動化，在中低速或者需要較高動力輸出時，兩顆增壓器會同時工作，為氣缸泵入更多的空氣；而在發動機轉速較高時，渦輪增壓器自身有足夠的增壓能力，這時電動增壓器便可以停下來休息瞭，節約瞭電能。在奔馳 3.0T 的 M256 發動機上，已經首次得到瞭應用，用他們的話說：" 我們的車，沒有延遲！"
那這套 48V 電壓系統在全新 A8 上起到什麼革命性的建設嗎 ?
AI Active suspension（AI 主動懸架系統），其中包括全輪轉向技術，主動防傾桿和提升側碰被動安全性等幾項技術
有瞭全輪轉向，對於駕駛一臺大車是件非常重要的事，可以有效縮小轉彎半徑，在復雜道路下穿梭更靈活
當 360° 全景攝像頭探測到車側方有碰撞風險時，會提升碰撞一側的懸架高度，讓強度更高的門檻梁結構抵抗撞擊產生的能量。簡單點說就是 " 請撞我比較硬的地方 "
電子電動防傾桿不單單是控制車輛過彎時的姿態，而是根據不同路況，調整懸架剛度，來化解任何路面上讓乘客感到不舒服的東西
以上 AI 主動懸架系統都是基於 48V 電壓系統而存在的，如果沒有 48V 存在，這些大功率電器系統是實現不瞭的
除瞭以上，全新 A8 還有多種材料應用的車身、自動駕駛等等，雖然我跟大傢感受相同，覺得全新 A8 的外觀和內飾沒有驚艷的感覺
但不得不說，奧迪對於 A8 賦予瞭非常多的全新科技，這些科技裝備無論對於奧迪自己還是對手們，都是比較領先的，這也是為什麼很多品牌的旗艦老車，雖然面世多年，但駕駛起來，並不落後的原因。因為它們從推出伊始，就是領先或者是超前的
