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走進港珠澳大橋,乘客發出驚嘆:好長啊!我們是在海裡嗎?
【環球時報赴香港特派記者 范凌志】穿過世界上最長的海底沉管隧道及跨海距離最長的橋隧組合公路,你隻需要買一張車票。11 月 1 日,《環球時報》記者購買瞭一張從香港到澳門的港珠澳大橋直通巴士票,來檢驗全
快來一睹港珠澳大橋專線穿梭巴士廬山真面目!
港珠澳大橋預計於今年第二季通車屆時不少市民或會選擇乘坐穿梭巴士前往近日網上流傳多張疑似來往大橋的巴士照片穿梭巴士長這樣從相片可見,穿梭巴士外型是金色、是雙層巴士車頭更清晰「港珠澳」三字,最特別的地方是
“造島神器之父”提案:請設立工程師節
現在咱們國傢有護士節、教師節、記者節 ......4000 多萬工程師卻沒有自己的節日。還記得前段時間分外吸睛的 造島神器 嗎?沒錯,就是去年年底剛剛完工下水的 天鯤號 ——我國打破少數發達國
殲 20 現身!這部紀錄片展示瞭哪些“國之重器”?
【環球網軍事 3 月 5 日報道 環球時報特約記者 李珽瑜 任 重 環球時報記者 劉 揚 李司坤】編者按:就在今年全國兩會召開前夕,一部集中反映過去 5 年中國各方面卓越成就的超燃紀錄片《厲害瞭,我的
港珠澳大橋總工 : 瓊州海峽建跨海橋更難
圖片來源:視覺中國港珠澳大橋總工蘇權科:瓊州海峽建跨海大橋比港珠澳大橋還難 ] 全國政協委員、港珠澳大橋總工蘇權科今天在接受北青報記者采訪時,談及春節期間大霧致大量車輛和遊客滯留海南島事件。蘇權科表示
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