快來一睹港珠澳大橋專線穿梭巴士廬山真面目!

03-11

港珠澳大橋預計於今年第二季通車

屆時不少市民或會選擇乘坐穿梭巴士前往

近日網上流傳多張疑似來往大橋的巴士照片

穿梭巴士長這樣

從相片可見,穿梭巴士外型是金色、是雙層巴士車頭更清晰「港珠澳」三字,最特別的地方是巴士左右兩側,都設有乘客上下車門,方便港澳和內地的乘客。

穿梭巴士跟一般在市區行走的巴士外型相似,主色則以金色為主,最明顯的分別是其車頭印有「港珠澳」三字;同時,巴士是右軚車,但乘客落車的車門,卻是車身左右兩側都設有。

另外,穿梭巴士亦不隻有雙層金巴,更有單層金巴;

但這款巴士的車頭,卻未有印上「港珠澳」。有關車輛乘客落車門還是左右兩側都設有,估計這款設計是要方便港澳和內地的乘客上落。

專頁 MOC ‧ Ma On Association 負責人指,這兩款巴士都是由馬來西亞運送到港,從雙層巴士的高度可見,應該是為瞭配合大橋而選擇較矮的車身。

現時所知道的單層是 SCANIA 瑞典牌子,配上國內車身有 40 架;

而雙層巴士則是德國牌子 MAN,配上馬來西亞車身,數量暫時未明;

據專頁負責人瞭解,這兩款巴士會混合使用。

穿梭巴士如何運營

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港珠澳大橋開通在即,大橋將設有香港澳門和珠海香港 2 條穿梭巴士路線,合共 140 輛穿梭巴士。據港珠澳大橋管理局指,每班車相隔約 10 分鐘,並會逐步加密至 3 至 5 分鐘。

考慮到旅客流量大,

穿梭巴士將配合大橋 24 小時運作。

繁忙時間:平均 5 分鐘一班,

非繁忙睡覺:10 至 15 分鐘一班,

通宵時段:15 至 30 分鐘一班。

港珠澳大橋上,可繳費行駛的車輛主要為粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛 ( 擁有澳門配額 ) 、辦理一次性配額申請的車輛,以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其他車輛。主體工程收費站雙向共設有 20 條收費車道,全部可以使用電子不停車收費 ( ETC ) ,若人工收費,需使用人民幣。

大橋采用內地靠右行駛的規則,車輛到達香港或澳門口岸後完成左右交通轉換。

穿梭巴士收費標準如何?

據香港媒體報道,香港立法會議員田北辰向業界瞭解,初步估算穿梭巴士單程票價約 80 元(巴士車費暫時定約 60 元 +20 元過費)。

車輛通行收費標準仍在核定。

若以穿梭巴士行經港珠澳大橋的收費方案為 450 元計算,以 45 座單層巴士為例,若平均一半滿座,港澳之間往來,每位乘客過橋費平均 20 元,而巴士車費暫時定約 60 元,加起來單程票價每位約 80 元,視乎最終厘定過橋收費及成本計算,應該不多於 100 元。過橋費用計算:以 45 座單層巴士為例,若平均一半滿座,每位乘客過橋費平均 20 元。

港珠澳大橋穿梭巴士票價

用時:約 40 分鐘

票價:80~100 元

(最終票價由最終規定過橋收費及成本計算)

當港珠澳大橋的正式通車、

穿梭巴士的運行之後,

省時省力!

一小時往返港珠澳三地不是夢!

各位小夥伴可以在周末,

隨心所欲地三地到處浪!

消息來源:珠海網

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