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川藏線的“棄車”現象頻現,這些人都是土豪嗎?
現在旅遊倒是成為我們生活中不能缺少的旅遊方式瞭,其實很多人都喜歡用自駕遊來完成自己的旅遊夢,現在很多的旅遊景點都非常的支持這樣的方式,所以選擇自駕遊真的是一件非常平常的一件事兒瞭。不過在各種自駕的景點
為瞭一口氧氣 軍方在高原駐地做瞭這麼多事
法制晚報 · 看法新聞(記者張瑩 編輯 嶽三猛)11 月 7 日,軍報稱,目前在全軍海拔 4000 米以上哨所,吸氧已納入日常作息制度,官兵每天最少吸氧 1 小時。對於生活在平原地區的我們而言,可能從
全軍海拔 3000 米以上哨所官兵全部吸上自制氧
近日,記者從軍委後勤保障部衛生局獲悉,目前全軍駐地海拔 3000 米以上哨所官兵全部吸上自制氧,我軍高原官兵吸氧基本實現由依靠山下送氧到高原哨所自制氧的歷史性變化。該局領導告訴記者,平時供氧,駐地海拔
竇唯女兒竇傢媛慶生 罕見與媽媽同框
8 月 18 日,是竇唯與高原的女兒 15 歲的生日,竇傢媛在微博曬瞭一組自拍照片,感謝大傢給她送祝福,並在文中特別感謝媽媽將她帶大,懂事又貼心。竇傢媛在微博寫道: 今天生日超級高興,太多人給我送來祝
組建僅 3 月 西部戰區空軍直升機群挺進陌生高原
資料圖:解放軍新型直 18 直升機高原測試現場本報訊 馬曉宇、劉書報道:近日,西部戰區空軍某團多架直升機挺進陌生高原,開展超低空搜索營救訓練。直升機大機群高原高寒條件下飛行訓練,是飛行部隊的高難課目,
科普:高原作戰子彈的射程為什麼會更遠?
高原作戰不同於叢林作戰及平原作戰,首先在高原所需要展開部隊就是一大難事。後勤、訓練、戰鬥都需要適應高原環境,才能夠最大的發揮出戰鬥力。近來,西部戰區開展瞭後勤保障演練,運送物資上萬噸進藏。但在演練中,
解放軍露宿高原:手幹裂但子彈依然鋥亮
在 3600 米以上的高海拔山區,後勤補給是非常困難的。無論汽車,還是直升機在這樣的地方都會發生功率下降。前進困難,耗油急劇增加的情況,極大的增加瞭後勤補給的困難。在我國西部這種海拔 5000 米以上
一百比零!中國陸航在藏的絕對優勢
據央視 5 月 27 日報道,陸軍第 76 集團軍某陸航旅組織多機型,圍繞夜間超低空飛行、夜間搜索、火力支援等課目跨,開展多機型晝夜飛行訓練,從嚴從難,從實戰需求出發,全面提升飛行員全天候作戰能力。我
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