順豐快遞從 1993 年成立的 6 人創業公司，經歷過 09 年經濟危機，遭受過 EMS 的嫌棄，CEO 王衛帶領順豐披荊斬棘，成為如今國內最賺錢的快遞公司，並順利上市。僅 2016 年一年，順豐快遞就拿下 41.8 億的盈利額，怪不得馬雲曾說，他最佩服的人就是能管理 7 萬基層員工的順豐老板王衛。
王衛是個極其低調的人，雖然低調，但他卻又有超越常人的眼見，不誇張的說，王衛團隊總能先人一步，就連馬雲也隻能望洋興嘆。
在快遞行業早期，大部分企業都采取加盟模式時，王衛就徹底將順豐改造成直營式快遞公司。直營模式有很大的負擔，那就是運營成本高，但是王衛就敢采取這樣 " 集權 " 的方式，因為他還有後招。
他讓快遞員承包各自的片區，並以快遞數量決定薪資總額，可以說順豐快遞員隻要肯努力，月入 2W 你怕不怕？
我們聽不到王衛買瞭啥豪車，但是他趕在其他快遞公司前頭，申請成立瞭航空公司，直接花錢買飛機。
據說順豐自己有 30 多架飛機，主要型號有波音 B737 系列、波音 B757 系列及波音 B767 系列，買豪車對人傢來說，根本就不是炫耀的資本。
不過別以為王衛低調就是怕事。曾經豪友們肯定也被一則消息刷過屏，那就是順豐小哥被打，王衛那句：" 我向所有的朋友聲明 ! 如果這事我不追究到底 ! 我不再配做順豐總裁 !" 憤怒之餘，霸道總裁風盡顯無遺啊！
其實打順豐小哥那位，" 自認為高人一等 " 確實過分瞭，豪姐要是不介紹介紹順豐小哥，還真有不少這樣 " 高高在上 " 的人還迷之自信。曾經有個妹子爆料，稱有個順豐小哥在她公司發飆瞭
" 我一個月工資 1.5 萬，會為瞭你這 2000 塊錢的禮品丟這個飯碗嗎？！"
聽到這話的公司人員一律鴉雀無聲，2000 塊錢的東西就敢誣陷快遞小哥偷的？這人知道順豐小哥是一群什麼樣的人麼？
除瞭豪姐說的，他們月入好幾萬是很正常的事以外，有時候順豐小哥還是很明顯的 " 土豪 "。
別以為順豐小哥隻會開小電瓶，穿梭於小巷之間給大夥送快件，他們偶爾也是會開跑車的。比如這一為順豐小哥開的就是一輛斯巴魯 BRZ 跑車，為群眾送快件。
雖然斯巴魯 BRZ 售價不過二十六七萬，但好歹配置瞭同保時捷相同的稀有發動機——水平對置發動機。
這樣的設計不僅能極好提高車輛的操控性，還大幅度提高傳動效率，不僅動力強，油耗也低，所以可以說斯巴魯 BRZ 一直是有錢人的大玩具，沒錢小青年的撩妹神器。
不過認為斯巴魯不夠牛逼的話，接下來的順豐小哥一定讓豪友們服氣。
杜卡迪 1299（30.9-48.9 萬）
1285cc 超大排量，動力達到 205HP（208Ps）/10500rpm，扭矩 144Nm/8750rpm，堪稱市售頂尖跑車。
雅馬哈 R1（市場均價：21.3 萬左右）
MD，難怪豪姐的女性朋友找瞭個順豐小哥當男朋友，開始羨慕她瞭！
最後一代寶馬 1200 大油鳥
不可阻擋的寶馬越野神器 …… 難怪順豐小哥送件那麼快 ……
法拉利 F430（445 萬）
看到上面的公路跑車，再看這輛法拉利超跑也就顯得順理成章瞭。王衛是個尊重員工的總裁，身價 185 億美元，中國福佈斯富豪榜排名第四的他，有開超跑的員工豪姐覺得並不稀奇，因為素質、眼見和執行力直接決定瞭企業的高度。
該車是用於年貨送件上門的，收到快遞時，估計買傢會看傻吧！
對於這些順豐小哥，才發現原來土豪就隱藏在我們身邊，當我們還騎著最低配輕騎鈴木體驗馬路的時候，人傢已經騎著幾十萬的暴力機車，奔馳在月薪數萬的路上，這才是現實啊！
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