（法制晚報 · 看法新聞 深讀 李東 朱健勇）日前，山東省臨沂市一健走隊伍在馬路上集體活動時與出租車相撞 1 死 2 傷，後有健走團夜間集體活動時，隊伍後方出現叉車護衛。連續兩起熱點事件引發爭議。
法制晚報記者獲悉，臨沂交警方上路勸離健走隊伍並協調學校操場、公園等處作為活動場地。昨天起，多支健走隊伍未出現在路面，部分隊員不願意在操場、公園等處活動，3000 多人暫停健走活動。
交警嚴查健走隊上公路 多個健走隊暫停
記者瞭解到，臨沂存在至少 41 支健走隊伍，隊員們就近自由結隊，成瞭各個支隊。發生出租車撞人事件後，各隊伍在路面上集體活動的情況減少。
昨天下午，記者從臨沂市公安交警部門瞭解到，交警全員上路巡查，對部分占用機動車道、非機動車行走的徒步隊組織者和參與者進行勸導教育，要求徒步隊嚴格按照相關法律法規在人行道行走，不得擾亂正常的道路交通秩序。
昨天晚上，事發隊伍及其他多個在路面活動的隊伍被勸離。三名健走愛好者昨晚在原來的集合地點短暫停留後離開。
臨沂交警部門消息稱，市交安委向各縣區交安委下發通知，對行人、非機動車和機動車安全出行加強提示，提示行人相關法律法規定安全出行。交警部門已加大宣傳力度交通安全知識。
昨晚，法制晚報 · 看法新聞記者註意到，在各別原集合地點及人員較集中的路段不時有警車巡視。臨沂水田上的一個小廣場是原來的集合地點，截至昨晚已三天沒有健走者再到來。廣場一商店老板也是愛好者，他向記者介紹，運動固然是好事，安全也最重要，所以在沒有更好的選擇之前，自己將在店門附近的人行道上繞圈。
有關部門協調活動場地 健走隊員圖方便不願意去
昨天下午，臨沂蘭山戶外運動協會微信公眾號發出《事故牽動千萬傢 安全要靠你我他》的公開信，提醒團隊員要在活動中註意安全，提到協會原有的規章制度、禁令中漸行漸完善。
臨沂蘭山戶外運動協會會長許貴林表示，協會發展自 2011 年前後人數逐漸多起來，目前已已超過 41 支，每支隊伍配有 1 名經驗豐富的隊長和 2 到 3 名跟隊管理人員負責平時事隊伍事宜。
許貴林告訴法晚 · 看法記者，隊員每人均配有反光背心，背心上除反光條外，特設有 4 個反光效果較明顯的反光點，" 意在盡可能起到警示作用 "。
其稱，本來就是自發的，對隊伍的約束就是 " 如果哪支隊伍再違反規定，將收回隊旗，不能再以山鷹名義集體活動 "。
7 月 8 日早晨發生的交通事故，讓整個協會的隊員都非常難過，其委托朋友向隊員表示安慰。事發後，協會制定瞭安全註意事項總則並知會各支隊伍，希望各支隊伍遵守。
許貴林稱，絕不能再在機動車道上集體活動瞭。
臨沂交警部門也在為解決部分市民徒步鍛煉難的問題探索。臨沂交警部門正在協調學校等單位對外開放操場、院內廣場等場地供附近市民鍛煉，引導市民到就近廣場、健身長廊等場地徒步鍛煉，幫助市民尋找適當的鍛煉場所。
不過不少隊員還是認為就近的活動路線比較方便，不願意前往指定地點，目前各方還在協調中。
對話山鷹協會會長許貴林
法制晚報 · 看法新聞：介紹一下山鷹戶外運動協會吧。
許貴林：這個協會是源於我的一個愛好，我喜歡戶外登山，我登山的名字叫山鷹，於是我就在 2009 年用 " 山鷹 " 這個名字發起瞭這麼一個組織，當時並沒有註冊，就是喜歡運動的大傢一起來。
後來，山鷹經過老百姓口口相傳，結果就把我推舉起來瞭。2011 年之後，協會不斷發展壯大，去年的 5 月份，我正式註冊瞭 " 蘭山區戶外運動協會 "。現在，山鷹已經有瞭 41 多個隊伍，10000 多人參加，40 到 50 歲人員的占到瞭 80%。
我們剛開始成立時，都是在濱河徒步道上走的，後來人太多瞭，才有上馬路的隊伍。
法晚 · 看法：山鷹戶外運動協會平日的安全管理是如何開展的？協會允許成員上馬路健走麼？
許貴林：對於新組建的隊伍，我會告訴小隊長，應該怎麼樣管理，對於他們在徒步運動當中可能產生的安全問題進行提示。每個隊伍的小隊長，負責隊伍的的安全，協會負責監督。
由於政府提供的健身線路的不足，一些健走隊確實會走向馬路鍛煉。但是我們在選擇路線時，要盡可能得選擇車流量少、路面寬闊、有人行道的道路，以及凌晨、夜晚等交通低潮時段進行運動。
在鍛煉時，我們要求隊員必須要穿上的隊服，因為我們隊服上有 4 個閃光點，分別分佈在背部腰部、領子，就連山鷹的標志也是反光的。閃光馬甲、閃光棒、還有護隊，都應是上路的隊伍必備的。
法晚 · 看法：山鷹戶外各分隊 " 健走 " 活動時間、和活動頻次一般是怎樣的？這些隊伍中有多少是 " 暴走隊 "？
許貴林：一般都是早上或晚上。隊伍裡不光是老年人，中青年也有，大傢跟據各自的習慣進行選擇。這都是自發組織的，協會沒有規定時間。每個團中都會有一個小隊長，也有各自的聯絡群，隊長通過微信，提前發佈活動時間、集合地點。
另外，聲明一下我們暴走隊伍很少。現在提倡全民健身運動，協會人數超過 10000 人，實際上很少有市民能夠暴走，多數市民也不適合暴走，所以暴走隊伍很少。
法晚 · 看法：出事的那支小分隊當時情況是怎樣的 ?
許貴林：事發的那個隊伍還未正式納入協會管理，當時他們集體活動時，我也並不知道。後來瞭解知道，當時因正在修路才跑上馬路。現在這事實已經確定，等待相關部門處理。
法晚 · 看法：出事之後協會方面，有沒有接觸過死傷者的傢屬或出租車司機傢屬？
許貴林：因為隊伍未納入正式管理，我對出事的人也不熟悉，事發後第一時間委托與其熟的朋友表示慰問。現在傷亡者傢屬都處在悲痛中，也不方便過多打擾，等到這件事在司法程序上完成，協會再做下一步打算。
法晚 · 看法：這支隊伍出事之後還正常活動嗎？現在出事瞭，會影響到那個隊伍加入組織嗎？
許貴林：不跑瞭，出瞭這種事，他們也沒心情瞭。會，那支隊伍肯定不能再加入山鷹瞭。
法晚 · 看法：入會是不是還得交錢？你們的準入規則是什麼？
許貴林：不交錢，山鷹做的是公益運動。除瞭未成年人，隻要身體健康，沒有疾病，適合這項運動都可以參加。
法晚 · 看法：下一步你準備怎麼規范健走、健跑隊伍？如果還有隊伍上機動車道怎麼辦？
許貴林：7 月 8 日凌晨的事故，讓整個協會的隊員都非常難過，事發後，協會立即制定瞭一個《山鷹徒步健跑安全註意事項總則》，共十條內容，如 " 盡量選擇非機動車行駛道路、任何隊友半路離隊時，在確保自身及隊友安全的情況下從隊伍右側離隊，絕對不允許從左側突然離隊，註意隊伍左側道路上急駛而過的車輛 " 等規范各個暴走支隊的活動。
如果再有人違法協會規定，我們將收回隊旗、取消隊號、開除隊長。
法晚 · 看法：如果嚴格按規定執行的話，有多少人會受影響？？
許貴林：按照規定目前有 3000 多人健步走可能受到影響。但相關部門正在協調安全的活動場所。
法晚 · 看法：這次事件對於山鷹這支民間隊伍來說，造成瞭什麼影響？
許貴林：這事對我們來說是一個警示，無論你是做什麼，一定要遵紀守法，一切法律法規必須要嚴格遵守，不要去找任何借口。
我們應該重視安全工作，在政府的指導下，將健身運動做大的同時也要做好
文 / 法制晚報 · 看法新聞 深讀 李東 朱健勇
