最近，一篇題為《基於中醫診治理論的航空發動機故障診斷新技術初探》的科學論文，在社交媒體上開始流傳。
拋開聳人聽聞的標題不談，相對仔細地拆解一下論文的內容，可以看到，四位作者認為在發動機故障診斷層面需要充分尊重中國的國情。" 我國航空發動機缺乏正向設計經驗 ...... 相當一部分故障，在尋找原因的時候，由於缺乏完整的機理和模型庫，無法準確對故障進行定位、演繹和推理。" 作者指出，相對西方國傢飛機發動機具備瞭設計的完備性，不能使用歸納法，而隻能采用演繹法。所以，使用中醫的演繹法更有現實指導意義。
為此，作者結合瞭傳統中醫理論中的整體觀念、動態辯證觀以及經驗積累的方法，抽象出新方法論，利用中醫診斷理論的思維方式，提出航空發動機故障診斷的新技術。更具體地說，這一新技術需要建立在 " 天人合一 " 的整體觀念、" 陰陽五行 " 的動態辯證論治以及 " 神農嘗百草式 " 的經驗積累方法論等三大中醫理論體系之上。論文中，發動機被分為五個系統，對應人體的心肝腎肺脾，中間還加入瞭 " 陰陽 " 理論與 " 五行 " 的關系論述，並強調經驗積累、數據積累的重要性。
概而言之，作者認為采用中醫理論指導發動機故障診斷，是中國在發動機故障診斷領域追趕西方的一條捷徑。
復盤論文的要義之後，可見內文比標題更加聳人聽聞。飛機的發動機本身就是一個嚴密的科學理論整體，卻被作者分成瞭五部分，並生搬硬套進瞭心肝腎肺脾五部分和陰陽五行理論。所謂 " ‘神農氏嘗百草式’的經驗積累 "，可以看作實驗數據對照、積累的土法煉鋼版本，反過來卻成為指導精神。恐怕隻有對現代科學基本精神理解的極度匱乏，對中醫理論的盲目自信的人，才能寫出這樣符合國情的論文。這也無怪乎一些網友紛紛開啟編段子模式，順著論文的觀點衍生出瞭 " 發動機宮寒 "、" 發動機有喜可量產 " 等等診斷結果。
如果在前信息時代，這樣一篇荒謬的論文可能隻會讓很少一部分研究圈子內的人知道，引發不瞭什麼輿論反響；但在即時通訊的時代，這樣一篇胡扯的論文，卻成瞭中醫形象的高級黑，引來許多人的嘲諷。
據悉，這篇論文並沒有正式獲得刊發，中國知網上也沒有收入。實際上，這是 6 月 16 日舉行的 " 第 26 屆測試與故障診斷技術研討會 " 論文集收錄的一篇投稿文。既然已經收入，那就表明論文經過瞭專傢審稿。那麼到底是這場研討會不靠譜，還是與會專傢真的認為論文有其價值呢？假如是後者，也不得不讓人懷疑，到底是怎樣的一群專傢在做論文審稿。
退一步說，審稿專傢把中醫看成是一種哲學，用哲學的觀點來指導航天事業發展，這當然屬於最正確的廢話。但是，從論文本身的論述來看，所提到的整體論、數據積累、辯證法，這些說法與精確嚴密、講求證偽、尊重數據的航天科學真的有任何關系嗎？科學並沒有東西方之分，科學就是一套方法論，中國航天事業的發展取得巨大成就依靠的是尊重科學，而不是尊重中醫。任何一個為中國航天事業真正出心出力的科技工作者，都不會不明白這一點。
反過來，從今年 7 月 1 日起實施的《中醫藥法》，實際上提供瞭一個促進和保護中醫和中藥發展的大環境。真正關心中醫發展的人，需要做的是用科學的方法闡釋中醫的精妙，並在傳承中醫中不斷創新，而不是打著中醫的幌子指導農業、航天和城市規劃，變成中醫的高級黑。盲目自信是中醫發展最大的敵人。放下莫名的優越感，不輕易越界，腳踏實地，一如屠呦呦這樣的學者，將中醫藥科學化，才是中醫藥走向世界，獲得認同的唯一道路。
