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資料圖：繼共享單車、共享汽車之後，共享充電寶也亮相。中新社記者 劉冉陽 攝
共享經濟遇小寒潮 多傢共享充電寶企業倒閉
■本報見習記者 餘若晰
近年來，巧借 " 共享經濟 " 東風的共享充電寶迅速發展起來。不過，共享充電寶從發展初期開始就爭議不斷。其中聚美優品 CEO 陳歐與王思聰之間的互掐，更是把共享充電寶的爭議推向瞭高潮。
共享充電寶的發展似乎如王思聰之前所預料並沒有掀起很大的波浪，成為第二個 " 共享單車 "，倒是頻頻遭遇寒流，據《證券日報》記者瞭解，目前已經連續有好幾傢共享充電寶相繼 " 離場 "。
據媒體報道，共享充電寶企業中已經有包括河馬充電、小寶充電、創電、放電科技、pp 充電、樂電、泡泡充電等七傢共享充電寶企業走到瞭項目清算的階段。值得註意的是，其中率先倒閉的河馬充電，曾在今年 4 月份獲得過梅花天使領投的數千萬元天使輪投資。
租借率與人流量密切相關
日前，《證券日報》記者根據街電和來電的官方 app 走訪瞭其附近的充電站。記者發現，這些品牌充電寶的境遇各不相同。
根據街電官方 app 地圖，《證券日報》來到瞭位於北三環的環球貿易中心。在某傢餐館的飯廳，街電的櫃子就放在收銀臺旁邊。收營員在接受《證券日報》記者采訪時表示，來店裡租借充電寶的並不多，有時候一天都沒有人過來借充電寶。
不過，《證券日報》記者在北三環華聯商廈的一傢進口超市內，那裡的店員卻表示，來這裡租借充電寶的人還挺多的，生意還挺好的。
同樣位於北三環華聯商廈的一傢咖啡廳內，也有來電的租借點，記者註意到，這裡來電的共享充電寶可以提供租借，但是數據線需要花錢購買。店內的工作人員向《證券日報》記者表示，來店裡租借充電寶的人挺多，但是購買數據線的人比較少。
此外，該店員還向《證券日報》記者透露，借充電寶的大多為本店的客人，也會有一些外面的客人特意來借充電寶。不過，《證券日報》記者當日下午在該咖啡廳逗留瞭半個小時左右，盡管咖啡廳的人流量很多。但並未有人租借充電寶。
互聯網分析師於斌在接受《證券日報》記者采訪時表達瞭自己的觀點。在他看來，共享充電寶沒有好的地段就無法保證人流量，共享充電寶隻有在大量人群中才能篩選出特定的用戶，當然這也與市場的普及有關。
多傢共享充電寶已倒閉
據《證券日報》記者瞭解，目前，共享充電寶行業內主要有三種主流的模式，第一種，是以來電為代表的，大場景下的移動充電模式，一般會在大型商場、交通樞紐等大場景看到的大機櫃模式：第二種，是以街電為代表的，咖啡廳、酒吧、餐廳等地點比較常見；第三種，以 " 小電 " 為代表的，線機一體式，每一張桌面提供一個充電裝置，充電寶無法移動或借走，無需繳納押金，可直接掃碼付費充電。
《證券日報》記者發現，無論是哪種充電模式，這些共享充電寶的租金都差不多。大部分的共享充電寶租金都比較低，通常為每小時一元。用來電舉例，押金為 100 元，芝麻信用達到 600 分免押金，租借首小時免費使用，超時費用 1 元每小時，封頂 10 元一天。不過，有業內人士指出，即使租金很便宜，但是租借起來還是比較麻煩。還不如買個充電寶隨身攜帶，況且，如今的充電寶也做的越來越輕便瞭。
近段時間，因為種種原因，這些曾經受資本市場追捧的共享充電寶，遭遇瞭寒流。前不久，連續兩傢共享充電寶企業宣佈倒閉。他們分別是杭州的樂電以及深圳的 pp 充電。
有業內人士指出，pp 充電退出共享充電寶市場的主要原因是資金鏈斷裂。而樂電的創始人回應稱，停運的主要原因是使用頻次低。
於斌表示，共享充電寶企業高頻率倒閉的主要原因還是運營成本過高，盈利遙遙無期，在無法獲得強有力的資金支持下，隻是一個爛攤子。
業內不看好共享充電寶前景
目前，許多業內人士並不太看好共享充電寶，在於斌看來，其中最主要的原因是因為共享充電寶並不是剛需，隻是一種應急需求，用戶可以有很多方式去解決需求，共享充電寶並不是唯一解決方案。
互聯網從業者方軍曾表示，他認為，共享充電寶存在五個方面的問題。第一、需求不充分，他認為購買充電寶比租借充電寶更可行；第二、共享充電寶並未著眼於技術進步，很難有長期前景；第三、場地費用會帶來巨大的財務負擔；第四、無法利用互聯網平臺與技術優勢；第五、是關於廢棄的充電寶的處理問題。
在於斌看來，即使是行業內比較知名的幾傢企業，來電、街電也依然在虧損當中，未來並不樂觀，倒閉也是遲早要面臨的問題。他還向《證券日報》記者表示，沒有利潤和看不到未來的企業能撐下去才是奇跡。
對於共享充電寶的未來，於斌表示，這個行業一定是小眾市場，所以在未來面臨全面崩潰的可能性比較大，從一開始的押金和產品收入，再到廣告盈利方式，這些並不能有效解決持久性利潤問題。
