據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)
據英文版中國軍網最新的報道稱,1 月 18 日,西部戰區空軍航空兵某師展開多課目飛行訓練,錘煉部隊實戰化作戰能力。在發佈的圖片中可以看出,一架機首編號為 06 的運 -20 出現,這是繼 05 號運 -20 曝光後再次曝光的另一架新機,說明或已經有 6 架運 -20 已經服役。盡管運 20 在噸位上相比美軍 C17 尚有差距,但運 20 與後者一樣能空運本國最重的主戰坦克,更重要的是,運 20 的主翼盒未占用貨倉空間,貨倉具有均勻連續的裝貨空間,相比之下,C17 的貨倉則因主翼盒結構的處在,貨倉的使用效率明顯不及運 20。(來源:中國軍網)