軟銀，也要涉足競爭越來越激烈的共享單車市場瞭。
日前，《The Information》援引知情人士消息稱，孫正義的軟銀集團正在與 ofo 進行投資洽談。據悉，軟銀做出的任何投資決定都將是對 ofo 上周 E 輪融資的補充。不得不說，ofo 的投資人團隊越來越豪華瞭。
那麼軟銀的加入，又會使共享單車的戰局發生哪些改變呢？
在 ofo 的投資人團隊中，已經有阿裡巴巴、滴滴出行以及風險投資公司 DST Global。7 月 6 日，ofo 宣佈獲得 E 輪 7 億美元的融資。本輪融資由阿裡巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和 DST 持續跟投。這輪融資後，ofo 的估值為 30 億美元。
知情人士透露，軟銀並沒有透露將要向 ofo 投資多少錢，而且目前雙方也未達成任何的合作協議。對此，ofo 和軟銀都未置評。
這次軟銀的投資意向可能來自旗下的願景基金。今年 5 月底，該基金首輪募集的 1000 億美元資金基本完成，未來將重點投資人工智能、機器人、物聯網、移動應用、生物技術、電信等科技領域。過去兩年，ofo 和摩拜在短時間內迎來瞭爆炸式的增長，每天都有數億用戶使用共享單車。共享單車是當下中國最熱的投資領域，投資人紛紛湧入這一新風口，而這或許也是願景基金想要投資的對象。
隨著共享單車領域的競爭的升溫，頭部資源越來越集中於 ofo 和摩拜兩傢公司，甚至已經演變成為阿裡和騰訊之間的對決。在國內，ofo 和摩拜幾乎拿下瞭 80% 的共享單車市場份額，而其他幾十傢公司分食剩下的市場。
在資本方面，今年 6 月 16 日，摩拜就先 ofo 一步宣佈完成 5 億美元 E 輪融資。本輪融資由騰訊領投，新引入的戰略和財務投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon Capital 等，TPG、紅杉中國、高瓴資本等多傢現有股東繼續增持跟投。摩拜和 ofo 先後完成 E 輪融資，兩傢公司也都曾表示新資金將主要用於開拓國際市場。到今年年底，ofo 計劃投放 2000 萬輛車，服務全球 200 個城市，進入 20 個國傢和地區。而摩拜也表示，新一輪融資將用於國際化進程，計劃年底服務全球 200 座城市。目前，他們的出行服務已經進駐東南亞、歐洲和北美市場。
如果這次 ofo 順利獲得軟銀的投資，勢必會助力公司在海外的擴張，也可能進一步擴大其在國內的發展規模。值得一提的是，今年 4 月，軟銀曾向滴滴註資 50 億美元，而且軟銀還是阿裡的早期投資人。如今，阿裡和滴滴已經是 ofo 的兩大股東。那麼，軟銀會投資看好 ofo 嗎？又會投多少錢？
