時至今日樂視的鬧劇似乎已經漸漸落下帷幕，而最終賈躍亭的結局就是跑到美國繼續完成他的造車夢。
現在擺在大傢面前的隻有一個問題，賈躍亭此去西方世界造車，還回不回來瞭，什麼時候回來？
當年唐僧說，" 隻在三年，徑回上國。"
結果他用瞭 14 年方得償所願。
如今的賈躍亭遠赴他的西方極樂世界去完成他造車的夢想時，他對所有人說，"10 多天後就會回國。"
那麼賈長老最後會用幾年呢？或者說，他還會回來麼？
為瞭探究賈長老最後將何去何從，小爆特意找瞭一些蛛絲馬跡來分析他這次赴美追夢的蹤跡。
以下是正文部分：
5 月 21 日
賈躍亭申請辭去總經理職務，專任董事長一職，梁軍任公司總經理。公司財務總監楊麗傑辭職將不再擔任任何職務，董事會聘任張巍為財務總監。
大概孫宏斌是個實在人，本著同為老鄉的情誼，再加上樂視這幾年雖然業務不行但融資水平一流。於是孫宏斌於 2017 年的 1 月向樂視投資 150 億元，成功入套。
然而大概當孫宏斌一入局便察覺到事情不對瞭，賈躍亭在樂視挖下的坑遠不是他所描述的那樣簡單。尤其是在三月份，樂視收購瞭賈躍亭夫人——甘薇在樂漾影視中的股份，尤其在收購當天，樂漾剛好完成瞭第一輪融資，讓甘薇所持股份飆升幾十倍。
另外甘薇還給樂視打瞭個折，低價出售，媒體紛紛稱贊賈躍亭會做生意，甘薇情深意濃，神仙眷侶。
孫宏斌說，雖然我不是大師兄，沒有火眼金睛，但你也別拿我當傻子看啊！我看你別幹總經理瞭。
至此賈躍亭和跟瞭他 13 年的楊麗傑失去瞭財政大權，這大概就是賈躍亭跑路的起因。
5 月 25 日
由於樂視陷入財務危機，法樂第已開始接觸潛在投資者，計劃融資 10 億美元。
賈躍亭卸任總經理一職之後，提出專心制造汽車，那麼當時樂視汽車的狀態是怎樣的呢？
位於美國的樂視汽車公司大裁員，成員銳減，而樂視的無人駕駛汽車仍然活在 PPT 當中，前景昏暗無光。
結果賈躍亭還是毅然在樂視生態中選擇瞭汽車，並且還在美國尋求融資，賈躍亭為何如此癡迷汽車呢？
從如今的結果來看，這就是賈躍亭元遠大洋彼岸的退路。
6 月 6 日
因深交所要求樂視網補充提交財務報告 20 億公司債終止發行。
這大概是國傢機構第一次對樂視正式動手，私募債券本來是樂視籌集自己的重要手段之一，然而由於樂視的財務報表的問題，證監會最終停止瞭樂視 20 億公司債券的發行。
不過已經售出的債券在今年的 8、9 月份面臨回售，那時候割肉的，可就不是賈躍亭瞭。
6 月 8 日
賈躍亭已出售瞭美國電動汽車公司 LucidMotors 的股份。
面對資金的難題，賈躍亭隻好從 LucidMotors 中抽身而出，出售股份騰挪資金來支持樂視汽車，也就是說賈躍亭在海外的資產並沒有匯回國內解決債務問題，而是放到瞭國外 FF 公司處。
似乎在賈躍亭的心中，還債是孫宏斌的事兒，賈躍亭把自己的錢都挪到瞭美國，" 玩車 "。
6 月 11 日
樂視悄悄斷繳社保兩個月 員工組團維權投訴。
當樂視提出生態化反的時候，它還能繼續前進，當樂視陷入資金流問題的時候，它還能繼續融資，但是當樂視的員工們紛紛倒戈的時候，樂視才是真的完瞭。
大廈將傾。
6 月 13 日
樂視控股（北京）法人代表，已由賈躍亭變更為瞭樂視網監事吳孟，而吳孟同時也取代賈躍亭的姐姐賈躍芳，成為瞭樂視控股的經理，而賈躍亭仍是樂視的執行董事。有分析稱此舉可以方便賈躍亭出境。
法律確認法人為民事主體，也就是說如果樂視陷入法務糾紛中，樂視的法人將會承擔主要責任，最起碼也得來參加庭審。
從這種角度來看，賈躍亭法人變更的行為就非常好理解瞭，為瞭盡快脫離樂視的債務漩渦，賈躍亭偷偷把法人變更瞭，註意，是 " 偷偷 " 的。
也就是在這個時候，賈躍亭的準備工作已經做好瞭。
" 負責到底 " 和 " 偷偷變更法人 "，矛盾的賈躍亭。
6 月 19 日
因為報價相差 20 億元，樂視萬科談崩世茂工三交易！樂視控股已把工三股權全部質押給中信銀行融資約 20 億元，如果賣 30 億，扣除中信銀行質押利率成本，樂視控股在該項目上處於虧本，如果接受萬科的價格，那麼樂視虧損更多。樂視 CFO 張巍曾對此事抱有期待態度，他指，工三商業項目如成功出讓，銀行擠兌和供應商欠款會解決。
提起樂視出售世茂工三，就很容易想起樂視出售易道用車時的情況，但其實二者是完全不同的。
樂視出售易道，是一次左手倒右手的過程，說白瞭就是樂視通過韜蘊資本來獲取資金的過程，這在之前小爆的文章中有所體現，這裡就不詳細描述瞭。
而世茂工三的出售則完全不是如此，易道賣不出去無所謂，賈躍亭知道可以賣給韜蘊資本，不急。然而世茂工三呢？賣不出去，沒有內定的接盤者，賈躍亭也不急，為什麼？
因為出售世茂工三的過程，就是賈躍亭準備出逃的時間。
拖得越長越好。
在 6 月 26 日
招商銀行上海川北支行向上海高院發起瞭對賈躍亭等進行財產保全的申請。
6 月 26 日，招商銀行申請凍結賈躍亭的資產，金融機構對賈躍亭的第二次出手，然而賈躍亭將消息隱而不發。
賈躍亭這樣做的原因顯而易見，通過降低自己的存在感，來籌備出國和轉移財產的相關事宜，這就是賈躍亭準備出逃的方式。
明修棧道，暗度陳倉。
6 月 28 日
賈躍亭：樂視非上市體系資金問題比想象要嚴重！我們收到 97 億資金，事實上還款 150 多億元。我們在歸還金融機構的欠款之後，我們目前仍然沒有獲得金融機構的後續資金支持。我們應該把獲得資金投入到業務之上，而不是直接歸還金融機構的欠款。
通過賈躍亭現在的狀況來看，所謂的償還瞭 150 億元給金融機構純屬胡扯。
同時他又提到 " 我們應該把資金放在業務上 "，既能合法向海外轉移財產，又能持續降低別人對自己的關註，一舉兩得。
至此，賈躍亭為瞭逃亡，已經開始扯下彌天大謊。
6 月 29 日
上海高院還凍結瞭樂視控股在大聖科技股份有限公司的全部股權及紅利。
這是金融機構對賈躍亭的第三次出手，而且如果賈躍亭真如他 28 日所說，償還瞭 150 億元欠款，這事本來不應發生。
而且同樣的，賈躍亭選擇瞭隱藏這一條消息，隱藏瞭諸多對自己不利的消息之後，然而這些消息出現的似乎有些遲瞭，賈躍亭出逃的準備工作已經完成。
7 月 3 日
賈躍亭夫婦及樂視體系三傢公司的 12.37 億元資產於上周被司法凍結的消息終於爆出。樂視控股回應資產凍結：抵押資產能夠覆蓋債務。3 日晚，又爆出六地方法院曾多次凍結樂視系資產！
賈躍亭徹底走入瞭水深火熱之中，法人變更、財產保全和司法凍結這些消息的曝光，變成瞭壓倒賈躍亭的最後一根稻草，如果說之前的事情是賈躍亭為自己早早的鋪墊好後路的話，那麼這次的危機很有可能堅定瞭賈躍亭離開的決心。
而賈躍亭做出的反應則是令樂視控股為其發佈聲明，然後，趕緊跑。
7 月 4 日
樂視控股高級副總裁、樂視金融 CEO 王永利向 21 世紀經濟報道記者確認，其已從樂視去職，但並未透露職業生涯的下一站，僅表示 " 先休息一下 "。同日，根據國傢企業信用信息公示系統，樂視汽車 ( 北京 ) 有限公司日前進行瞭股權質押，質押瞭 80% 股份。
王永利的離職十分耐人尋味，甚至在在沒有下傢接手的情況下依然選擇瞭 " 休息一下 "。
看來樂視這個坑太大瞭，王永利覺得自己扛不住，先逃出來再說。
至於賈躍亭將樂視汽車股份質押給孫宏斌，就是臨走之前的清倉大處理麼，原價一百多兩百多的股票，現在隻要 20 塊，統統 20 塊 ……
就在當晚，賈躍亭登上瞭去往美國的飛機。
7 月 5 日
爆出消息，賈躍亭已將樂視控股持有的幾乎全部樂視影業股權，質押給孫宏斌旗下的融創。當日同時爆出，賈躍亭持有的 99 06% 的樂視網股份，樂視網總股本的 26 03%，樂視網 159 億市值被司法凍結。
同樣的質押同樣的手段，隻能說看起來孫宏斌比起賈躍亭來說，老實得不止一星半點。
同時，在當天上午，賈躍亭已飛抵美國，至此，賈躍亭跑路計劃已經順利完成。
7 月 6 日
上午，賈躍亭微博發帖：我會盡責到底！
下午，賈躍亭辭去樂視一切職務！
賈躍亭上午發表聲明稱自己會負責到底，引得無數創業者和樂視員工為他講話。
記得賈躍亭這篇文章下有一個員工留言，" 老板，我還在！"
但這個員工下午就會發現，雖然你還在，但是老板已經走瞭。
不知道當時這位朋友的心理狀態。
7 月 7 日
消息稱昨日宣佈辭去樂視網一切職務的賈躍亭現在已經在美國洛杉磯，忙於 Faraday Future 的 10 億美元融資。
至此賈躍亭的西天追夢之旅已經告一段落。賈躍亭之後會怎麼樣，我們不得而知，但從目前來看，在賈躍亭去美國追夢的過程中，他隱瞞不利的消息，欺騙投資人和手下員工，甚至用質押的手段來套現，人品可見一斑。
對於這樣一個滿口胡言的奸商來說，他的造車夢和對樂視的責任感到底有多少，實在是應該打上一個問號。
幕後推手？
其實在這個騙局裡，無論是以孫宏斌為首的創投者，還是那些無關的看客，似乎都被集體洗腦一般，紛紛為賈躍亭站隊發聲，幾乎沒有人識破賈躍亭並不高明的騙術。
說起來這種現象多多少少有些反常，畢竟連老鄉們都能看出來賈躍亭要跑，這些精於算計的大佬們卻仿佛視而不見一般，著實奇怪。
到底是什麼造成瞭這個現象？到底是賈躍亭確實技高一籌，還是賈躍亭的背後有一雙無形的手禁止他們發聲，我們不得而知，隻知道似乎我們與賈先生這匆匆一別之後，不止何年才能再見瞭。
通過對賈躍亭近期的行蹤復盤，我們可以推斷，賈躍亭這次去美國，不是取經，更不是造車，而很有可能是 " 跑路 "。
老賈，我們此生，還能再見麼？
