日前，有網友在互聯網上曝光瞭多張中國新型裝備的測試照片，在一艘 072 型登陸艦的艦艏上，安裝瞭一具此前從未公開的大型炮塔，其炮管非常粗壯，和美軍正在測試的電磁炮非常相似。
此前中國工程院院士馬偉明少將也曾透露，中國在電磁武器領域也獲得瞭重大突破，此次這款疑似電磁炮上艦測試，標志著中國在電磁武器領域的進展非常迅速。
1 月 31 日，國內知名社交平臺出現一組疑似中國海軍電磁炮上艦的照片。照片顯示，一艘 22 年前服役的 072 型坦克登陸艦海洋山艦（936）經過重大改裝後下水，艦艏出現一門體積龐大，造型怪異的艦炮。對於這門艦炮，有軍事博主認為是國產新型 155 毫米艦炮，也有軍事博主和資深軍迷表示是中國的海軍型電磁軌道炮。而就在這門疑似國產電磁炮出現前一個月，美軍剛剛宣佈，計劃在 2019 年停止本國電磁軌道炮研制項目，中止後續經費撥款。
照片顯示，936 登陸艦艦艏疑似電磁炮後方，出現數個大型方艙，而該炮下方原本為登陸艦內坦克駛出的通道空間。此外，該炮炮塔外形經過隱形設計，體積甚至超過中國海軍現役 130 毫米艦炮。該炮炮管被嚴密包裹，但從外形看口徑似乎也比 130 毫米艦炮要大不少。綜合各方面特征，尤其是該炮後方的那些配套設備方艙來看，其顯然不是一般意義上的大口徑主艦炮，而是一門電磁主艦炮。
公開資料顯示，中國電磁炮研制起步雖然比美國晚，卻在兩大方面已取得關鍵性突破。一是海軍專傢馬偉明院士團隊發明的 " 強迫儲能裝置 "；二是北京有色金屬研究總院研發的 " 大面積雙面高溫超導薄膜 "。前者為我國研發電磁軌道炮提供瞭充足的電力保證，可以使電磁軌道炮擁有所需的強大電容量，還能在 45 秒內再次蓄積第二次發射所需的電容量；後者則是電磁軌道炮上關鍵的加速裝置核心器件之一。
圖片來自網絡，感謝發佈者。
顯然，中國海軍型電磁炮項目目前已經到瞭可以上艦，也必須上艦測試的階段。由於電磁炮試驗所需測試、能量供應、監測等配套設備較多，所以海軍選擇將雖然艦齡較老，但甲板上下空間都很充裕的 072 型坦克登陸艦改裝為測試艦。
與之相對，大洋彼岸的美軍電磁軌道炮項目卻正瀕臨 " 下馬 "。美國戰略能力辦公室發言人克裡斯 · 舍伍德去年年末表示，目前電磁軌道炮不符合美軍現有發展技術能力，所以我們將會把著眼點放在傳統火炮上。到當時為止，美國已為電磁炮項目花費瞭約 10 年時間，投入的經費超過 5 億美元。
美軍電磁炮測試現場。
本來按照美軍 2016 年規劃，電磁軌道炮原型機應該在去年裝上一艘遠征快速運輸船（EPF）進行測試。但是到瞭去年年底，不但沒有看到電磁軌道炮實際裝船的動態，反而傳出項目將於 2019 年被停止撥款的消息。盡管美軍電磁軌道炮的地面射速已經達到每分鐘 4.8 發的程度，可距離美軍 2013 年提出的每分鐘 10 發、650 發備彈量的要求仍然相差甚遠。
美軍在考慮下馬電磁軌道炮的同時，還 " 主動 " 發出提醒，以現有技術水平研制電磁炮其實不可行。不過，美軍的類似 " 提醒 " 可沒少發表過，比如在冷戰時期就曾鼓吹過 " 航母無用論 "。結果美國海軍的航母反倒越造越大，直至出現 10 萬噸級核動力超級航母。
朱姆沃爾特級導彈驅逐艦曾是美軍為電磁炮選定的安裝艦型之一。
公開報道顯示，我國的電磁軌道炮項目開始於 2006 年，當時項目立項為 " 超高速動能電炮 "。由於我國在超導技術上的獨樹一幟，使得在研發電磁軌道炮上占據瞭一定的技術優勢。國外媒體曾報道，衛星圖像顯示，中國包頭市西北方的一個裝甲設備與火炮測試中心有兩門非同尋常的超級火炮——電磁軌道炮，它們分別長約 24 米和 33.5 米。報道猜測，這顯示該測試中心正在對高速炮彈進行穿透力測試。
在陸上測試消息曝光約 12 年後，很可能是中國電磁炮項目的第一個工程化成果，海軍型電磁炮開始安裝上艦。這表明該項目距離實用邁出瞭重要而巨大的一步。接下來，預計完成測試艦用途改裝的 936 艦將會按計劃進行電磁炮海上測試。相關照片也顯示該艦在艦橋附近還改裝瞭專門用於測速的監測雷達。
如果試驗順利，我們將來在 055 型萬噸級導彈驅逐艦第二批次改進型號上，看到主炮已變成國產電磁軌道炮，也不是不可能的事情。如果真能成為現實，則 055 改進型驅逐艦將具備主炮對岸超過 200 公裡的精確打擊能力，同時，還具備主炮反導等先進作戰能力。
