日前，在央視軍事新聞頻道記者對海軍北海艦隊某基地司令員進行采訪的畫面背景中，出現瞭不久前才入列中國海軍的四萬噸級新型綜合補給艦 " 呼倫湖 " 號的身影。中國海軍高級軍官以新型綜合補給艦為背景接受采訪的畫面再次向外界展示瞭中國海軍的自信和開放，也讓外界感受到瞭中國海軍的日漸強大。
毫不誇張的說，此次新聞采訪畫面背景中 " 呼倫湖 " 號可以稱得上是令中國海軍最揚眉吐氣的 " 背景 "，畢竟全球能造出這種超級軍艦的國傢隻有中美。這款綜合補給艦體量巨大、性能先進，不僅能為遠海機動編隊提供海上伴隨補給，還能為中國海軍的大型航母編隊提供海上伴隨補給，對提高中國海軍遠洋作戰能力具備重大意義。
據悉，呼倫湖艦是中國自主研制的、具有世界先進水平的新型綜合補給艦，該艦在設計時突破瞭新型海上補給裝置研制、大型補給艦總體設計建造等一系列關鍵技術，補給方式多樣、補給能力強。
據公開資料判斷，呼倫湖艦使用的海上橫向補給裝置能夠在 5 級海況下實現貨物自動和隨動補給作業。該裝置特點是設備組成復雜，具有二級波浪補償功能，自動化程度高，輸出載荷大、響應快，可最大限度地減少每次補給的持續時間，降低其補給時被攻擊的潛在風險。此外，如果呼倫湖艦的左右舷軟管設備全部投入使用，該補給艦還可以從兩舷同時為航母遍地的驅逐艦和護衛艦進行液貨補給。
在呼倫湖號入列以前，中國海軍擁有 8 艘 903 型大型補給艦，但該級艦航速不到 20 節，而遼寧艦航速在 29 節左右，052D 驅逐艦航速在 32 節左右，補給艦速度壓根跟不上整個航母編隊的速度，無法提供伴隨編隊提供保障，而呼倫湖號航速據稱達 25 節，相比 903 型，可以為中國海軍航母編隊更好的提供後勤保障工作。
中國海軍以前裝備的補給艦噸位都在 2 萬噸左右，這也是世界主流補給艦的級別，隻有美國建造瞭 4 萬噸以上的戰鬥支援艦，可搭載補滿整個航母編隊海上作戰的所有消耗物資與航母編隊伴隨作戰，但這種噸位已超過輕型航母的巨艦建造十分困難，必須采用新技術和方法來設計補給艦的強度、動力學、結構應力、疲勞強度等，設計難度可以說不亞於一艘航母，有航母的國傢也不一定能造出出來，並不是將低噸位級別的補給艦簡單放大就能解決。
而呼倫湖號補給艦的入列標志著我國成為及美國之後第二個掌握瞭建造這種 4 萬噸級別巨型補給艦的技術，成為世界上第二個能自主建造為大型航母編隊提供伴隨保障的大型補給艦的國傢，同時，它也標志著中國海軍成為目前裝備此類艦艇艦艇的兩個國傢之一，另一個就是美國，而其他擁有航母的英國、法國、俄羅斯等國均沒有這種補給艦，或者說目前不具備建造此類補給艦的能力。
因此，呼倫湖號綜合補給艦的成功建造和入列讓中國海軍的裝備水平跨入瞭世界前列，這足夠值得我們驕傲和自豪。而隨著海軍部隊的建設和發展，還將有更多的新型作戰裝備和艦隻加入中國海軍的隊伍，成為全球海軍裝備建設的領跑者。
