日媒稱，中國的海洋調查船在釣魚島及其附屬島嶼進行大面積的持續挖泥作業。這是日本首次明確得知中國調查船的作業內容。
據日本《產經新聞》7 月 23 日報道，中國很可能是在進行地質分析，為延伸大陸架尋找論據。
根據海上保安廳的消息，中國的海洋調查船在釣魚島周邊進行的調查活動，從 6 月到 7 月上旬都有實施。7 月 10 日至 15 日中國調查船還在黃尾嶼和赤尾嶼的北側海域連續進行挖泥作業。在沖繩近海，有時候甚至是三艘調查船同時作業。
▲中國海洋調查船“勘 407 ”號
《產經新聞》援引多位日本政府高官消息稱，最近中國調查船會向海裡投入一種叫做挖泥器的器具，大概每 30 分鐘挖泥一次。海保巡視船發現後，要求其停止作業。但中方調查船卻反駁說，調查得到瞭中國政府的許可。
負責分管海底資源的資源能源廳認為，釣魚島周邊海底蘊藏金屬礦物的可能性很低。因此，中國的調查船應該不是為瞭探查資源，而是在進行地質分析，看該區域是否為隨中國河流流入的沙石堆積而成。
▲中國執法船在釣魚島領海內巡航。
日本主張以與雙方海岸線等距的“中日中間線”作為分界線進行專屬經濟水域的劃分。中國則主張以大陸架等因素為根據，將中方專屬經濟水域延伸到中間線以東的沖繩海溝邊緣。
中國 2012 年曾向聯合國大陸架界限委員會提交瞭東海部分海域 200 海裡以外大陸架外部界限劃界案。而中國一直在為這一主張尋找證據。此次中國的挖泥作業應該就是其中一環。
▲從中國海監 B-3837 飛機上拍攝的釣魚島及其附屬島嶼畫面
為瞭應對中國海洋調查船的頻繁活動，日本海上保安廳的巡邏船不得不長期處於高度警備狀態。除瞭釣魚島問題以外，海保還要應對朝鮮船隻在日本海的非法作業問題。
多面作戰已經讓海保疲憊不堪，陷入消耗戰。去年 8 月，中國的兩三百艘漁船和公務船曾抵近釣魚島周邊海域。如果同樣的事態今年再次發生，釣魚島的警備體制恐怕會受到影響。
▲資料圖片：2016 年 8 月，日本公開所謂的“應對中國公務船巡航釣魚島”視頻。
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