2017 年，中國提前向泰國交付 VT4 坦克，在獲泰方好評的同時，可能再獲追加訂單，同時送往巴基斯坦接受測試，可能贏得新訂單，其它國傢也在考查它，銷售形勢一片大好，在國際市場上有攻城略地之勢，這讓烏克蘭眼紅，也決心來搶生意瞭，也將 T84 坦克送到巴基斯坦進行測試。
同場競技
誰也別小看它，烏克蘭在坦克技術領域，絕對屬於一流水平，擁有著名的哈爾科夫莫洛左夫坦克設計局。烏克蘭這次提供的 T84 更是最新改進型號，綽號：堡壘，整體設計依然沿續瞭 T80U 的風格，但是以大量采用西方技術及設備加以升級，根據自身經驗進行不斷的改良。
這回推出的最新型，整個外觀已具備瞭西方風格，主要為炮塔比焊接式制造，由於各種改進，其戰鬥全重提到 48 噸以上，但是新款發動機功率也達 1200 馬力，機動性依然沒降，可以達到 65 公裡的最高時速！
機動性不錯
火力依然為 125 毫米滑膛炮加自動彈藥機，但是換裝全新的火控系統，從目前公開的打靶照片看，其命中率相當高瞭。防護能力也得到瞭進一步改良，采用多層間隙式復合裝甲，炮塔內部加裝復合材料夾層，以及在炮塔周圍配置有爆炸反應裝甲。
目前它正在與 VT4 一起在巴基斯坦，進行對比測試，關於測試尚無結果，也許會是相當長期的測試，畢竟巴方最早要到 2019 年才能作戰采購決定。
試車中
也許在性能，堡壘坦克不比 VT4 差什麼，但是在其它方面相當成問題，僅僅價格就是一個問題，巴方的軍費緊張，對價格相當敏感，烏方能不能開出讓巴方心動的價格是問題， 尤其是烏方為提高性能從西方引進的各類設備，尤其是火控系統等，但是也造成本上。相比之下，中方裝備一直便宜的傳統，而且在付款方式靈活度高，更容易讓客戶接受。
泰國訂購至今還在交付中
更重要的是，由於設備來源多樣化，這造成供應麻煩，會導致生產速度緩慢。事實上，烏方的最大問題為生產，此前烏克蘭因交貨的速度遠遠落後於中國，泰方訂購的 49 輛坦克至今沒有交付完，這才剛剛丟泰國合同，如今想從巴鐵處再找回來，那麼生產問題能解決嗎？如果連生產都不能保證，那麼依然想搶合同，那似乎有點不自量力吧！
