圖為 " 查菲號 " 導彈驅逐艦近日，據媒體報道，美國海軍驅逐艦 " 查菲號 " 以航行自由為名，擅自闖入中國西沙群島海域，隨後中國解放軍迅速出動軍機和軍艦對其實施瞭警告和驅離。自特朗普上任之後，第七艦隊已經在東亞發生瞭五起撞船事故，然而頭鐵的美國國防部依舊表示會不定期在南海進行 " 自由巡航行動 "，對此中國國防部強硬表態：" 不要挑釁！"。
奧巴馬執政時期鑒於中國海軍作戰能力的不斷提升，主動叫停瞭維持幾十年的南海 " 自由巡航行動 "。然而特朗普上任之後，反其道而行，加大瞭美國海軍巡航南海的尺度和頻率。從 5 月的 " 杜威號 " 擅自闖入美濟礁開始到現在已經連續四次對中國領海實施侵犯，嚴重危害瞭相關地區的和平與穩定。但值得註意的是，此次的 " 查菲號 " 並沒有進入中國島礁的 12 海裡之內。雖然這和玩數字遊戲並無兩異，但是毫無疑問的透漏出瞭美國國防部對於是否要維持 " 自由巡航行動 " 也存在著很大的爭議。
圖為此次參與驅離的殲 -11B 戰鬥機此次美國海軍的 " 查菲號 " 來南海炫耀武力著實顯得 " 衣襟單薄 "，" 查菲號 " 隸屬於伯克 2A 型導彈驅逐艦，是目前美國海軍除 DDG-1000 之外最先進的一批導彈驅逐艦，建造計劃至今沒有停止。該艘艦船 10 年前來南海巡航或許還能風光一時，但此時面對中國海軍的 052C 和 052D 等後起之輩，或許隻有噸位的優勢瞭。美國若依舊想在南海展示力量存在，完全有必要將 DDG-1000 開過來。但美國海軍最好考慮清楚 DDG-1000 撞船之時，求救信號是發給新加坡的樟宜基地還是日本海上保安廳。
中國海軍此次出動瞭一艘 054A 導彈護衛艦和兩架殲 -11B, 一架直 -8 對 " 查菲號 " 進行警告驅離。出動 054A 導彈護衛艦主要是考慮到海警下轄的船隻不足以應對大型軍艦，而出動殲 -11B 充分說明瞭解放軍聯合作戰能力的提高，因為殲 -11B 為空優戰鬥機，並不具備對海打擊能力，它的出現是為瞭奪取相關海域制空權，為我方艦艇提供空中掩護。直 -8 的作用則為對 " 查菲號 " 抵近偵察，拍照取證。正如中國國防部所說，美國海軍的挑釁行動隻會促使中國軍隊進一步加強各項防衛能力的建設，美國願意 " 陪練 "，中國絕對奉陪到底！
圖為受損的 " 麥凱恩號 " 驅逐艦美國海軍自去年巡航南海以來，撞船事故接二連三，是南海的水太深還是美國海軍中瞭 " 魔咒 " 外界無從得知，但美國海軍的事故調查報告卻顯示原因都來源於艦員缺乏相關經驗，違反操作條例。對此尹卓將軍卻認為是美軍的 " 霸權思維 " 所造成的，美軍長期以來打著 " 航行自由 " 的幌子到處巡航，其軍艦的使用頻率和壽命都超出瞭服役期。如今經濟實力大幅衰減，還想在東亞落實 " 自由巡航行動 "，隻會讓第七艦隊手忙腳亂，疲於奔命。
就目前來說，雖然特朗普沿襲瞭奧巴馬時期的亞太再平衡戰略，但是中國已經今非昔比，想要通過軍事威懾制衡中國顯得相當困難。況且美國退出 TPP 和諸多國際組織之後，其領導力和國際信譽大幅下降，先前支持美國巡航南海的英國以及澳大利亞等盟友，都已經開始逐漸轉變態度，巡航南海是否還有威懾作用，恐怕美國人心知肚明。
