近日曝光的一張衛星照片顯示，在甘肅鼎新試訓基地，2 架殲轟 -7B" 飛豹 " 戰鬥轟炸機與 1 架殲 -16 戰鬥機並排停放，這是繼 2017 年首架 " 飛豹 "B 戰機出現在鼎新基地後的又一架 " 飛豹 "B 型原型機。接連兩架原型機的出現，意味著之前流傳的 " 飛豹 "B 下馬的流言已不攻自破，空軍對新型戰術轟炸機的需求依舊強烈。
■此前在網絡中流傳的殲轟 -7B 原型機
" 飛豹 "B 的出現令很多軍迷很失望，如今兩架 " 飛豹 "B 的出現可能意味著 " 飛豹 "B 要定型瞭，不少堅定的 " 反豹派 " 估計要氣得拍桌子瞭。原因很簡單，從曝光的照片來看，" 飛豹 "B 既不是傳說中的 " 隱身豹 "，外觀也沒有什麼明顯的變化，除瞭垂尾根部新增的電子艙設備艙外，幾乎和 " 飛豹 "A 沒啥區別，期待的空中受油裝置也沒有，這算什麼 " 飛豹 "B？有瞭殲 -16 還要 " 飛豹 "B 幹什麼？都到五代機時代瞭還造什麼三代機？沒錯，上述理由都成立，但空軍需要什麼飛機，空軍可能比軍迷更清楚一些，" 飛豹 "B 的整體性能確實停留在三代機水平，但現代戰爭對武器更新換代的要求並沒有普通人感受到的那麼強烈。
■美國空中警衛隊 A-10 攻擊機四機編隊
全球空中實力最強大的美國，日前宣佈即將重啟 A-10 攻擊機機翼的生產。此前 A-10 攻擊機機翼的生產合同被承包給韓國的航空企業，然而經過一系列系統評估，美國空軍在 2017 年 6 月決定將現役的 100 多架 A-10 攻擊機延壽服役至 2030 年甚至更晚，這款誕生於上世紀 70 年代的戰機在 21 世紀的戰場行動中仍然有用武之地。美國空軍之前也計劃用 F-35A 聯合攻擊機來取代 A-10 攻擊機，理由是多用途戰鬥機一架能幹好多活兒，A-10 這樣的純對地攻擊飛機該退休瞭，然而經過 1 年多的折磨，美國空軍發現事情沒有想象中的那麼簡單：F-35A 確實能幹 A-10 的活兒，但是 F-35 的使用成本太高瞭，F-35A 飛一小時 1.7 萬美元，A-10 就 5000 多美元，差的不是一點點，而且 A-10 機隊 100 多架，數量大，皮實耐用，不用擔心隱身塗料的維護問題，阿富汗、伊拉克隨便用。F-35A 就不一樣瞭，嬌貴還問題多，軍隊也是要算賬的。
■中國空軍需要殲轟 -7 這樣的 " 炸彈卡車 "
中國空軍也面臨著相似的問題，殲 -16 先進空軍當然知道，但以蘇 -35SK 的采購單價來看，殲 -16 並不便宜，而且殲 -16 有更重要的事情去做——和殲 -20 一起去 " 踹門 "，" 踹門 " 之後誰去扔炸彈呢？除瞭殲轟 -7B 沒有更合適的角色，" 飛豹 " 老是老，但當起 " 炸彈卡車 " 來一點兒也不差勁，最關鍵的是成本低，什麼樣的活兒交給什麼樣的飛機去做，A-10 都沒喊著退役，改進型的殲轟 -7B 怎麼就不能繼續服役瞭？
