" 天下武功、唯快不破 "！
過去幾年，世界各大國在推進高超音速武器化方面的競爭愈加激烈。特別是隨著中俄在高超音速技術方面的突飛猛進，美國也開始擔憂在此關鍵領域被中俄搶得先機，在推進高超音速武器化方面提速。2017 年，美國空軍高層將美國的高超音速武器發展稱作是下一個 " 曼哈頓工程 "，預計未來 5 年，各大國將陸續推出一系列實戰化的高超聲速武器。
部署高超音速作戰系統的重點，在於削弱現有彈道導彈防禦系統的防禦能力，大幅提升戰術打擊能力和戰略威懾力。高超音速武器的飛行速度極高，飛行高度相對低，飛行軌道難以預測。這令反彈道導彈防禦系統和傳統的防空導彈系統都難以抵禦這種武器。
▲中國媒體報道中出現的疑似 HGV 高超音速飛行器進行風洞測試視頻截圖（香港《南華早報》網站）
據美國《國傢利益》雙月刊報道，中國在 2017 年 11 月 2 次成功試射瞭高超音速導彈，試驗飛行瞭約 1400 公裡。美國媒體將這種新導彈稱之為" 東風 -17"，認為這款武器將大幅提升中國對於周邊地區軍事目標的打擊能力。美國分析人士預計，中國的高超音速武器最早可能在 2020 年投入使用。
美國外交學者網站判斷，" 東風 -17" 搭載的是 " 高超音速滑翔飛行器 "（HGV），並表示 HGV 可供各種彈道導彈使用，包括射程上萬公裡的洲際彈道導彈，將令中國的戰略威懾力大幅躍升。
▲美國外交學者網站報道截圖
俄羅斯在推進高超音速武器方面也進展神速，俄羅斯國防部的未來 10 年武器裝備計劃就將高超音速武器列為重點發展裝備之一，並宣稱計劃在 2020 至 2022 年間裝備空射型高超音速導彈，當前正在加緊開展研制試驗。俄羅斯的 " 鋯石 " 高超音速導彈已經成功完成兩次飛行試驗—— 2016 年陸基試射，2017 年海基試射。
這款導彈的設計飛行速度最高為 6 馬赫，射程 1500 公裡，但是據俄羅斯方面披露，" 鋯石 " 導彈的測試飛行速度達到瞭驚人的 8 馬赫，官方預計該導彈將於 2020 年左右服役，後續還計劃發展潛射型和空射型（適配平臺為圖 -95MS 和圖 -22M3）。
▲英國《每日郵報》相關報道截圖
在高超音速技術領域，美國是先行者，20 多年來，美國空軍一直在試驗高超音速技術。但是截至目前，還沒有轉化為行之有效的武器。美國空軍已經開始 " 奮起直追 "，其在 2017 年發佈的高超聲速打擊武器型號—— " 空射型高超聲速常規打擊武器 "（HCSW）項目的招標預告，指出將在 2018 年初授出 HCSW 的工程研制合同，標志著美軍高超聲速導彈相比之前的規劃將提前 5 年左右進入工程研制階段。
此外，美國的 " 高速打擊武器 "（HSSW）驗證項目和 " 先進高超聲速武器 "（AHW）項目也在按計劃持續推進。HSSW 項目有望在 2019 財年開展飛行驗證，而 AHW 項目轉屬美國海軍之後，已於 2017 年 10 月完成瞭首次海基飛行試驗，預計將於 2019 財年進行第二次飛行試驗。
▲ AHW 項目於 2017 年 10 月完成瞭首次海基飛行試驗。（美國《陸軍技術雜志》月刊網站）
另外還有近些年積極謀求進攻性武器的日本，據媒體披露日本防衛省擬在 2018 財年申請約 100 億日元用於開展高速助推滑翔導彈若幹關鍵技術的開發及驗證，為後續型號研制做好技術儲備。申請若獲得批準，無疑將推動日本在高速打擊武器方面邁出歷史性一步，周邊國傢尤其需要關註其在這一領域的動態。
另外在高超音速飛行器實用化方面，各大國競爭的號角也已經吹響。洛馬公司宣佈 " 渦輪火箭組合循環 "（TRCC）發動機已經取得進展，預計 2020 年 TRCC 發動機將在戰鬥機大小的飛機上進行飛行測試。如果順利的話，該發動機還將裝備在 SR-72 無人駕駛雙引擎偵察機上，這種飛機計劃於 2030 年首飛，飛行速度將達到 6 馬赫。
▲ SR-72 無人駕駛偵察機想象圖（洛克希德 - 馬丁公司官網）
洛馬公司執行副總裁兼總經理羅佈 · 魏斯還表示，高超音速飛機能夠發射高超音速導彈。這意味著 SR-72 能夠和 B-21 隱身轟炸機一起進入美國空軍未來的全球打擊武器庫。美國的另一個重要項目是由美國國防部高級研究項目局出資、波音公司研發的 " 鬼怪快車 "XS-1 空天飛機。
▲波音公司研發的 " 鬼怪快車 "XS-1 空天飛機（美國《大眾科學》月刊網站）
美國《國傢利益》雙月刊將中國、美國和俄羅斯在高超音速武器化領域的競爭稱為 " 決鬥 "，激烈的競爭也一再促使各國縮短高超音速武器的研制周期，預計在未來 5 年內各國將陸續推出一大批實用的高超音速武器，與此同時，各國也將積極推進高超音速飛機研制，研發成果最終有可能也為太空探索帶來革命性變化。
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