【環球時報特約記者 石留風 環球時報記者 郭媛丹】自去年 6 月 28 日下水以來，055 型大型導彈驅逐艦一直吸引著國內外諸多關註。近日社交媒體流傳的照片顯示，已經下水的 055 型驅逐艦首艦舷號噴塗為 "101"，意味著國產最新、噸位最大、技術水平最高的這艘驅逐艦重啟瞭退役功勛艦艇的舷號。它不僅預示著該艦服役在即，也透露出這艘萬噸大驅下一步的服役方向。
101 舷號意義非凡
臺灣《中國時報》24 日稱，網絡上盛傳 055 型驅逐艦首艦不但已刷上 101 的新舷號，並將命名為南昌艦。在中國海軍的艦艇序列中，101 這個舷號蘊藏著特殊意義。它曾是中國海軍第一艘驅逐艦鞍山艦的舷號，該艦與其他三艘同級艦組成的 " 四大金剛 "，在相當長時間裡構成中國海軍的絕對主力。鞍山艦在中國海軍服役期超過 38 年，航行 10 萬多海裡，1992 年 4 月 24 日才退出現役。鞍山艦在中國海軍的歷史地位，相當於大型艦艇的種子部隊，不僅使中國海軍積累瞭驅逐艦的大量使用經驗，同時見證瞭海軍從單純仿制到獨立自研的發展歷程，是名副其實的英雄艦艇。
根據 1974 年以來確定的中國海軍舷號體系，驅逐艦舷號以 "1" 開頭。軍事專傢李傑 25 日接受《環球時報》記者采訪時表示，若 055 首艦的舷號定為 101，意味著它將是所有驅逐艦中的 " 頭號艦 "，賦予其 " 老大 " 的意思。而 055 型也配得上這個稱號，它的噸位最大、火力最強、武器種類最多、擔負的任務也最多樣化，是當之無愧的首屈一指。老鞍山艦為代表的 " 四大金剛 " 在相當長時間內都是中國海軍水面艦艇中最大的，用新的 101 舷號賦予 055 型驅逐艦，暗指在未來很長時間內，它都是中國驅逐艦中最大的戰艦。而對於 " 南昌艦 " 的命名，李傑認為南昌是解放軍的起源地，在中國軍隊中有很高的象征意義和榮譽，這也賦予 055 型大驅重要的意義。
老舷號可緩解 " 號段危機 "
除瞭 "101" 本身的特殊意義，中國海軍驅逐艦舷號出現重復，還暗示另一個重要現象——伴隨著中國海軍艦艇 " 下餃子 " 式密集服役，艦艇編號 " 不夠用 " 的問題日益突出，網友戲稱如同手機號碼一樣 " 面臨號段危機 "。
通常每艘現代軍艦的編號都很醒目地印在船舷上，因此又叫舷號。按照中國海軍的相關規定，除瞭驅逐艦以外，常規潛艇舷號以 "2""3" 開頭，核潛艇以 "4" 開頭，護衛艦以 "5" 開頭，獵潛艇以 "6" 開頭，導彈護衛艇以 "7" 開頭，補給艦、掃佈雷艦、海洋調查船等輔助艦艇以 "8" 開頭，登陸艦以 "9" 開頭。這意味著每型艦艇大約可編列 100 艘，基本能滿足海軍艦艇編號需要。
但隨著中國海軍 " 下餃子 "，新服役艦艇開始面臨編號緊張的煩惱。例如原先占據 501-599 號段的護衛艦，眼看數量即將突破 100 艘，急需開辟 " 新號段 "，啟用老舷號更屬常態。例如現役 054A 型護衛艦湘潭艦 ( 531 ) ，就繼承瞭參加過 "3 · 14" 海戰的功勛艦艇 053 型護衛艦鷹潭艦的舷號。有網友打趣說，新型護衛艦若想使用為數不多的 "5" 系列編號，恐怕得靠 " 搖號 " 來確定。
與護衛艦相比，驅逐艦的編號情況稍好，但隨著新型驅逐艦的陸續下水，如何合理編列舷號，是一個需要未雨綢繆的問題。055 型大驅繼承退役艦艇的編號 101，就是規避編號緊張問題的一種處理方式。
或將落戶北海艦隊
令軍迷興奮的是，刷舷號一般是中國海軍新艦服役的標志性動作，一般都在正式服役不久前進行。例如航母遼寧艦就是在 2012 年 9 月 2 日刷舷號 "16"，9 月 25 日正式服役。不過 055 首艦是在尚未海試的情況下就刷上瞭舷號。李傑對此解釋稱，以前艦艇建造、入列較慢，多按照固定程序按部就班進行，現在艦艇下水、舾裝、入列的速度明顯加快，因此也會在海試前後噴塗舷號，適應艦艇快速發展、入列的需要。
有網友猜測，北海艦隊的驅逐艦通常從 101 開始編號，東海艦隊驅逐艦從 131 開始編號，南海艦隊從 160 開始編號。055 型大驅首艦編號為 101，預示著該艦將加盟北海艦隊序列，成為坐鎮北方海域、保衛京畿海上門戶的新銳艦艇。李傑也認為，055 型大驅首艦會優先考慮北海艦隊，因為航母遼寧艦的母港在青島。055 型驅逐艦噸位大、功能全、威力強，還有比較強的防空和反導能力，能為航母編隊保駕護航。
《艦載武器》執行主編石宏也認為，055 型大驅服役北海艦隊，有利於就近編入航母戰鬥群，最大限度地發揮國產新大驅的作戰效能，為中國海軍列裝後續 055 型艦艇積累經驗。此外，作為國產新型萬噸巨艦，它入列後需要重新編寫作戰訓練規程，既得考慮形成戰力，也要兼顧接裝壓力。近年來東海艦隊、南海艦隊新服役的大型艦艇數量較多、接裝訓練的壓力較大，北海艦隊換裝新艦相對較少，尚能滿足 055 這類大型艦艇的接裝訓練需要。
